Автокөліктің алдыңғы қаптамасы дегеніміз не
Автокөліктің алдыңғы қаптамасы - автомобильдің алдыңғы дөңгелектеріне орнатылған сыртқы корпус тақтасы. Оның негізгі функциясы дөңгелектерді жабу және алдыңғы дөңгелектердің айналуы мен секіруі үшін максималды шектік кеңістікті қамтамасыз ету болып табылады. Таңдалған шиналар үлгісінің өлшеміне сәйкес дизайнер «дөңгелектің ағызу диаграммасын» әртүрлі жүргізу жағдайында оның тұрақтылығы мен қауіпсіздігін қамтамасыз ету үшін алдыңғы қаптаманың дизайн өлшемі сәйкес келетінін тексеру үшін пайдаланады .
Құрылымы мен материалы
Әдетте шайырлы материалдан жасалған алдыңғы қоршау көліктің бүйіріне түсетін сыртқы панельді және сыртқы панельдің жиегі бойымен өтетін қаттылықты біріктіріп, қоршаудың беріктігі мен беріктігін арттырады .
Алдыңғы қалқанның бір бөлігі белгілі икемділігі бар пластик материалдан жасалған, ол соқтығыс кезінде жаяу жүргіншілердің жарақатын азайтады және жаяу жүргіншілерді қорғау жұмысын жақсартады .
Функция және маңыздылығы
Шашырауға қарсы : доңғалақ құмның оралуына, вагонның түбіне балшық шашырауына жол бермеңіз, шанақты таза және ұқыпты ұстаңыз.
Қорғаныс бөліктері : Тозу мен зақымдануды азайту және қызмет мерзімін ұзарту үшін шиналарды, аспа жүйелерін және көліктің астын қорғайды.
Оңтайландырылған аэродинамика : Алдыңғы қалқандардың негізгі функциясы аэродинамикалық көрсеткіштерді оңтайландыру болмаса да, кейбір конструкцияларда олардың пішіні мен орны желдің кедергісін азайтуға және жүру тұрақтылығын жақсартуға көмектеседі.
Эстетика : шанақтың бөлігі ретінде алдыңғы қаптаманың дизайны мен материалды таңдауы да көліктің жалпы эстетикасына әсер етеді.
Ауыстыру және техникалық қызмет көрсету
Бүкіл бөлікті ауыстыруды жеңілдету үшін, әсіресе, соқтығыс болған жағдайда, алдыңғы қоршау әдетте дербес жиналады. Тәуелсіз дизайнының арқасында техникалық қызмет көрсету салыстырмалы түрде қарапайым және арзан.
Автокөліктің алдыңғы қаңқасының негізгі функцияларына мыналар кіреді:
Құм мен балшық шашырауының алдын алу : Алдыңғы қоршау доңғалақтармен оралған құм мен лайдың каретка түбіне шашырауын тиімді болдырмайды, осылайша шассидің тозуын және коррозиясын азайтады.
Кедергі коэффициентін төмендетіңіз: сұйықтық механикасы принципі арқылы алдыңғы қаптаманың дизайны кедергі коэффициентін азайтып, көліктің біркелкі жұмыс істеуін қамтамасыз етеді.
Көлік құралының негізгі бөліктерін қорғаңыз: алдыңғы қалқан көлік құралының негізгі бөліктерін қорғай алады, әсіресе соқтығысқан жағдайда, белгілі бір жастықтаушы әсерге ие, соққы күшінің бір бөлігін сіңіре алады, қозғалыс қауіпсіздігін жақсартады.
Денені мінсіз модельдеу : Алдыңғы қалқанның дизайны денені модельдеуді жақсартуға, мінсіз және тегіс дене сызықтарын сақтауға және көліктің жалпы сұлулығын жақсартуға көмектеседі.
Алдыңғы қалқанның орнату орны және дизайн сипаттамалары:
Алдыңғы қоршау әдетте алдыңғы бөлікке орнатылып, алдыңғы дөңгелектердің үстінде орналасқан. Оның дизайны алдыңғы доңғалақ айналуы және соғуы кезінде максималды шекті кеңістікті ескеруі керек. Өндіруші дизайн өлшемдерін тексеру және алдыңғы дөңгелектердің бұрылу және жүгіру кезінде қоршау тақтасына кедергі жасамауын қамтамасыз ету үшін «дөңгелектің шығу диаграммасын» пайдаланады.
Материалды таңдау және алдыңғы қаптамаға техникалық қызмет көрсету бойынша ұсыныстар:
Алдыңғы қоршау әдетте кейбір серпімділігі бар пластикалық материалды пайдаланады, ол тек амортизациялық қасиеттерге ие ғана емес, сонымен қатар шамалы соқтығыс кезінде соққы күшін сіңіреді. Сонымен қатар, материалдың әртүрлі климаттық жағдайларда жақсы өнімділікті сақтай алуын қамтамасыз ету үшін жақсы ауа-райына төзімділігі және қалыптау өңдеу мүмкіндігі болуы керек.
.Егер сіз көбірек білгіңіз келсе, осы сайттағы басқа мақалаларды оқуды жалғастырыңыз!
Егер сізге осындай өнімдер қажет болса, бізге хабарласыңыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&750 автобөлшектерін сатуға дайын сатып алу.
