Автомобиль генераторы.
Автомобиль генераторы - бұл автомобильдің негізгі электрмен жабдықталуы, оның функциясы, оның функциясы қозғалтқыш қалыпты жұмыс істеп тұрған кезде барлық электр жабдықтарына (бастықтан басқа) электр қуатымен қамтамасыз ету және бір уақытта зарядталған.
Бір фазалы стерлатормен орталықтың ортаңғы балама негізінде орамалар санын көбейтіңіз және терминалдан шығарыңыз, үш фазалы көпір түзеткіш жиынтығын қосыңыз. Төмен жылдамдықта, бастапқы орамалар мен ұзартқыш орамалар сериялы, ал жоғары жылдамдықпен шығарылады, тек үш фазалы ораза.
Жұмыс принципі
Барлық ауыспалы жұмыс принципі
Сыртқы тізбегі щеткамен орауды күшейткен кезде, кланк полюсі N полюс пен S полюсіне салынған кезде магнит өрісі пайда болады. Ротор бұралған кезде, магниттік ағын электромагниттік индукция принципіне сәйкес, электромагниттік индукция принципіне сәйкес, электромативті ағындар кезекпен өзгереді, дестресстің үш фазалы орамалы электр қозғағыш күшейтеді. Бұл балама электр энергиясын осылай шығарады.
Премьер Mover (яғни қозғалтқыш) STEAD N (RPM) жылдамдығымен айналдыру үшін DC қоздырылған синхронды генератор роторын сүйрейді, ал үш фазалы статордың ток потенциалы. Егер статормен оралу электр жүктемесіне қосылған болса, қозғалтқыштың айнымалы ток шығысы бар, ал айнымалы ток қуаты генератор ішіндегі түзеткіш терминалдан тікелей токқа айналады.
Балама стерлатормен және ротордың орамасының екі бөлігіне бөлінеді, үш фазалы статордың орамасы қабыққа бір-бірінің арасындағы айырмашылыққа сәйкес бөлінген, ротордың орамасы екі полюстің тырнағынан тұрады. Ротордың оралуы тікелей токқа қосылған кезде, ол толқып, екі полюсті тырнақтар n полюсті және S полюсін құрайды. Магнит өрісінің сызығы N PORE-дан басталады, стератор өзегін ауа алшақтық арқылы енгізеді және көршілес полюске оралады. Ротор бұралғаннан кейін ротордың оралуы магниттік күш сызығын кесіп, стератормен орау, яғни үш фазалы ауыспалы ток, содан кейін үш фазалы ауыспалы токтың, содан кейін диодтардан тұратын диодтардан тұрады.
Коммутатор жабылған кезде, батарея алдымен токпен қамтамасыз етеді. Схема:
Батареяның оң → Зарядтау жарығы → Реттеуші Байланыс → Қозғалысу орамасы → LAP TOOT → Батарея теріс. Қазіргі уақытта зарядтау индикаторы ағымдағы өтуге байланысты жанады.
Алайда, қозғалтқыш іске қосылғаннан кейін генератордың жылдамдығы артқан сайын генератордың терминал кернеуі артады. Генератордың шығу кернеуі батареяның кернеуі батареяның кернеуі мен генератордың «B» аяқталу және «D» потенциалында тең, осы уақытта зарядтау индикаторы сөніп, зарядтау индикаторының шамы сөніп қалады, өйткені екі ұшының арасындағы айырмашылық нөлге тең. Генератор қалыпты жұмыс істейтінін және қозу тогын генератордың өзі жеткізеді. Генератордағы үш фазалы токтық айнымалы ток электр қозғаушы күші диодпен түзетіледі және тікелей ток шығарады және жүктемені жүктеңіз және батареяны зарядтайды.
Аяқ асты әдетте төрт бөліктен тұрады: ротор, статор, түзеткіш және аяқталу қақпағы.
(1) ротор
Ротордың функциясы айналмалы магнит өрісін құру болып табылады.
Ротор тырнақ полюсінен, қамырдан, магнит өрісін, коллекторлық сақинадан және ротор білігінен тұрады.
Ротор білігінде екі тырнақ басылады, ал екі тырнақтың әрқайсысының әрқайсысында алты құс тұмсығы бар. Магниттік өрісті (ротор катушкасы) және магниттік қамыр және магниттік қамыр, тырнақтың полюсінде орналасқан.
Коллекторлық сақина бір-бірінен оқшауланған екі мыс сақинадан тұрады. Коллекторлық сақина ротор білігіне басылған және білікпен оқшауланған. Екі коллекторлық сақиналар магнит өрісінің екі ұшына қосылған.
Екі коллектордың сақинасы тікелей токқа ауысқан кезде (щеткамен), магнит өрісінің орамасы арқылы, ал осьтік магнит ағыны пайда болады, сондықтан бір тырнаққа арналған полюске және екіншісінің алқабына магниттелген, осылайша алты жұп магниттік тіректер пайда болады. Ротор бұрыла отырып, айналмалы магнит өрісі жасалады [1].
Ауданның магниттік тізбегі: ату → N PORE → Ротор және статор арасындағы ауа алағы → Стератор → STатор → Әуе алағы → STатор → S Pole → ofoke.
(2) статор
Стератордың функциясы - ауыспалы ток өндіру.
Стератор статор өзегінен және статор катушкасынан тұрады.
Стератор өзегі ішкі сақинада ойықтары бар кремний болат парақтарынан тұрады, ал стератордың орамашының дирижері ядроның ойығына енген.
Стератордың орамасында үш фаза бар, ал үш фазалық орамада үш фазалы ауыспалы ток пайда болатын жұлдыз қосылымы немесе үшбұрыш (жоғары қуат) қосылымын қабылдайды.
Үш фазалы ораманы белгілі бір талаптарға сәйкес, бірдей жиілікті, амплитудасы, 120 ° фазалы электромотивациялық күштердің фазалық айырмашылығы үшін біршама талап етуі керек.
1. Әрбір катушканың екі тиімді жақтары арасындағы қашықтық магниттік полюстің кеңістігіне тең болуы керек.
2
3
Ішкі JF13 сериялы алмастырғышта, 6 слоттың кеңістіктік позициясы үшін (60о электр бұрышы), әрбір катушканың кеңістіктік позициясы үшін, 2-ші магниттік тіректер. Ұяшықтар, 8 слоттар, 3 ұяшық. 14 слоттар және т.б.
(3) түзеткіш
Альтератор түзеткіштің рөлі - статор орамасының үш фазалы ауыспалы тогын тікелей токқа ауыстыру. 6-түтік ауыстырғышының түзеткіші - бұл 6 кремний түзеткіш диодтарынан тұратын үш фазалы толық толқындық сызық, ал екі түзеткіштік түтікке екі тақтайшадан тұрады (немесе дәнекерленген).
1. Автомобиль силикон түзеткіш диодтарының сипаттамасы
(1) Үлкен жұмыс тогы, форвардтың орташа ағымдағы ағымдағы, ағымдағы, ток 600А;
(2) Жоғары кернеу кернеуі, кері қайталама кернеуі 270V, кернеудің кернеуі, кері қайталанбайтын ең жоғары кернеу 300V;
(3) тек бір қорғасын бар. Кейбір диодтардың сымдары оң, кейбір диодтық сымдар оң түтік деп аталады, ал теріс қорғасын сызығы теріс түтік деп аталады, сондықтан түзеткіштің түтікшесі оң диодқа ие және теріс диодқа ие.
(4) Аяқтау қақпағы
Аяқтау қақпағы әдетте ротор, статор, түзеткіш және щетка жинағын бекіту рөлін ойнататын екі бөлікке бөлінеді (алдыңғы, артқы қақпақ және артқы қақпақ). Аяқталған қақпақ, әдетте, алюминий қорытпасымен құйылады, бұл магниттік ағып кетуді тиімді және жылудың жақсы жарылуының жақсы әсеріне ие болуы мүмкін.
Артқы ұштың қақпағы щеткадан, щетка ұстағыштан және қылшық көктемден тұрады. Қылшақтың рөлі - коллекторлық сақинаны өрісті орауға енгізу.
Генератордың ішкі және сыртқы түрлеріне бөлінетін магнит өрісі (екі щетка) мен генератор арасындағы байланыс әр түрлі
1. Ішкі айналым темір генераторы: магнит өрісімен орамалы генераторы генераторы Теріс щеткамен тікелей бекітілген темір (тікелей корпусқа қосылған).
2
Сыртқы үтік генераторының магнит өрісінің жиырылуының теріс электродтары (теріс щетка) реттеушіге қосылған, содан кейін үтік өткеннен кейін қосылады.
Егер сіз көбірек білгіңіз келсе, осы сайттағы басқа мақалаларды оқып шығыңыз!
Егер сізге осындай өнімдер қажет болса, бізге қоңырау шалыңыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG & Mauxs Auto бөлшектерін сатуға шақырады.
