Клапан қақпағы сынған ба?
Клапан қақпағының тығыздағышының зақымдалуының бірнеше себебі бар. Біріншісі - болттың босап қалуы, екіншісі - қозғалтқыштың істен шығуы, үшіншісі - клапан қақпағының жарылуы, ал төртіншісі - клапан қақпағының тығыздағышының зақымдалған немесе герметикпен жабылмаған болуы.
Қозғалтқыштың сығымдау жүрісі кезінде цилиндр қабырғасы мен поршень сақинасы арасындағы картерге аз мөлшерде газ ағады, ал картер қысымы уақыт өте келе артады. Бұл кезде картердің желдету клапаны газдың бұл бөлігін қабылдау коллекторына бағыттау және оны қайта пайдалану үшін жану камерасына жұту үшін қолданылады. Егер картердің желдету клапаны бітеліп қалса немесе поршень сақинасы мен цилиндр қабырғасы арасындағы саңылау тым үлкен болса, бұл шамадан тыс ауа арнасына және картер қысымының жоғарылауына әкелсе, газ клапан қақпағының тығыздағышы, иінді біліктің алдыңғы және артқы май тығыздағыштары сияқты әлсіз тығыздағыштары бар жерлерде ағып, қозғалтқыш майының ағып кетуіне әкеледі.
Тығыздағышты жағып, болттарды қатайтып, клапан қақпағы жарылмаған немесе деформацияланбаған болса, бұл клапан қақпағының жақсы екенін көрсетеді. Егер сіз өзіңізді жайсыз сезінсеңіз, клапан қақпағының тегістігін өлшеу үшін сызғышты және қалыңдық өлшегішті (сезгіш өлшегішті) пайдалана аласыз, ол деформацияланбағанын тексеріңіз.
