• head_banner
  • head_banner

50015032 350 Артқы тежегіш дискісі

Қысқаша сипаттама:

Өнімдерді қолдану: SAIC MG-350

OEM № өнімдер: 50015032

Орн орны: Қытайда жасалған

Бренд: CSSOT / RMOEM / org / көшірме

Қорғасын уақыты: акция, егер 20 дана болса, әдеттегі бір ай

Төлем: ТТ салымы

Компания бренді: CSSOT


Өнімнің бөлшегі

Өнім тегтері

Өнімдер туралы ақпарат

Өнімдер атауы Артқы тежегіш дискісі
Өнімдерді қолдану SAIC MG 350, ZS
OEM жоқ өнімдер 50015032, 50015013
Орн Қытайда жасалған
Сорт CSSOT / RMOEM / org / көшірме
Тоқтау Егер 20 дана болса, акция, қалыпты ай
Төлем ТТ салымы
Компанияның бренді CSSOT
Қолдану жүйесі Шасси жүйесі

50015032 350 Артқы тежегіш дискісі-л

50015032
50015032 (1)
50015032 (2)

Жалпы ақаулар және оларды қалай болдырмауға болады?

Тежегіш дискілер өндірісіндегі жалпы ақаулар: ауа тескі, шөгінділер, қыңырлық, құм саңылауы және т.б. Металлографиялық құрылымдағы орташа және типтік графит стандарттан немесе карбид мөлшерінен асып түседі; Тым жоғары бринеллдің қаттылығы күрделі өңдеуге немесе біркелкі емес қаттылықты тудырады; Графит құрылымы дөрекі, механикалық қасиеттер стандартты емес, өңдеуден кейін кедейлік нашар, ал кастинг бетінің айқын кеуектілігі анда-санда болады.

1. Ауа тесіктерін қалыптастыру және алдын-алу: ауа тесіктері - тежегіш диск құюының ең көп таралған ақауларының бірі. Тежегіш диск бөліктері кішкентай және жұқа, салқындату және қатайту жылдамдығы тез, ал жауын-шашынның тесіктері мен реактивті ауа тесіктері аз. Май майы майы майы өзегі үлкен газ өндіруге ие. Егер Ылғалдың ылғалдылығы жоғары болса, бұл екі фактор көбінесе құюда инвазивті тері тесігіне әкеледі. Егер қалыптау құмының ылғалдылығы асып кетсе, кеуектің сынықтары жиілігі едәуір артады; Кейбір жұқа құмның өзегі құймаларында, тұншығу (тұншықтырғыштар) және беткі тері тесігін (рельеф) жиі пайда болады. Шаюға арналған қапталған құмның ыстықтай қорабы әдісі қолданылған кезде, тері тесігі, әсіресе, үлкен газ өндіруге байланысты; Жалпы, қалың құм өзегі бар тежегіш диск сирек кездеседі, ауа тесік ақаулары сирек кездеседі;

2 Диск құмының өзегі жұқа болып, газ жолы тар болып, ағынға төзімділік артады. Бір жағдайда, балқытылған темір тез суға түскен кезде, көп мөлшерде газ шығады; Немесе жоғары температурада балқытылған темірдің үстіңгі қабаты жоғары судың көп мөлшері (біркелкі емес құм араластырады), газ жарылысы, тұншығу және тұншықтырғыш тесігін қалыптастыру; Басқа жағдайда қалыптасқан жоғары қысымды газ балқытылған үтікті басып, қалқып, қашады. Қалыпты уақытында орындай алмаған кезде, газ балқытылған үтіктің арасындағы газ қабатына және дістенің жоғарғы бетіне кеңістіктің бір бөлігін алып жатқан жоғарғы қабаттың төменгі беті болады. Егер балықтың балқытылған темір қатты болса немесе тұтқырлық үлкен болса және шатқалы болса, газбен айналысқан кеңістікті толтыруға болмайды, беттік тесіктер қалдырады. Әдетте, егер өзек үстіндегі газ балқытылып, балқытылған темірден уақытыла алмаса, ол кейде бір дақылдардан құтыла алмайды, кейде оксид шкаласын алып тастаудан кейін, кейде өңделеді, кейде өңделеді, бұл өңдеуден кейін табылады, бұл өңдеу сағаттарының қалдықтарын тудырады. Тежегіш дискісі қалың болған кезде, балқытылған темірдің өзегі арқылы көтеріліп, диск өзегін басып, ұзақ уақыт кетеді. Ұсынудан бұрын, ядро ​​өндірген газдың газдың үстіңгі бетіне қай уақыттан артық уақыт бар, ал көлденең бағытта ағып кетуге қарсы тұру аз. Сондықтан, беткі тегжейлер сирек кездеседі, бірақ жеке оқшауланған тері тесігі де болуы мүмкін. Яғни, құмның қалыңдығы мен қалыңдығы арасында тері тесігін немесе жер бетіндегі тері тесігін қалыптастыру үшін маңызды мөлшер бар. Құмның негізі осы сыни мөлшерден аз болғаннан кейін, тері тесігінің байыпты үрдісі болады. Бұл сыни өлшем тежегіш дискінің радиалды өлшемінің жоғарылауымен және диск өзегінің жұқаруымен жоғарылайды. Температура - бұл кеуектілікке әсер ететін маңызды фактор. Балқытылған үтіктің үтік қуысына кіріп, ішкі шашыранған, дискіні толтырған кезде ортаңғы ядронын айналып өтеді және ішкі шашыратқышқа қарсы тұрады. Салыстырмалы түрде ұзақ процесс арқасында температура көп, ал тұтқырлық Көп ұзамай көбейеді, ал қысылудың және ағызудың тиімді уақыты қысқарады, ал газ толығымен шығарылғанға дейін, сондықтан тесіктер оңай болады. Сондықтан, көпіршікті өзгермелі және ағызудың тиімді уақытын ішкі шашыратқышқа қарама-қарсы дискідегі үтік температурасын көбейту арқылы ұзартылуы мүмкін.

50015013 350 Алдыңғы тежегіш дискісі

50015013
50015013 (2)
50015013 (1)

Ірі дегеніміз, бүкіл тежеу ​​процесінде пайда болған үйкеліс күші үлкен, демек, тежеуші әсер кейінгі автомобильдерден гөрі жақсы. Кейбір вагонның қозғалтқыштары автомобильдің алдыңғы жағында орнатылған, бұл бастың салмақ құнының үлкен тарихына әкеледі. Қысым соғұрлым көп, инерция үлкенірек. Тежеу кезінде үлкен үйкеліс күші болғандықтан, тежегіш дискісі үлкенірек болады, ал машина тежеу ​​кезінде пайда болады, бірақ инерцияның әсерінен, егер инерцияның әсерінен болса да, автомобильдің ауырлық орталығы, ал алдыңғы доңғалақтың қысымы күрт артады. Әрине, бізге тежегіш дискілер мен тежегіш дискілер қажет, бұл біздің қозғалыс қауіпсіздігіміз үшін де қажет.

Алдыңғы тежегіш дискісі туралы көптеген білім бар, өйткені сіз көлікке жолда, өйткені сіз көлікке жолға шықса, автомобильдің алдыңғы бөлігі автомобильдің алдыңғы бөлігі көлігінің шығатын бөлігіне көтеріледі, сондықтан алдыңғы шинаның беріктігі артады. Қазіргі уақытта алдыңғы қан шиналарында драйверден гөрі тежеу ​​күштері көбірек тежеушіге қажет, сондықтан көлікті тез және тегіс және тегіс және тегіс, өйткені автомобиль корпусының алдыңғы бөлігі жерге басылғандықтан, артқы доңғалақ көтеріледі. Қазіргі уақытта, артқы доңғалақ пен жер арасындағы байланыс күші, яғни, ол алдыңғы доңғалақ сияқты үлкен емес, сондықтан мұндай үлкен тежеу ​​күшінің қажеті жоқ.

сертификат

сертификат
сертификат1
сертификат2
сертификат2

көрме

сертификат4

  • Алдыңғы:
  • Келесі:

  • Хабарламаңызды мына жерге жазып, бізге жіберіңіз

    Байланысты өнімдер