бензин сорғысы
Бензин сорғышының қызметі – бензинді жанармай багынан сорып алып, оны құбыр және бензин сүзгісі арқылы карбюратордың қалқымалы камерасына басу. Бензин сорғысының арқасында бензин багын автомобильдің артқы жағында қозғалтқыштан алыс және қозғалтқыштың астына қоюға болады.
Бензин сорғылары әртүрлі жүргізу әдістеріне сәйкес механикалық жетекті диафрагмалық типті және электр жетекті түрге бөлуге болады.
Кіріспе
Бензин сорғышының қызметі – бензинді жанармай багынан сорып алып, оны құбыр және бензин сүзгісі арқылы карбюратордың қалқымалы камерасына басу. Бензин сорғысының арқасында бензин багын автомобильдің артқы жағында қозғалтқыштан алыс және қозғалтқыштың астына қоюға болады.
Классификация
Бензин сорғылары әртүрлі жүргізу әдістеріне сәйкес механикалық жетекті диафрагмалық типті және электр жетекті түрге бөлуге болады.
Диафрагмалық бензин сорғысы
Диафрагмалық бензин сорғы механикалық бензин сорғысының өкілі болып табылады. Ол карбюраторлы қозғалтқышта қолданылады және әдетте таратқыш біліктегі эксцентрлік дөңгелек арқылы қозғалады. Оның жұмыс істеу шарттары:
① Майды сору таратқыш білігінің айналуы кезінде эксцентрлік доңғалақ рокердің иығын итеріп, сорғы диафрагмасының тарту штангасын төмен түсіргенде, сорғыш диафрагмасы сору үшін төмен түседі, ал бензин жанармай багынан сорылып, бензин сорғысына түседі. мұнай құбыры, бензин сүзгі бөлмесі арқылы.
②Мұнайды айдау Эксцентрлік доңғалақ белгілі бір бұрышпен айналғанда және рокердің иінтірегін бұдан былай итермегенде, сорғы мембранасының серіппесі созылып, сорғы мембранасын жоғары итеріп, бензинді май шығару клапанынан карбюратордың қалқымалы камерасына қысым жасайды.
Диафрагмалық бензин сорғылары қарапайым құрылыммен сипатталады, бірақ олар қозғалтқыштың жылуымен әсер ететіндіктен, жоғары температурада айдау өнімділігін және резеңке диафрагманың жылу мен майға төзімділігін қамтамасыз етуге ерекше назар аудару керек.
Әдетте, бензин сорғысының максималды отынмен қамтамасыз етілуі бензин қозғалтқышының максималды отын шығынынан 2,5-3,5 есе көп. Сорғы майының көлемі жанармай шығынынан жоғары болған кезде және карбюратордың қалқымалы камерасындағы ине клапаны жабылған кезде, май сорғысының май шығару құбырындағы қысым артады, ол май сорғысына әсер етіп, май сорғышының жүрісін қысқартады. диафрагма немесе жұмысты тоқтату.
электр бензин сорғы
Электрлік бензин сорғы қозғалтқыш білігіне сүйенбейді, бірақ сорғы мембранасын қайта-қайта сору үшін электромагниттік күшке сүйенеді. Мұндай электр сорғы орнату орнын еркін таңдай алады және ауаны құлыптау құбылысын болдырмайды.
Бензинді айдау қозғалтқыштарына арналған электр бензин сорғыларының негізгі орнату түрлері мұнай беру құбырында немесе бензин резервуарында орнатылады. Біріншісі үлкенірек орналасу диапазонына ие, арнайы жасалған бензин цистернасын қажет етпейді, орнату және бөлшектеу оңай. Дегенмен, май сорғысының май сору бөлімі ұзын, ауаға төзімділік жасау оңай, жұмыс шуы да салыстырмалы түрде үлкен. Сонымен қатар, май сорғысының ағып кетпеуі талап етіледі. Бұл түрі қазіргі жаңа көліктерде сирек қолданылады. Соңғысы қарапайым жанармай құбырларымен, шудың аздығымен және жанармайдың бірнеше рет ағып кетуіне қойылатын төмен талаптарға ие, бұл қазіргі негізгі үрдіс.
Жұмыс кезінде бензин сорғысының шығыны қозғалтқыштың жұмысына қажетті тұтынуды қамтамасыз етіп қана қоймай, сонымен қатар қысымның тұрақтылығын және отын жүйесінің жеткілікті салқындатылуын қамтамасыз ету үшін майдың жеткілікті қайтарылуын қамтамасыз етуі керек.
