Вагонның бұзылулары біздің саяхат қауіпсіздігімізге үлкен жасырын қауіптер әкелді. Білікті автокөлік бөлшектері ретінде біз автомобильге техникалық қызмет көрсетудің негізгі білімдерін игеруіміз керек
1 Электр құрылғылары мен аудио құрылғылардың кездейсоқ қосылуына байланысты, автомобиль мен басқа электр құрылғыларының істен шығуы өте оңай. Сондықтан, мұндай сәтсіздіктер алдымен жойылуы керек, содан кейін жөнделіп, басқа зақымдалған бөліктермен ауыстырылып, қайта өңдеуден және жөндеуден аулақ болуға болады.
2. Алдымен жөнделмеген көлік үшін алдымен автомобильдің VIN 17 таңбалы кодын тексеріп, жасау, модель және жылды біліп, анықтама жүргізіңіз. Алдымен сынақ машинасын тексерумен айналыспаңыз. Көбінесе бұл автомобильдің бұл түрі күрделі сәтсіздіктерді тудыратын «жол бойындағы дүкен» және жиналған «жол бойындағы дүкен», ал бөлшектелген бөліктер негізінен жалған және төменгі бөліктер болып табылады. Сондықтан қателердің алдын алу үшін меншік иесіне жөндеу шарттарын (жөндеуден, жөндеуге, қашан және т.б.) жариялау керек. Мұндай сабақтар көп болғандықтан, олар болғанға дейін сақтық шараларын қабылдау қажет.
3 Нарықтың қажеттіліктерін қанағаттандыру үшін соңғы жылдары ауа баптайтын құрылғылар орнатылды, бірақ қозғалтқыш жақсарған жоқ. Кондиционер орнатылғаннан кейін, қуат дисплейі жоғарылайды, нәтижесінде бастапқы қозғалтқыштың жеткіліксіз күші және ауа баптау әсері нашар. Кондиционерді ілінісу бірнеше рет жабық және оңай жанады. Сондықтан, ақаулардың орнын ауаны кондиционерлеу дыбысы арқылы тез анықтауға болады. IveCo автокөлігіне турбо зарядтағышын орнатқаннан кейін, кейбір бөліктер сапасыз, бұл ауаның ағып кетуіне және күйіп кетуіне бейім. Сондықтан, көтеріліп, үдеткен кезде қозғалтқыш әлсіз (дыбыстан сотталуы мүмкін). Сіз алдымен турбожазақты байқап, тексере аласыз. Құрылғыға соққы беріліп, қалыпты шу бар ма, жоқ па.
4. Өзгертілген бөліктерден ақауды табыңыз. Егер көлік құралын дизельге және фторлы кондиционерлерге, электр құрылғыларының жанармай құюға және зақымдануы үшін R134 салқындатқышты пайдалану сияқты өздігінен модификацияланған көліктер үшін, егер алдымен электр құрылғылары жанып кетсе, алдымен кернеу түрлендіргіші, ауыстырылатын тізбекті және кондиционердің жарамдылығының бөліктерін іздеу керек.
5. Көлік құралдары үшін алдымен бастапқы жөндеу орнын іздеңіз. Келесі шарттар: ауыстырылатын бөліктер жалған және төменгі бөліктер; бөлшектеу бөлшектері дұрыс орнатылмаған ба (сол, оң, алдыңғы, алдыңғы, артқа, артқа және жоғары және жоғары); жұптасатын бөліктер құрастыру белгілерімен тураланған ба; Бір рет пайдаланылатын бөлшектік бөліктер (маңызды болттар мен жаңғақтар) өндірушінің талаптарына, біліктің түйреуіштеріне, тығыздағыштарға, о-сақиналарға және т.б. сәйкес ауыстырылады ма; бөлшектер (демпингтік серіппелер сияқты) өндірушінің талаптарына сәйкес жұптарға ауыстырыла ма; Баланстық тест (мысалы, шиналар) жөндеуден кейін жүзеге асырылады ма, ал жоғарыдағы факторлар жойылғаннан кейін, басқа бөлшектерді талдап, тексереді.
6 Шын мәнінде, қауіпсіздік құлыптау құрылғысы қалпына келтірілген кезде, көлікті қайта іске қосуға болады. Фуканг 988, жапондық лехс, Форд және басқа да көліктерде осы құрылғы бар.
7. Үй бөлшектерінен ақаулар табыңыз. Бірлескен венчерлерді локализациялау барысында автомобильдерге жүктелген ішкі бөлшектер шынымен сапасы төмен. Мұны үй бөлшектерін ауыстыруға дейін және одан кейін құбылысты салыстырудан табуға болады. Мысалы, IVECO, тежегіш барабандар, дискілер және электродтар тежегіш жүйесінде бастапқы импортталған бөліктерге қарағанда жеткіліксіздігі жоғары болғаннан кейін отандық бөліктермен ауыстырылады. Сондықтан, сәтсіздіктерді тексеру кезінде сіз одан бастауыңыз керек. Алдымен тежегіш шебер цилиндрін, қосалқы цилиндрді және басқа компоненттерді тексермеңіз. Fukank EFI көлігіндегі көміртекті канистрлерден кейін отандық бөліктермен ауыстырылды, ол шулы және бұл шулы және ағып кету оңай. Сондықтан, қозғалтқыш қалыпты шу шығарған кезде, алдымен көміртекті канистрлердің дұрыс жұмыс істейтінін тексеріңіз. Мұның бәрі қазіргі кезде объективті түрде бар және оларды болдырмауға болмайды.
8. Электрондық емес айдау бөліктерінен бастаңыз. Импортталған автомобильдер мен бірлескен венчурлық вагондарда бос жұмыс істемеуі, мысалы, бос жұмыс істемеу және жеделдету аралық артта қалды. Алдымен көміртекті және резеңке шөгінділерді саңылаулардан, қабылдайтын ағын өлшегіштерінен, қабылдау датчиктерінен және көміртегі шөгінділеріне және желімге салынған саңылаулардан тазартыңыз. EFI сияқты басқа компоненттерді соқыр етпеңіз, өйткені EFI компоненттері, өйткені EFI компоненттері, ал қазіргі уақытта EFI сәтсіздіктерінің едәуір бөлігі елдегі мұнайдың төмен сапасымен байланысты.
Жоғарыда айтылғандар жалпы автомобильдің ақауларының және техникалық қызмет көрсетудің тиісті мазмұнын енгізеді. Автокөліктің ортақ істемеуі қандай?
Егер көліктің өнімділігі төмендеген болса не істеу керек?
Автокөліктің өнімділігі төмендеген кезде келесі әдістер қолданылуы мүмкін: Май және май сүзгісі үшін оны әр 5000 шақырымға ауыстырыңыз, ал ауа сүзгісін және бензин сүзгісін әр 10000 шақырымға ауыстыру керек. Әйтпесе, ауадағы, жанармай мен майдың қоспалары бөлшектерді майдың киюге және блоктауға, осылайша қозғалтқыштың қалыпты жұмысына әсер етеді. Автокөліктер жақсы ұсталуы керек, ал тұрақты және жөндеу жұмыстары жүргізілуі керек.
Егер автомобиль шинасы тегіс болса, не істеуім керек?
Көліктің төрт үлкен аяғындағы аяқ киім, шиналар әрдайым әр түрлі күрделі заттармен тығыз байланыста. Сондықтан, шиналарда әрқашан түрлі проблемалар бар. Ауаның ағуы - олардың бірі. Төменде ол туралы сөйлесейік. Тегіс шинамен қалай күресуге болады:
Егер автомобиль өткір затпен тесіліп, көліктің ағып кетуіне себеп болса, сіз көліктің шиналарын кешенді тексеруді жасай аласыз. Руль дөңгелегі тұрақты болмаған кезде, көлікті қауіпсіз жерде тоқтатыңыз, содан кейін ауа жоғалуын тексеріңіз.
Егер көлік құралының жүргізу әдісіне байланысты ағып кетсе, сіз дұрыс жұмыс істеуге назар аударатын жүргізу әдісін ала аласыз.
1. Жылдамдықты игеріп, уақытында жолдағы тау жыныстары сияқты өткір заттардан аулақ болыңыз.
2. Тұрақ болған кезде, сызаттардың алдын алу үшін жол тістерінен қашуға тырысыңыз.
3. Шиналарды жөндеу мүмкін болған кезде ауыстырылуы керек.
Егер көлік басталмаса не істеуім керек?
Бұл әртараптандырылған жаңа дәуірде автомобильдер адамдардың өмірі үшін ғана емес, сонымен қатар тұтынушылардың жеке тұлғаларының, ойларының, ойлардың, ойлардың, сондай-ақ адам өмірінің ажырамас бөлігі болып табылады. Бірақ автомобильдің басталмағанымен, алдымен көліктің басталуы мүмкін, содан кейін дұрыс дәрі-дәрмекті тағайындаудың себебін білуіміз керек.
1. От тұтану жүйесі жақсы жұмыс істемейді
Әсіресе, суық ауа-райында, ауа температурасы аз болғандықтан, цилиндрдегі жанармаймен таныстыру жақсы емес. Егер тұтану энергиясы жеткіліксіз болса, цилиндрдің тасқындық құбылысы нәтижесінде пайда болады, яғни отын, бұл жанармайдың жанармай концентрациясынан асып кетеді және қол жеткізуге болмайды. көлік құралы.
Төтенше жағдайлар: Электр желісін сөндіру үшін ұшқын ашасын розеткадан суырыңыз, содан кейін оны қайта орнатқаннан кейін оны бастауға болады. От тұтану жүйесін тексеру, мысалы, ұшқын судың электродтық алшақтықты, өрт сөндіру, жану катушкасы, жоғары вольтты желінің және т.б.
2. Мұздатылған сорғыш құбыры
Сыртқы түрі тұман цилиндрінің қысымымен, қалыпты отынмен қамтамасыз ету және электрмен жабдықтаумен сипатталады, ал көлік басталмайды. Бұл жағдай әсіресе төмен пайдалану жиілігімен көлік құралдарында пайда болуы мүмкін. Мысалы, үйге жақын болған кезде, қозғалтқышты жануардан кейін су буы сорғыштың жануынан кейін, ал кешегі қысқа қашықтықтан көлік жүргізу үшін еріген, ал бүгінгі мұз қатып қалды. Егер ол ұзақ уақыт кетсе, ол сорғышқа әсер етеді, ал егер ол маңызды болса, ол бастай алмайды.
Төтенше жағдайлар әдісі: Көлікті жылы ортаға қойыңыз, ол қатып қалған кезде табиғи түрде басталуы мүмкін. Мәселені толығымен шешу үшін сіз уақыт өте келе жоғары жылдамдыққа бара аласыз, ал егер автомобиль көп болса, шығарылатын газдың жылуы мұзды толығымен еріп, төгілуі мүмкін.
3. Батареяның жоғалуы
Оның сипаттамасы - бұл стартер бұрыла бастайды, бірақ жылдамдық жеткіліксіз, бірақ ол әлсіз, содан кейін стартер тек баспайды және бұрылмайды. Қыста төмен температурада және жеке электр жабдықтарын өшіру үшін көлік құралының басталмауы, әсіресе қыста қысқа қашықтықтағы төмен жылдамдықты пайдалану үшін, батарея кернеуі, іске қосу және жұмыс істей алмайтын болады.
Төтенше жағдайлар: егер бірдеңе болса, егер бірдеңе болса, қызмет көрсету үшін қызмет көрсету станциясына қоңырау шалыңыз немесе көлік табыңыз немесе уақытша отқа түсіңіз, содан кейін батареяны зарядтау үшін қызмет көрсету станциясына баруыңыз керек.
4. Клапанды желім
Қысқы вагондарда, әсіресе арам бензинді қолданғаннан кейін, бензиндегі жоқ, бензиндегі сағыз тұтыну және шығару клапандары мен жану камераларына жақын жиналады. Бұл таңертеңгіліктен бас тартуға немесе тіпті суық таңертең отқа түспейді.
Төтенше жағдайлар әдісі: Сіз жануды жану камерасына тастай аласыз және оны көбейтуге болады. Басталғаннан кейін, бөлшектеу үшін қызмет көрсету станциясына барыңыз, ал ауыр жағдайларда, машинаны техникалық қызмет көрсету үшін бөлшектеу және цилиндрдің басын тазарту үшін бөлшектеу керек.
5. Бензин ағыны бұғатталған
Өнімділік сипаттамасы мотор моторы құбырында май қысымы жоқ. Бұл жағдай көбінесе таңертең температура өте төмен болған кезде және ол ұзақ мерзімді лас отын құбырларынан туындайды. Температура өте төмен болған кезде, су мен қоқыстардың араласуы жанармай желісін бұғаттайды, нәтижесінде оны іске қосу мүмкін емес.
Төтенше жағдай әдісі: көлікті жылы ортаға салыңыз және біраз уақыт ішінде көлікті бастаңыз; Немесе оны толығымен шешу үшін мұнай тізбегін тазарту әдісін қолданыңыз.
POST TIME: Dec-20-2021