Көліктің фараларының қосқышы қай жерде орналасқан?
Фара қосқыштарының екі түрі бар:
1, біреуі руль дөңгелегінің сол жағында орналасқан, бұрылыс сигналының қосқышын ашу үшін қолданылады. Бұл қосқыш әдетте екі беріліске ие, біріншісі - кішкентай шам, екіншісі - фара. Отандық автомобильдерде және жапон автомобильдерінде бұл қосқыш жиі кездеседі. Фараны қосу үшін фара берілісіне қарай алға бұрылыңыз.
2. Басқа қосқыш аспаптар панелінің сол жағында орналасқан. Бұл фара қосқышы оңға бұрылуы керек, бірінші беріліс - кішкентай шам, екінші беріліс - фара. Бұл қосқыш негізінен еуропалық автомобиль серияларында және жоғары деңгейлі автомобиль серияларында қолданылады.
Автокөлік фаралары, сондай-ақ автомобиль фаралары, жарықдиодты күндізгі жарық шамдары деп те аталады, олар көліктің көзі ретінде тек иесінің сыртқы бейнесімен ғана емес, сонымен қатар түнде немесе жаман ауа райы жағдайында қауіпсіз жүргізумен тығыз байланысты.
Сынған фара қосқышын жөндеу қадамдары
Сақтандырғыштарды тексеру: Алдымен фара сақтандырғышының күйіп кеткенін тексеріңіз. Егер күйіп кетсе, сақтандырғышты жаңасымен ауыстырыңыз.
Шамды тексеріңіз: Фара шамының зақымдалғанын тексеріңіз. Егер шам жанып кетсе немесе сынған болса, оны жаңасымен ауыстыру қажет.
Релені тексеру: Фара релесінің дұрыс жұмыс істеп тұрғанын тексеріңіз. Егер ол жұмыс істемесе, оны жаңа релемен ауыстырыңыз.
қосқыш : Фара қосқышын тексеру үшін мультиметрді пайдаланыңыз. Егер қосқышта ақаулық болса, оны жаңасымен ауыстырыңыз.
Тізбекті тексеру : Фара тізбегінің үзілгенін немесе босатылғанын тексеріңіз. Егер мәселе туындаса, сымдарды жөндеңіз.
Кәсіби көмекке жүгініңіз: Егер сіз мәселені өзіңіз шеше алмасаңыз, диагностика және жөндеу үшін кәсіби автожөндеу шеберханасына хабарласу ұсынылады.
Жиі кездесетін мәселелер және оларды шешу жолдары
Қуаттың нашар байланысы: Егер фара кенеттен сөніп қалса, абажурды қағып көруге болады. Егер фараны қаққаннан кейін қайта жағуға болатын болса, қуат розеткасы нашар байланыста болуы мүмкін. Осы кезде фараның қуат сымының ұясын ажыратып, жақсы байланыс орнату үшін қайта қосуға болады.
қызмет ету мерзімінің аяқталуы: егер фара шамы қызмет ету мерзімінің соңына жеткен болса, мысалы, қысқа мерзімді шам зақымдалған болса, оны уақытында ауыстыру қажет.
Ауыстырғыш түймесінің серпімділігін жоғалтуы : бұл жағдай әдетте қосқыштың ішкі серіппесінің шығып кетуінен немесе қысым пластиналары сияқты компоненттердің зақымдануынан туындайды. Сіз қайта орнатып, бекіту нүктесінің тұрақтылығын қамтамасыз етуге немесе қосқыштың ішіндегі серіппені реттеуге тырыса аласыз.
Фара қосқышын қалай қосуға болады
Фара қосқышын қосу қадамдары
Желі конфигурациясын тексеру: Фараның кабель конфигурациясы әдетте төрт желіден тұрады, біреуі - оң қуат көзі желісі, біреуі - теріс жерге қосу сымы, біреуі - оң электродты басқаратын сигнал кабелі, ал екіншісі - басқару сигнал желісінің қайтару жолы.
Оң сымды жалғаңыз: Оң сым алдымен тұтану қосқышының сымдарына қосылады, бұл кілтті өшіргеннен кейін фараны қосулы ұстау қажеттілігіне байланысты. Егер бұл мүмкін болмаса, кілт өшірулі кезде де жанып тұрғанына көз жеткізу үшін кондиционер желісі қосылады.
Теріс сымды жалғаңыз: Теріс сым әдетте жерге қосу үшін корпусқа тікелей қосылады.
Сигнал беру: фара қосқышы қосылған кезде, шығыс сигнал желісі реле арқылы тізбекке беріледі, осылайша шам оң сызыққа қосылады. Оң сызық қазірдің өзінде қосулы және теріс сызық әрқашан жерге қосылғандықтан, шам қалыпты түрде жарық шығара алады.
Әр түрлі шамдарға арналған сымдарды қосу бойынша сақтық шаралары
Электрлік үш дөңгелекті фара : Алдымен жерге қосуды және дұрыс қосылғанын тексеріңіз, жақын және алыс жарықты басқару сызықтары сәйкес қосқышқа қосылған. Жарықдиодты фараның теріс электроды көліктің теріс электродымен, алыс жарық алыс жарықты басқару сызығымен, ал жақын жарық жақын жарықты басқару сызығымен қосылған.
Жақын және алыс жарық: үш сымның бірі әдетте қара түсті сым, ал қалған екеуі сәйкесінше жақын және алыс сәулелердің басқару сымдарын білдіреді. Кабельдерді қосқан кезде, қысқа тұйықталуды болдырмау үшін оң және теріс терминалдардың дұрыс қосылғанына көз жеткізіңіз.
Жиі кездесетін мәселелер және оларды шешу жолдары
бір буынды бір басқару қосқышы: әдетте екі сым қажет, ток өткізетін сым қосқышқа, содан кейін шамға қосылады, жерге қосу сымы және бейтарап сым тікелей шамға қосылады.
Қос қосқыш: Әрбір қосқышта алты түйіспе бар. Кабельдерді қосқан кезде, қауіпсіздік қатерлерін болдырмау үшін ток өткізетін сымның, бейтарап сымның және басқару сымының дұрыс қосылғанына көз жеткізіңіз.
Көбірек білгіңіз келсе, осы сайттағы басқа мақалаларды оқуды жалғастырыңыз!
Егер сізге осындай өнімдер қажет болса, бізге қоңырау шалыңыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.MG&MAUXS авто бөлшектерін сатуға міндеттенеді, қош келдіңіздерсатып алу.
