Қолдың иелері тежегіш төсемдермен бірдей ме?
Қол тежеу тақталары тежегіш төсемдермен бірдей емес. Қол тежегіші және тежегіш жастықшалар тежегіш жүйесіне де жатады, бірақ олар әр түрлі функциялар мен принциптерге жауап береді.
Қол тежегі, сонымен қатар қол тежегіші ретінде белгілі, негізінен, болат сыммен, артқы доңғалақтың үйкелісімен, қысқа тоқтаған немесе сырғып кетуіне жол бермейді. Оның басты мақсаты - көлік құралы тұрақты болған кезде, әсіресе пандустарда, әсіресе пандустарда доңғалақтың домалап кетуіне байланысты алдын-алу үшін. Қол тежегін қолдану салыстырмалы түрде қарапайым, жай ғана қолбас тұтқасын тартыңыз, ол қысқа уақытқа тұраққа, мысалы, қызыл шамды күту немесе пандуста тоқтау сияқты. Алайда, қолбасшылықты ұзақ уақыт пайдалану тежегіш төсемдердің тежегіш дискісіне қарсы шығуына әкелуі мүмкін, тежегіш жастықшаларды тозып, тіпті тежегіш жастықшаларды киеді.
Тежегіш төсем, сонымен қатар фуна тежегіш тақтасы ретінде белгілі, қызмет тежегішінің негізгі иесі. Ол тежегіш жастықшаларды калиперлер арқылы баяулату немесе тоқтату үшін жеткілікті тежеу күштерін құруға мүмкіндік береді. Аяқтың тежегіш күші қол тежегіден әлдеқайда көп, ал бастапқы дизайн апаттық тоқтауға қажетті күшті тежеу күшімен кездесуі керек.
Қорытындылай келе, қол тежегіш жастықшалары да, тежегіш жастықшалар да тежеу мақсатында пайдаланылады, бірақ олар принцип, функция және қолдану сценарийлерінде айтарлықтай айырмашылықтарға ие.
Қол тежегі қаншалықты жиі өзгеруі керек?
Қол тежеу циклі, әдетте, әр 5000 км тексеріп, қажет болған жағдайда ауыстырылады. Сондай-ақ, қолбасшылығы, сонымен қатар көмекші тежегіш деп аталатын диск, сонымен қатар, болат сыммен, көлік құралының тежеу функциясын іске асыру үшін артқы тежегіш аяқ киімге қосылған. Тежегіш жастықшалар (тежегіш жастықшалар) - автомобиль тежегіш жүйесіндегі негізгі қауіпсіздік бөлшектері және тозу дәрежесі тежеу әсеріне тікелей әсер етеді. Сондықтан, қолдың қалыңдығын үнемі тексеріп отыру өте маңызды, екі жағынан да, оралу да, қайтару жағдайын тексеріңіз. Егер қол тежегішті байыпты түрде тозған болса, ол қол ұстасу ақаулығынан туындаған қауіпсіздіктің қауіптілігін болдырмау үшін уақытында ауыстырылуы керек.
Жалпы алғанда, қолдың алмастырғыш циклы келесі тармақтарға сілтеме жасай алады:
Жүргізу әдеттері: егер көлік жүргізу әдеттері жақсы болса және көлік құралы дұрыс сақталса, қолбасшылықты 50 000-60 000 шақырым көлік жүргізгеннен кейін ауыстыруға болады.
Жүргізу режимі: Егер кенеттен тежеу немесе жиі ауыр драйвингтің жүргізу режимі жиі қолданылады, әсіресе жаңадан келген драйверлер үшін, егер ол үшін 20,000-30,000 километрді алдын ала алмастыру ұсынылады.
Тексеру жиілігі: оның қалыңдығы мен тозу дәрежесі қауіпсіз ауқымда болуын қамтамасыз ету үшін әр 5000 шақырымға дейін қолдың тозуын тексеру ұсынылады.
Қолдың дұрыс орнатылуы және уақтылы ауыстыру көлік құралының қауіпсіздігі үшін өте маңызды. Егер қол тежегіш дұрыс орнатылмаған немесе байыпты түрде тозған болса, ол қол микросағайының сәтсіз болуы мүмкін, сондықтан көлік құралын тиімді тоқтата алмайды, нәтижесінде қауіпсіздік қауіптеріне әкелуі мүмкін. Сондықтан, тұрақты тексеру және қолды уақтылы ауыстыру, жүргізу қауіпсіздігін қамтамасыз етудің маңызды шарасы.
Қолдың қай жерде?
Артқы тежегіш диск немесе тежегіш барабанның ішкі жағы
Қол тежеушісі диск әдетте артқы тежегіш дискісінің немесе тежегіш барабанның ішкі жағында орналасады.
Тежеуге қол жеткізу үшін қол тежегіші тақтайшаның негізгі компоненті болып табылады. Олар қол тежеушісін қолмен тартады, қолбасшылығы таяқшасы арқылы қол ұстасу тақтасы және тежегіш дискісі немесе тежегіш барабан да, тежеу үшін үйкеліс тудырады, сондықтан тежеуге мүмкіндік береді. Қол тежеу функциясы тежегіш төсемдер арқылы қол жеткізіледі, олар тежегіш барабанға немесе көлік құралының тежегіш дискісіне орнатылады. Қол тежеу механизмі, қолбас сымы басқарады, қолбасшы жұмыс істеп тұрған кезде, тарту сымы тежегіш тақтаны тартып, ол тежегіш дискісімен немесе тежегіш барабанмен байланыстырады, нәтижесінде көлік құралын тоқтату керек. Қол тежеудің позициясы және монтаждауы қолдың моделі мен қолбасшылығына (мысалы, манипулятор тежегіші, электронды қол тежегіші және т.б.) байланысты әр түрлі болады, бірақ негізгі қағида көлік құралының тұрақ тежегіші болып табылады.
Егер сіз көбірек білгіңіз келсе, осы сайттағы басқа мақалаларды оқып шығыңыз!
Егер сізге осындай өнімдер қажет болса, бізге қоңырау шалыңыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.MG & Mauxs автокөліктерін сатуға дайынсатып алу.
