Шассиді қатайтқыштар (барлар, үстіңгі жолақтар, т.б.) пайдалы ма?
Біріншіден, қосымша арматураның иесі түпнұсқа автомобильдің жұмысын өзгертеді. Себебі, көлік құралының тұрақтылығы өнімділігі осы компоненттердің ұзындығынан, қалыңдығы, орнату нүктесі арқылы жүзеге асырылады. Қосымша арматура түпнұсқа бөлшектердің сипаттамаларын өзгертеді, нәтижесінде көлік құралының жұмысының өзгеруіне әкеледі. Екінші мәселе, қосымша арматурандар қосылғаннан кейін көлік құралының өнімділігі жақсарады ма? Стандартты жауап: ол жақсарып кетуі мүмкін, одан да жаман болуы мүмкін. Кәсіби адамдар өнімділіктің дамуын жақсы бағытқа басқара алады. Мысалы, біздің әріптестеріміздің бірі көлікті өзі өзгертті. Ол бастапқы көліктің әлсіздігін біледі және оны қалай нығайтуға болатынын біледі. Бірақ егер сіз неге өзгеріп отырғаныңызды білмесеңіз, онда сіз көбінесе өзгерістер енгізесіз, бұл жақсылыққа қарағанда көп зиян келтіреді! Сіз сатып алатын автомобильдер көліктерді пайдалануда қауіп төндірмеу үшін жүздеген мың шақырымға тексерілген. Бұл инженер вагондар зауытында осылай жасайды. Өзгертілген бөліктер дұрыс тамақтану және беріктік тестілеу арқылы емес, сапаға кепілдік берілмейді, егер сыну және пайдалану процесінде құлап, ол иесіне өмірге қауіп төндіреді. Бұл жай ғана күшейтетін шығарма, сынған және автомобильдің ерекше бөліктері деп ойламаңыз. Бекіту бөлігі болып саналған ба, жерде сынған және жерге жабысып, жол-көлік оқиғасы туындайды ... қорытынды жасау, қайта құру қауіпті және жұмыс істеуі керек.
Сондықтан, Zhuomeng (Shanghaiz) AMEARYOBILE CO., Ltd түпнұсқа бөліктерін таңдаудың ең қауіпсіз және жақсы таңдауы. Сізден сұрауға қош келдіңіздер.
Қайта радар - бұл ультрадыбыстық сенсордан (зонд ретінде белгілі), контроллер және контроллер және дисплей, дабыл (мүйіз немесе дыбыстық) және басқа бөліктер, динамик (мүйіз немесе дыбыстық) және басқа бөліктер, ультрадыбыстық сенсор - бүкіл реттеу жүйесінің негізгі компоненті болып табылады. Оның функциясы ультрадыбыстық толқындарды жіберу және алу. Оның құрылымы 2-суретте көрсетілген. Қазіргі уақытта 40 кГц, 48 кГц және 58 кГц-тің жиі қолданылатын зондты пайдалану жиілігі үш түрі. Жалпы алғанда, жиілік неғұрлым жоғары болса, сезімталдықтың жоғарырақ, бірақ анықтау бұрышының көлденең және тік бағыты кішірек, сондықтан 40 кГц зондты қолданыңыз
Astern Radar ультрадыбыстық өрлеу қағидасын қабылдайды. Көлік құралы кері редукторға қосылған кезде, қалпына келтіретін радар жұмыс күйіне автоматты түрде кіреді. Контроллердің басқару элементінің астында артқы бамперде орнатылған зонд ультрадыбыстық толқындарды жібереді және кедергілерге тап болған кезде жаңғырық сигналдарын жасайды. Датчиктен жаңғырық сигналдарын алғаннан кейін, контроллер деректерді өңдеуді жүзеге асырады, осылайша деректерді өңдеуді жүзеге асырады, осылайша көлік құралының денесі мен кедергілері мен кедергілердің орналасуы арасындағы қашықтықты есептеу.
Радар тізбегін блоктың құрамын өзгерту 3-суретте көрсетілгендей, 3-суретте көрсетілгендей, жоспарланған бағдарлама дизайны арқылы (микропроцессорымдарControluint), жоспарланған бағдарлама драйверінің тиісті электронды қосқыштар тізбегін, ультрадыбыстық датчиктер жұмысын басқарыңыз. Ультрадыбыстық жаңғырық сигналдары арнайы қабылдау, сүзгілеу және күшейтетін тізбектермен өңделеді, содан кейін АЕК 10 порты арқылы анықталады. Сенсордың толық бөлігінің сигналын алған кезде, жүйе белгілі бір алгоритм арқылы ең жақын қашықтықты алады және жақын кедергілер мен азимуттың драйверін еске түсіру үшін бұрандалы немесе дисплейдің жетектерін шығарады.
Радиолар жүйесінің негізгі функциясы тұраққа көмектесу, кері редуктордан шығу немесе салыстырмалы қозғалмалы жылдамдық белгілі бір жылдамдықтан асып кеткен кезде жұмыс істеуді тоқтату немесе тоқтату.
[Кеңес] Ультрадыбыстық толқын дыбыстық толқынға жатады, ол адам тыңдауының ауқымынан асады (20 кГц жоғары). Онда жоғары жиіліктің, түзудің таралуының, жақсы диритивтілік, ұсақ дифракция, күшті ену, баяу таралу жылдамдығы (шамамен 340 м / с) бар. Ультрадыбыстық толқындар мөлдір емес қатты заттар арқылы өтеді және ондаған метр тереңдікке енеді. Ультрадыбыстық кірістің немесе интерфейстерді кездестірген кезде, ол тереңдігі пайда болуы немесе өзгеруі мүмкін, оларды тереңдетуді қалыптастыруға немесе өрлеу жүйесіне енгізуге болады.
