• head_banner
  • head_banner

SAIC MAXUS G10 ЖАҢА АВТО БӨЛШЕКТЕРІ КӨЛІК ҚОСЫМША ҚОЛ ТЕЖЕГІЗІ PADS-C00027026 Қуат жүйесі АВТОМОБИЛЬ БӨЛШЕКТЕРІН ЖЕТКІЗУШІ.

Қысқаша сипаттама:

Өнімдерді қолдану: SAIC MAXUS G10

Орын: MADE IN CHINA

Бренд: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Жеткізу уақыты: қор, 20 дана кем болса, қалыпты бір ай

Төлем: TT Deposit Company Бренд: CSSOT


Өнімнің егжей-тегжейі

Өнім тегтері

Өнімдер туралы ақпарат

Өнімдердің атауы ҚОЛ ТЕЖЕГІЗІ
Өнімдерді қолдану SAIC MAXUS G10
Өнімдер OEM NO C00027026
Орны ҚЫТАЙДА ЖАСАЛҒАН
Бренд CSSOT /RMOEM/ORG/COPY
Тоқтау Қор, егер 20 дана кем болса, бір ай қалыпты
Төлем TT депозиті
Бренд чжуомэн автокөлігі
Қолданбалы жүйе БАРЛЫҒЫ

Өнімді көрсету

ҚОЛ ТЕЖЕГІЗІЛЕРІ-C00027026
ҚОЛ ТЕЖЕГІЗІЛЕРІ-C00027026

Өнімдер туралы білім

Қол тежегіштері тежегіш жастықшаларымен бірдей ме?
Қол тежегіш жастықшалары тежегіш төсемдерімен бірдей емес. Қол тежегіш жастықшалары мен тежегіш төсемдері тежегіш жүйесіне тиесілі болса да, олар әртүрлі функциялар мен принциптерге жауапты. .
Қол тежегіші, қол тежегіші деп те аталады, негізінен қысқа тоқтауға жету немесе сырғып кетуді болдырмау үшін артқы доңғалақтың үйкелісі арқылы болат сым арқылы тежегіш блогымен қосылады. Оның негізгі мақсаты – көлік қозғалмай тұрғанда, әсіресе доңғалақтардың айналуынан көліктің сырғып кетуіне жол бермеу үшін пандустарда қосалқы тежеуді қамтамасыз ету. Қол тежегішті пайдалану салыстырмалы түрде қарапайым, қол тежегішінің тұтқасын тартыңыз, ол қызыл шамды күту немесе рампада тоқтау сияқты қысқа уақытқа тұраққа жарамды. Дегенмен, қол тежегішті ұзақ уақыт пайдалану тежегіш төсемдерінің тежегіш дискісіне үйкелуіне, тежегіш жастықшалардың тозуына және тіпті тежегіш жастықшаларының күйіп кетуіне әкелуі мүмкін.
Тежегіш төсемі, сонымен қатар аяқтың тежегіш алаңы ретінде белгілі, қызмет тежегішінің негізгі тасымалдаушысы болып табылады. Ол баяулату немесе тоқтату үшін жеткілікті тежеу ​​күшін жасау үшін тежегіш жастықшаларды калибрлер арқылы мықтап ұстайды. Аяқ тежегішінің тежеу ​​күші қол тежегішінен әлдеқайда көп, ал бастапқы дизайн төтенше жағдайда тоқтату үшін қажетті күшті тежеу ​​күшін қанағаттандыру болып табылады.
Қорытындылай келе, қол тежегіш жастықшалары да, тежегіш жастықшалары да тежеу ​​мақсатында пайдаланылғанымен, олардың принципі, қызметі және қолдану сценарийлері бойынша айтарлықтай айырмашылықтары бар.
Қол тежегішті қаншалықты жиі ауыстыру керек?
Қол тежегішті ауыстыру циклі әдетте әрбір 5000 км сайын тексеріліп, қажет болған жағдайда ауыстырылады. Қол тежегіш дискі, сондай-ақ көмекші тежегіш ретінде белгілі, көліктің тежеу ​​функциясын жүзеге асыру үшін артқы тежегіш табанына болат сым арқылы қосылады. Тежегіш төсемдер (тежегіш төсемдер) автомобиль тежеу ​​жүйесіндегі негізгі қауіпсіздік бөліктері болып табылады және тозу дәрежесі тежеу ​​әсеріне тікелей әсер етеді. Сондықтан қол тежегішінің қалыңдығын, екі жақтың тозуын және қайтару жағдайын үнемі тексеріп отыру өте маңызды. Қол тежегішінің қатты тозғандығы анықталса, қол тежегішінің істен шығуынан туындайтын қауіпсіздік қаупін болдырмау үшін оны уақытында ауыстыру керек. .
Тұтастай алғанда, қол тежегішті ауыстыру циклі келесі тармақтарға сілтеме жасай алады:
Көлік жүргізу әдеттері : Көлік жүргізу дағдысы жақсы болса және көлік дұрыс күйде болса, қол тежегішін әдетте 50 000-60 000 шақырым жүргеннен кейін ауыстыруға болады.
Жүргізу режимі : Егер кенеттен тежеу ​​немесе жиі қатты тежеу ​​жүргізу режимі жиі қолданылса, әсіресе жаңа бастаған жүргізушілер үшін, қол тежегішінің планшетін 20 000-30 000 километр бұрын ауыстырған жөн.
Тексеру жиілігі : Қол тежегіш бөлігінің тозуын оның қалыңдығы мен тозу дәрежесі қауіпсіз диапазонда екеніне көз жеткізу үшін әрбір 5000 километр сайын тексеру ұсынылады.
Қол тежегішті дұрыс орнату және уақытылы ауыстыру көліктің қауіпсіздігі үшін өте маңызды. Қол тежегіші дұрыс орнатылмаған немесе қатты тозған болса, бұл қол тежегішінің істен шығуына әкелуі мүмкін, осылайша көлікті тиімді тоқтату мүмкін емес, нәтижесінде қауіпсіздікке қауіп төнеді. Сондықтан қол тежегішті үнемі тексеру және уақытылы ауыстыру көлік жүргізу қауіпсіздігін қамтамасыз ететін маңызды шара болып табылады.
Қол тежегіші қайда?
Артқы тежегіш дискінің немесе тежегіш барабанының ішкі жағы
Қол тежегіш дискісі әдетте артқы тежегіш дискінің немесе тежегіш барабанының ішкі жағында орналасады. .
Қол тежегішінің тақтасы тежеуге қол жеткізу үшін қол тежегіш жүйесінің негізгі құрамдас бөлігі болып табылады. Олар қол тежегішін тарту штангасының жұмысы арқылы қол тежегішінің сызығын қатайтады, осылайша қол тежегіш тақтасы мен тежегіш дискі немесе тежегіш барабан тығыз байланыста болады, тежеуге қол жеткізу үшін үйкеліс тудырады. Қол тежегішінің функциясы тежегіш барабанына немесе көлік құралының тежегіш дискісіне орнатылған тежегіш жастықшалар арқылы жүзеге асырылады. Қол тежегішінің механизмі тарту сымымен басқарылады, қол тежегіші жұмыс істегенде, тарту сымы тежеу ​​дискісіне немесе тежегіш барабанына тию үшін тежегіш алаңды тартып, көлікті тоқтату үшін үйкеліс тудырады. Қол тежегішінің орны мен орнату әдісі қол тежегішінің моделі мен түріне байланысты (мысалы, манипулятор тежегіші, электронды қол тежегіші және т. үйкеліс арқылы.

Егер сіз көбірек білгіңіз келсе, осы сайттағы басқа мақалаларды оқуды жалғастырыңыз!

Егер сізге осындай өнімдер қажет болса, бізге хабарласыңыз.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.MG&MAUXS автобөлшектерін сатуға дайынсатып алу.

Бізбен хабарласыңы

БАРЛЫҚ біз сіз үшін шеше аламыз, CSSOT сізге таң қалдырған мәселелер бойынша көмектесе алады, толығырақ хабарласыңыз

тел: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

сертификат

сертификат2-1
сертификат6-204x300
сертификат 11
сертификат21

Өнімдер туралы ақпарат

展会22

  • Алдыңғы:
  • Келесі:

  • Хабарламаңызды осы жерге жазып, бізге жіберіңіз

    Қатысты өнімдер