Қыздыру шамы - ток өткеннен кейін өткізгішті қыздыратын және жарықтандыратын электрлік жарық көзі. Қыздыру шамы - жылу сәулелену принципі бойынша жасалған электрлік жарық көзі. Қыздыру шамының ең қарапайым түрі оны қыздыру үшін жіп арқылы жеткілікті ток өткізеді, бірақ қыздыру шамының қызмет ету мерзімі қысқа болады.
Галогендік шамдар мен қыздыру шамдарының арасындағы ең үлкен айырмашылық галогендік шамның шыны қабығының кейбір галоген элементтік газымен (әдетте йод немесе бром) толтырылуы болып табылады, ол келесідей жұмыс істейді: Жіп қызған кезде вольфрам атомдары буланып, қозғалады. шыны түтіктің қабырғасына қарай. Шыны түтіктің қабырғасына жақындаған кезде вольфрам буы шамамен 800 ℃ дейін салқындатылады және галоген атомдарымен қосылып, вольфрам галогенидін (вольфрам иодиді немесе вольфрам бромиді) құрайды. Вольфрам галогені тотыққан жіпке оралып, шыны түтіктің ортасына қарай жылжуды жалғастырады. Вольфрам галогені өте тұрақсыз қосылыс болғандықтан, ол қыздырылады және галоген буы мен вольфрамға қайта ыдырайды, содан кейін булануды толтыру үшін жіпке салынады. Бұл қайта өңдеу процесі арқылы жіптің қызмет ету мерзімі айтарлықтай ұзартылып қана қоймайды (қыздыру шамына қарағанда шамамен 4 есе), сонымен қатар жіп жоғары температурада жұмыс істей алады, осылайша жоғары жарықтық, жоғары түс температурасы және жоғары жарықтық алады. тиімділігі.
Автокөлік құралдарының қауіпсіздігі үшін автомобиль шамдары мен шамдарының сапасы мен өнімділігі маңызды мәнге ие, біздің елде 1984 жылы Еуропалық ECE стандарттарына сәйкес ұлттық стандарттар тұжырымдалған және шамдардың жарық тарату өнімділігін анықтау олардың ішіндегі ең маңыздыларының бірі болып табылады.
