Тежегіш дискіні құю
1. Өндіріс технологиясы: жұқа қабырғамен сипатталатын тежегіш дискілердің көптеген түрлері бар, ал диск пен орталық құмнан жасалған. Тежегіш дискілердің әртүрлі түрлері үшін дискінің диаметрі, дискінің қалыңдығы және екі диск саңылауының өлшемдерінде айырмашылықтар бар, сонымен қатар диск хабының қалыңдығы мен биіктігі де әртүрлі. Бір қабатты дискінің тежегіш дискінің құрылымы салыстырмалы түрде қарапайым. Құйма салмағы негізінен 6-18 кг.
2. Техникалық талаптар: құйманың сыртқы контуры толығымен өңделуі керек және өңдеуден кейін шөгу кеуектілігі, ауа саңылауы және құм тесігі сияқты құю ақаулары болмауы керек. Металл лографиялық құрылымы орташа үлпек түрі, графит түрі, біркелкі құрылым. және кішкене секциялық сезімталдық (әсіресе қаттылық айырмашылығы аз).
3. Өндіріс процесі: отандық өндірушілердің көпшілігі сазды құмды дымқыл қалып, қолмен шаблонды қалып және май құмды өзегін пайдаланады. Жеке өндірушілер немесе құймалардың жеке сорттары ағашты құммен қапталған ыстық ядролық қорапты пайдаланады, ал кейбір өндірушілер сонымен қатар қалыптау желісінде автомобиль дискілерін шығарады. Күмбезді көбінесе балқыту үшін пайдаланады, ал күмбез бен электр пешін балқыту үшін де пайдаланады. Инокуляциялық өңдеу және балқытылған темірдің химиялық құрамын жылдам өлшеу кез келген уақытта реттеу үшін пештің алдында жүзеге асырылады. Zhuo Meng (Shanghai) Automobile Co., Ltd.
Мен сізге осылай көмектесе аламын деп үміттенемін.
