Жұмыс принципі және радарды қайта орнату пункттері
Радардың толық атауы - «соқтығысуға қарсы радарды», «тұраққа көмекші құрылғы» немесе «компьютерлік ескерту жүйесін өзгерту» деп те атайды. Құрылғы кедергілердің қашықтығын бағалай алады және көлік құралының төңірегіндегі кедергілердің жағдайын өзгертуге мүмкіндік береді.
Біріншіден, жұмыс принципі
Қайта радар - бұл ультрадыбыстық сенсордан (зонд ретінде белгілі), контроллер және контроллер және дисплей, дабыл (мүйіз немесе дыбыстық) және басқа бөліктер, динамик (мүйіз немесе дыбыстық) және басқа бөліктер, ультрадыбыстық сенсор - бүкіл реттеу жүйесінің негізгі компоненті болып табылады. Оның функциясы ультрадыбыстық толқындарды жіберу және алу. Оның құрылымы 2-суретте көрсетілген. Қазіргі уақытта 40 кГц, 48 кГц және 58 кГц-тің жиі қолданылатын зондты пайдалану жиілігі үш түрі. Жалпы алғанда, жиілік неғұрлым жоғары болса, сезімталдықтың жоғарырақ, бірақ анықтау бұрышының көлденең және тік бағыты кішірек, сондықтан 40 кГц зондты қолданыңыз
Astern Radar ультрадыбыстық өрлеу қағидасын қабылдайды. Көлік құралы кері редукторға қосылған кезде, қалпына келтіретін радар жұмыс күйіне автоматты түрде кіреді. Контроллердің басқару элементінің астында артқы бамперде орнатылған зонд ультрадыбыстық толқындарды жібереді және кедергілерге тап болған кезде жаңғырық сигналдарын жасайды. Датчиктен жаңғырық сигналдарын алғаннан кейін, контроллер деректерді өңдеуді жүзеге асырады, осылайша деректерді өңдеуді жүзеге асырады, осылайша көлік құралының денесі мен кедергілері мен кедергілердің орналасуы арасындағы қашықтықты есептеу.
Радар тізбегін блоктың құрамын өзгерту 3-суретте көрсетілгендей, 3-суретте көрсетілгендей, жоспарланған бағдарлама дизайны арқылы (микропроцессорымдарControluint), жоспарланған бағдарлама драйверінің тиісті электронды қосқыштар тізбегін, ультрадыбыстық датчиктер жұмысын басқарыңыз. Ультрадыбыстық жаңғырық сигналдары арнайы қабылдау, сүзгілеу және күшейтетін тізбектермен өңделеді, содан кейін АЕК 10 порты арқылы анықталады. Сенсордың толық бөлігінің сигналын алған кезде, жүйе белгілі бір алгоритм арқылы ең жақын қашықтықты алады және жақын кедергілер мен азимуттың драйверін еске түсіру үшін бұрандалы немесе дисплейдің жетектерін шығарады.
Радиолар жүйесінің негізгі функциясы тұраққа көмектесу, кері редуктордан шығу немесе салыстырмалы қозғалмалы жылдамдық белгілі бір жылдамдықтан асып кеткен кезде жұмыс істеуді тоқтату немесе тоқтату.
[Кеңес] Ультрадыбыстық толқын дыбыстық толқынға жатады, ол адам тыңдауының ауқымынан асады (20 кГц жоғары). Онда жоғары жиіліктің, түзудің таралуының, жақсы диритивтілік, ұсақ дифракция, күшті ену, баяу таралу жылдамдығы (шамамен 340 м / с) бар. Ультрадыбыстық толқындар мөлдір емес қатты заттар арқылы өтеді және ондаған метр тереңдікке енеді. Ультрадыбыстық кірістің немесе интерфейстерді кездестірген кезде, ол тереңдігі пайда болуы немесе өзгеруі мүмкін, оларды тереңдетуді қалыптастыруға немесе өрлеу жүйесіне енгізуге болады.
