Автокөліктің артқы фараларының жинағы: жүргізу қауіпсіздігі үшін «үнсіз күзетші»
Автокөліктің артқы фараларының жиынтығы көлік құралының маңызды емес бөлігі болып көрінуі мүмкін, бірақ іс жүзінде ол жүргізу қауіпсіздігін қамтамасыз етудің маңызды жүйесі болып табылады. Бұл бір ғана шам емес, енін көрсететін шамдар, тежегіш шамдары, бұрылыс шамдары, кері жүріс шамдары және тұманға қарсы шамдар сияқты әртүрлі функционалды шамдардың үйлесімі, олардың әрқайсысы бірге жұмыс істей отырып, өз функциясын орындайды. Әртүрлі жағдайларда ол жол қауіпсіздігін қамтамасыз етеді.
Ені индикатор шамы көлік құралының «контур белгісі» болып табылады. Ымырт түскенде немесе ауа райы бұлыңғыр болғанда, ол көлік құралының ені мен пішінін көрсету үшін жұмсақ қызыл жарық шығарады, бұл артта келе жатқан көліктер мен жаяу жүргіншілерге көлік құралының орналасқан жері мен өлшемін алыстан анықтауға мүмкіндік береді, осылайша көру қабілетінің нашарлауынан болатын апаттардың алдын алады. Тежегіш шамы «төтенше жағдай дабылы» болып табылады. Жүргізуші тежегіш педальын басқанда, жоғары жарықты қызыл жарық бірден жанады, мысалы, айқын «баяула және тоқта» сигналын жібереді, бұл артта келе жатқан жүргізушіге уақытында әрекет етуге мүмкіндік береді және артқы соқтығысу ықтималдығын айтарлықтай азайтады. Бұрылыс шамы - «бағыт командирі», бұрылғанда немесе жолақты ауыстырғанда тұрақты жиілікте жыпылықтайды, айналадағы жол қозғалысына қатысушыларға көлік құралының жүргізу ниеті туралы анық хабарлайды, жолақты қауіпсіз ауыстыруға кепілдік береді.
Артқы жарықтың «жарықтандыру және ескерту» функциялары бар. Артқы жүріс кезінде ол шығаратын ақ жарық көліктің артындағы соқыр аймақты жарықтандырып, жүргізушіге жол жағдайын анық көруге көмектеседі, сондай-ақ жаяу жүргіншілер мен арттағы көліктерге жолдан аулақ болуды ескертеді. Тұманға қарсы жарық жаман ауа райы жағдайында «қауіпсіздік қалқаны» болып табылады. Қатты тұман немесе жаңбыр сияқты көріну мүмкіндігі төмен орталарда ол көлікті жүздеген метр қашықтықтан тануға мүмкіндік беретін күшті енетін жарықты пайдаланады, бұл көру қабілетінің бұзылуынан туындаған жол-көлік оқиғаларының алдын алады.
Жиі кездесетін ақаулар және оларды жою әдістері
Артқы фаралар жинағы сенімді түрде жасалғанымен, ұзақ мерзімді пайдалану кезінде жүргізу қауіпсіздігіне әсер ететін әртүрлі ақауларға тап болуы мүмкін.
Артқы шам жанып тұр
Бұл салыстырмалы түрде жиі кездесетін ақау. Оның әртүрлі себептері бар. Егер көлік құлыпталмаған және күту режимінде болса, бұл қалыпты жағдай және біраз уақыт күткеннен кейін немесе көлікті қайта құлыптағаннан кейін сөніп қалады. Егер көлік құлыпталғаннан кейін де жанып тұра берсе, бұл тежегіш шамының қосқышының істен шығуы болуы мүмкін. Қосқыштың ішкі серіппесі немесе түйіспесі тозған болуы мүмкін, бұл «тежегіш басылды» деген сигналды үздіксіз жібереді, бұл кезде тежегіш шамының қосқышын ауыстыру қажет. Жарықтандыруды басқару модуліндегі ауытқу жалған іске қосуды тудыруы мүмкін. Кейбір модельдер модульді қайта іске қосу арқылы уақытша қалпына келтіре алады, бірақ анықтау және жөндеу үшін кәсіби жөндеу шеберханасына барған дұрыс. Сонымен қатар, сымдардың қысқа тұйықталуы, жерге тұйықталудың нашарлығы немесе автоматты фара сенсорының бітеліп қалуы және қоршаған ортаны дұрыс бағаламауы артқы шамның жанып тұруын тудыруы мүмкін, бұл сымдардың қосылымын тексеруді немесе сенсорды тазалауды қажет етеді.
Артқы шам жанбайды
Негізгі шам жанып тұрғанда, бірақ артқы шам жанбаған кезде, бірінші қадам - шамның күйіп кеткенін немесе нашар жанасқанын тексеру. Дәл осындай сипаттамадағы шамды ауыстыруды тексеруге болады. Егер шам қалыпты болса, бұл сым ақауы болуы мүмкін, артқы шамның қуат желісінің зақымдалғанын немесе үзілгенін тексеруді қажет етеді; сонымен қатар артқы шам қосқышындағы немесе жарылған сақтандырғыштағы ақау болуы мүмкін. Қосқышты немесе сақтандырғышты ауыстыру мәселені шеше алады.
Артқы шам әдеттен тыс жыпылықтайды
Артқы шам үнемі жыпылықтайды, бұл шамның істен шығуына, мысалы, зақымдалған шамға немесе сымдардың босаңсуына байланысты тұрақсыз токқа әкелуі мүмкін. Алдымен шам мен сымдардың жағдайын тексеріңіз. Егер шам жақсы болса, бұл тізбек жүйесіндегі нашар қосылым немесе қысқа тұйықталу болуы мүмкін, бұл тізбектегі ақауларды жою үшін кәсіби мамандарды қажет етеді; көлік құралының басқару жүйесіндегі ақау қалыптан тыс жыпылықтауды да тудыруы мүмкін, бұл анықтау және жөндеу үшін диагностикалық жабдықты пайдалануды қажет етеді.
Артқы шам арасындағы саңылау кеңейеді
Бұл көбінесе дұрыс орнатылмаудан, соқтығысудан немесе бөлшектердің ескіруінен болады. Егер бұл орнату мәселесі болса, жүксалғыштың ішкі панелін ашыңыз, бекіту бұрандаларын босатыңыз, артқы шамның орнын көлік кузовына тығыз бекітілетіндей етіп реттеңіз, содан кейін оларды қатайтыңыз; егер ол соқтығысудан зақымдалса, зақымдалған бөлшектерді ауыстырыңыз; егер бұл бөлшектердің ескіруінен туындаса, тығыздағыш резеңке жолақты ауыстырыңыз немесе бөлшектерді бекітіңіз және ағып кетудің алдын алу үшін тығыздауды жақсы орындаңыз.
Күнделікті күтім бойынша ұсыныстар
Артқы артқы шамдар жинағын үнемі жақсы жағдайда ұстау үшін автокөлік иелері үнемі тексеруді әдетке айналдыруы керек. Әрбір функционалды шамның жұмыс күйін айына бір рет, әсіресе жаңбырлы және тұманды маусымдар алдында тексеріп отыру ұсынылады, тұманға қарсы шамның тығыздағышы мен жарықтығын тексеруге баса назар аударыңыз. Тазалау кезінде жұмсақ шүберекті пайдаланыңыз. Шам корпусын коррозиялық еріткіштермен зақымдаудан аулақ болыңыз. Шамды ауыстырған кезде, қуат сәйкессіздігіне байланысты электр тізбегінің істен шығуын болдырмау үшін бастапқы зауыттық сипаттамаларға сәйкес келетін өнімді таңдаңыз. Егер сіз өзіңіз шеше алмайтын ақаулықты тапсаңыз, дереу кәсіби жөндеу шеберханасына баруыңыз керек. Кішігірім ақауларды елемеңіз, себебі олар қауіпсіздікке қауіп төндіруі мүмкін.
Көбірек білгіңіз келсе, осы сайттағы басқа мақалаларды оқуды жалғастырыңыз!
Егер сізге осындай өнімдер қажет болса, бізге қоңырау шалыңыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& сатуға міндеттенедіМАКСУСавто бөлшектері қош келдіңіздер сатып алу.
