Сүзгіш мотор
Шыны тазалағыш қозғалтқыш қозғалтқышпен қозғалады. Қозғалтқыштың айналмалы қозғалысы сыпырғыштың әрекетін жүзеге асыру үшін шатун механизмі арқылы сыпырғыштың кері қозғалысына айналады. Әдетте, тазалағыш қозғалтқышты қосу арқылы жұмыс істей алады. Жоғары жылдамдықты және төмен жылдамдықты берілістерді таңдау арқылы қозғалтқыштың тогын өзгертуге болады, осылайша қозғалтқыш жылдамдығын басқаруға, содан кейін сыпырғыштың жылдамдығын басқаруға болады. Автокөліктің сыпырғышы сыпырғыш қозғалтқышпен қозғалады, ал потенциометр бірнеше берілістердің қозғалтқышының айналу жылдамдығын басқару үшін қолданылады.
Шығу жылдамдығын қажетті жылдамдыққа дейін азайту үшін, сүрткіш қозғалтқыштың артқы ұшы бірдей корпусқа салынған шағын беріліс қорабымен қамтамасыз етілген. Бұл құрылғы әдетте тазалағыш жетек жинағы ретінде белгілі. Құрастырудың шығыс білігі сыпырғыштың соңында механикалық құрылғымен жалғанған, ал сыпырғыштың кері айналуы шанышқы жетегі және серіппелі қайтару арқылы жүзеге асырылады.
Сүзгіш мотордың құрамы қандай?
Сүретін қозғалтқыш әдетте тұрақты ток қозғалтқышы болып табылады, ал тұрақты ток қозғалтқышының құрылымы статор мен ротордан тұруы керек. Тұрақты ток қозғалтқышының қозғалмайтын бөлігі статор деп аталады. Статордың негізгі функциясы магнит өрісін құру болып табылады, ол негіз, негізгі магнит полюсі, коммутатор полюсі, соңғы қақпақ, мойынтірек және щетка құрылғысынан тұрады. Жұмыс кезінде айналатын бөлік ротор деп аталады, ол негізінен электромагниттік моментті және индукциялық электр қозғаушы күшті құру үшін қолданылады. Ол тұрақты ток қозғалтқышының энергиясын түрлендіруге арналған түйін болып табылады, сондықтан оны әдетте айналмалы біліктен, якорь өзегінен, якорь орамынан, коммутатордан және желдеткіштен тұратын арматура деп атайды.
