Тежегіш жастықшаларын қалай күтіп ұстау және ауыстыру керек
Көптеген автомобильдер алдыңғы диск және артқы барабан тежегіш құрылымын пайдаланады. Әдетте, алдыңғы тежегіш қалтасы салыстырмалы түрде тез тозады, ал артқы тежегіш қалтасы салыстырмалы түрде ұзақ уақыт пайдаланылады. Күнделікті тексеру және техникалық қызмет көрсету кезінде келесі аспектілерге назар аудару қажет:
Қалыпты жүргізу жағдайында тежегіш қалпақтарын әрбір 5000 км сайын тексеріп отырыңыз, тек қалған қалыңдығын ғана емес, сонымен қатар қалпақтардың тозу күйін, екі жағындағы тозу дәрежесі бірдей ме, еркін орала ала ма және т.б. тексеріңіз. Егер қалыптан тыс жағдайлар анықталса, оларды дереу жою қажет.
Тежегіш қалпағы әдетте темір төсем пластинасынан және үйкеліс материалынан тұрады. Үйкеліс материалы тозғанша қалпақты ауыстырмаңыз. Мысалы, Jetta алдыңғы тежегіш қалпағының қалыңдығы 14 мм, ал ауыстыру шегі қалыңдығы 7 мм, оның ішінде 3 мм-ден астам темір төсем пластинасының қалыңдығы және 4 мм-ге жуық үйкеліс материалының қалыңдығы бар. Кейбір көліктер тежегіш қалпағының дабыл функциясымен жабдықталған. Тозу шегіне жеткеннен кейін, құрал дабыл беріп, қалпақты ауыстыруды ұсынады. Қызмет көрсету шегіне жеткен қалпақты ауыстыру қажет. Оны біраз уақыт пайдалануға болатын болса да, бұл тежеу әсерін азайтады және жүргізу қауіпсіздігіне әсер етеді.
