Тежегіш жастықшаларды қалай күтіп ұстауға және ауыстыруға болады
Көптеген автомобильдер алдыңғы дискі мен артқы барабан тежегіш құрылымын қабылдайды. Жалпы алғанда, алдыңғы тежегіш туфли салыстырмалы түрде тез тозады, ал артқы тежегіш табан салыстырмалы түрде ұзақ уақыт пайдаланылады. Күнделікті тексеру және техникалық қызмет көрсету кезінде келесі аспектілерге назар аудару керек:
Қалыпты жүргізу жағдайында тежегіш аяқ киімдерді әрбір 5000 км сайын тексеріп, қалған қалыңдығын тексеріп қана қоймай, сонымен қатар аяқ киімнің тозу күйін, екі жағындағы тозу дәрежесі бірдей ме, олар еркін орала ма, т.б. қалыптан тыс жағдайлар табылса, оларды дереу өңдеу керек.
Тежегіш табан негізінен темір төсем тақтасынан және үйкеліс материалынан тұрады. Үйкеліс материалы тозғанша аяқ киімді ауыстырмаңыз. Мысалы, Jetta алдыңғы тежегіш табанының қалыңдығы 14 мм, ал ауыстырудың шекті қалыңдығы 7 мм, оның ішінде 3 мм-ден астам темір төсеміш пластинасының қалыңдығы және 4 мм-ге жуық үйкеліс материалының қалыңдығы. Кейбір көліктер тежегіш аяқ дабыл функциясымен жабдықталған. Тозу шегіне жеткенде, құрал дабыл беріп, аяқ киімді ауыстыруды ұсынады. Қызмет көрсету шегіне жеткен аяқ киімді ауыстыру керек. Оны белгілі бір уақыт ішінде пайдалану мүмкін болса да, тежеу әсерін азайтады және қозғалыс қауіпсіздігіне әсер етеді.
