Автомобиль генераторы.
Автомобиль генераторы автомобильдің негізгі қуат көзі болып табылады, оның қызметі қозғалтқыш қалыпты жұмыс істеп тұрған кезде барлық электр жабдықтарын (стартерден басқа) қуатпен қамтамасыз ету және бір уақытта аккумуляторды зарядтау.
Жалпы генератордың үш фазалы статор орамасының негізінде орамалардың санын көбейтіңіз және терминалды шығарыңыз, үш фазалы көпір түзеткішінің жиынтығын қосыңыз. Төмен жылдамдықта бастапқы орам және ұзарту орамасы тізбектей шығарылады, ал жоғары жылдамдықта тек бастапқы үш фазалы орам шығады.
Жұмыс принципі
Тұтас генератордың жұмыс принципі
Сыртқы тізбек щетка арқылы өріс орамына қуат бергенде, тырнақ полюсі N полюсіне және S полюсіне магниттелетіндей магнит өрісі пайда болады. Ротор айналу кезінде магнит ағыны статор орамында кезекпен өзгереді, электромагниттік индукция принципіне сәйкес статордың үш фазалы орамасы айнымалы индукциялық электр қозғаушы күшін тудырады. Генератор осылайша электр энергиясын өндіреді.
Бастапқы қозғаушы (яғни қозғалтқыш) тұрақты ток қозған синхронды генератор роторын n(айн/мин) жылдамдықпен және үш фазалы статор орамасының индукциялық айнымалы ток потенциалымен айналу үшін сүйрейді. Егер статор орамасы электр жүктемесіне қосылса, қозғалтқыштың айнымалы ток шығысы бар, ал айнымалы ток қуаты генератордың ішіндегі түзеткіш көпір арқылы шығыс терминалынан тұрақты токқа айналады.
Генератор статор орамасының және ротордың орамының екі бөлігіне бөлінеді, үш фазалы статор орамасы бір-бірінен 120 градус электрлік бұрышқа сәйкес қабықшада таратылады, ротор орамасы екі полюс тырнағынан тұрады. Ротор орамасы тұрақты токқа қосылған кезде ол қозып, екі полюс тырнақтары N полюс пен S полюсті құрайды. Магнит өрісінің сызығы N полюстен басталып, ауа саңылауы арқылы статор өзегіне еніп, іргелес S полюсіне оралады. Роторды айналдырғаннан кейін ротор орамасы магниттік күш сызығын кесіп, статор орамасындағы 120 градус электрлік бұрыш айырмашылығы бар синусоидалы электр қозғаушы күшін тудырады, яғни үш фазалы айнымалы ток, содан кейін түзеткіш элемент арқылы диодтардың тұрақты ток шығысына.
Коммутатор жабылған кезде, батарея алдымен ток береді. Схема бұл:
Батарея оң → зарядтау шамы → реттегіш контактісі → қоздыру орамасы → үтік → батарея теріс. Осы уақытта зарядтау индикатор шамы ток өтуіне байланысты жанады.
Дегенмен, қозғалтқыш іске қосылғаннан кейін, генератордың жылдамдығы артқан сайын, генератор терминалының кернеуі де артады. Генератордың шығыс кернеуі аккумулятордың кернеуіне тең болғанда, генератордың «В» ұшы мен «D» ұшының потенциалы тең болса, осы уақытта зарядтау индикатор шамы сөнеді, себебі екеуінің арасындағы потенциалдар айырмасы ұштары нөлге тең. Генератордың қалыпты жұмыс істеп тұрғанын және қоздыру тогын генератордың өзі беретінін көрсетеді. Генератордағы үш фазалы орамамен жасалған үш фазалы айнымалы ток электр қозғаушы күші диод арқылы түзетіледі және жүктемені қуатпен қамтамасыз ету және батареяны зарядтау үшін тұрақты ток шығарады.
Айнымалы генератор негізінен төрт бөліктен тұрады: ротор, статор, түзеткіш және соңғы қақпақ.
(1) Ротор
Ротордың қызметі айналмалы магнит өрісін құру болып табылады.
Ротор тырнақ полюстен, қамыттан, магнит өрісінің орамынан, коллектор сақинасынан және ротор білігінен тұрады.
Ротор білігіне екі тырнақ полюсі басылады, ал екі тырнақ полюсінің әрқайсысында алты құс тұмсық магнит полюстері бар. Тырнақ полюсінің қуысында магнит өрісінің орамасы (ротор орамы) және магниттік қамыт орналасқан.
Коллекторлық сақина бір-бірінен оқшауланған екі мыс сақинадан тұрады. Коллекторлық сақина ротордың білігіне басылады және білікпен оқшауланады. Екі коллекторлық сақина магнит өрісінің орамының екі ұшына қосылған.
Екі коллектор сақинасы тұрақты токқа (щетка арқылы) өткенде, магнит өрісінің орамасы арқылы ток пайда болады және осьтік магнит ағыны пайда болады, осылайша бір тырнақ полюсі N полюске магниттеледі, ал екіншісі магниттеледі. S полюсіне дейін, осылайша бір-бірімен араласатын алты жұп магниттік полюстерді құрайды. Ротор айналу кезінде айналмалы магнит өрісі пайда болады [1].
Айнымалы генератордың магниттік тізбегі: қамыт →N полюсі → ротор мен статор арасындағы ауа саңылауы → статор → Статор мен ротор арасындағы ауа саңылауы →S полюсі → қамыт.
(2) Статор
Статордың қызметі айнымалы токты жасау болып табылады.
Статор статор өзегі мен статор катушкасынан тұрады.
Статор өзегі ішкі сақинасында ойықтары бар кремний болат парақтардан тұрады, ал статор орамасының өткізгіші өзек ойығына салынған.
Статор орамасының үш фазасы бар, ал үш фазалы орам үш фазалы айнымалы токты тудыратын жұлдызды қосылымды немесе үшбұрышты (жоғары қуатты) қосылымды қабылдайды.
Үш фазалы ораманы бірдей жиілікті, бірдей амплитуданы, 120 ° үш фазалы электр қозғаушы күштің фазалық айырмашылығын алу үшін белгілі бір талаптарға сәйкес орау керек.
1. Әрбір катушканың екі тиімді жағының арасындағы қашықтық магниттік полюс алып жатқан кеңістікке тең болуы керек.
2. Әрбір фазалық орамның іргелес катушкаларының бастапқы жиектері арасындағы қашықтық магниттік полюстердің жұбы алып жатқан қашықтыққа тең немесе еселі болуы керек.
3. Үш фазалы орамның бастапқы шеті 2π+120o электрлік бұрышпен бөлінуі керек (жұп магниттік полюстер алатын кеңістік 360o электрлік бұрыш).
Отандық JF13 сериялы генераторда магниттік полюстердің жұбы 6 слоттың кеңістіктік жағдайын (әр ұяға 60o электрлік бұрыш), магниттік полюс 3 слоттың кеңістіктік жағдайын есептейді, сондықтан екі тиімді жақтың орналасу аралығы. әрбір катушкалар 3 слот, катушкалар іргелес әрбір фазалық орамасының бастапқы жиегі арасындағы қашықтық 6 ұяшықтар, үш фазалы орамасының бастапқы шеті 2 ұяшықпен, 8 ұяшықпен, 3 слотпен бөлуге болады. 14 слот және т.б.
(3) Түзеткіш
Айнымалы түзеткіштің рөлі статор орамасының үш фазалы айнымалы токты тұрақты токқа өзгерту болып табылады. 6 құбырлы генератордың түзеткіші 6 кремний түзеткіш диодтан тұратын үш фазалы толық толқынды көпір түзеткіш тізбегі болып табылады және 6 түзеткіш түтік сәйкесінше екі пластинаға басылған (немесе дәнекерленген).
1. Автокөлік кремний түзеткіш диодтарының сипаттамасы
(1) Үлкен жұмыс тогы, тура орташа ток 50А, асқын ток 600А;
(2) Жоғары кері кернеу, кері қайталанатын ең жоғары кернеу 270 В, кері қайталанбайтын ең жоғары кернеу 300 В;
(3) Бір ғана жетекші бар. Ал кейбір диод өткізгіштері оң, кейбір диод сымдары теріс, оң өткізгіш сызығы бар түтік оң түтік деп аталады, ал теріс өткізгіш сызығы бар түтік теріс түтік деп аталады, сондықтан түзеткіш диодта оң диод және а теріс диод.
(4) Соңғы қақпақ
Соңғы қақпақ әдетте екі бөлікке бөлінеді (алдыңғы қақпақ және артқы қақпақ), ол роторды, статорды, түзеткіш пен щетка жинағын бекіту рөлін атқарады. Соңғы қақпақ әдетте алюминий қорытпасынан құйылады, ол магниттік ағып кетуді тиімді болдырмайды және жақсы жылуды таратуға ие.
Артқы қақпақ щеткадан, щетка ұстағыштан және щетка серіппесінен тұратын щетка жинағымен қамтамасыз етілген. Қылқаламның рөлі коллекторлық сақина арқылы өріс орамасына қуат көзін енгізу болып табылады.
Магнит өрісінің орамасы (екі щетка) мен генератор арасындағы байланыс әртүрлі, сондықтан генератор ішкі және сыртқы түрлерге бөлінеді.
1. Ішкі айналмалы үтік генераторы: Теріс щеткалы магнит өрісі бар генератор (корпусқа тікелей қосылған).
2. Сыртқы қапталған генератор: өріс орамасының екі щеткалары корпустан оқшауланған генератор.
Сыртқы темір типті генератордың магнит өрісінің орамының теріс электроды (теріс щетка) реттегішке қосылады, содан кейін үтік өткеннен кейін қосылады.
Егер сіз көбірек білгіңіз келсе, осы сайттағы басқа мақалаларды оқуды жалғастырыңыз!
Егер сізге осындай өнімдер қажет болса, бізге хабарласыңыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd компаниясы MG&MAUXS автокөлік бөлшектерін сатуға дайын.
