Автокөліктің алдыңғы қаптамасы L әрекеті
Алдыңғы қалқанның негізгі функцияларына келесі аспектілер кіреді:
құм мен балшық шашырауы : Алдыңғы қоршау доңғалақтармен оралған құм мен лайдың арбаның түбіне шашырауын тиімді болдырмайды, осылайша шассидің тозуын және коррозиясын азайтады.
Төмендетілген кедергі коэффициенті : Дене пішінін оңтайландыру арқылы алдыңғы қоршау ауа ағынын бағыттай алады, ауа кедергісін азайтады және көлікті біркелкі жұмыс істей алады.
Көліктің негізгі бөліктерін қорғаңыз : Алдыңғы қалқан дөңгелектің үстінде орналасқан, ол көліктің негізгі бөліктерін сыртқы ортаның зақымдануынан қорғай алады.
жүргізу қауіпсіздігін жақсартады: кейбір автомобильдердің алдыңғы қанаттары белгілі бір икемділігі бар пластикалық материалдан жасалған, бұл құрамдас бөліктердің жастықтау жұмысын жақсартып қана қоймай, сонымен қатар жүргізу қауіпсіздігін де жақсартады.
Алдыңғы қалқанға қойылатын материал талаптары : Алдыңғы қалқан үшін пайдаланылатын материал ауа-райына төзімді және жақсы қалыптау мүмкіндігіне ие болуы керек. Кейбір модельдердің алдыңғы қоршауы белгілі бір серпімділікпен пластикалық материалдан жасалған. Бұл материал төмен беріктікке ие, соқтығысқан жағдайда жаяу жүргіншілерге аз зиян келтіреді, белгілі бір серпімді деформацияға төтеп бере алады және оны ұстау оңай.
Алдыңғы қалқанды орнату орны және дизайн ерекшеліктері : Алдыңғы қанат алдыңғы бөлікке, тікелей алдыңғы дөңгелектердің үстіне орнатылады және алдыңғы дөңгелектерді басқару функциясы үшін жеткілікті кеңістікті қамтамасыз етуге арналған. Дизайн таңдалған шина түрінің өлшеміне сәйкес тексеріліп, оның дизайн өлшемінде болуын қамтамасыз етеді.
Автомобильдің алдыңғы қанаттары L көліктің сол жақ алдыңғы жағында орналасқан және алдыңғы доңғалақтың үстіндегі бөлікті жабатын, әдетте жапырақ тақтайшасы деп аталатын автомобильдің сол жақ алдыңғы қалқанына қатысты.
Алдыңғы қоршау автомобиль корпусының маңызды бөлігі болып табылады. Ол әдетте пластиктен немесе металдан, кейде көміртекті талшықтан жасалған.
Оның негізгі рөлі - көліктің алдыңғы жағын қорғау, доңғалақтармен оралған құм мен лайдың вагонның түбіне шашырауын болдырмау және соқтығысуда белгілі бір буферлік рөл атқару.
Алдыңғы қалқанның материалы мен конструкциясы көлік түріне және дизайн қажеттіліктеріне байланысты өзгереді. Кейбір үлгілердің алдыңғы қалқандары қатайтылған модификацияланған PP, FRP FRP SMC материалы немесе PU эластомері сияқты белгілі бір серпімділігі бар пластикалық материалдарды пайдаланады. Бұл материалдар тек жастықшаға ие емес, сонымен қатар ауа-райының қартаюына және қалыптаудың жақсы өңделуіне төтеп бере алады.
Бұған қоса, алдыңғы қоршау әдетте алдыңғы дөңгелектерді бұру және секіру үшін жеткілікті кеңістікті қамтамасыз ету үшін бұрандалар бекітілетін етіп орнатылады.
Көліктің алдыңғы қоршауының ішінде жапырақты төсем бар. Шамның қаптамасы автомобильдің алдыңғы доңғалақтарының үстінде, корпустың жанында орналасқан және әдетте жұқа жартылай дөңгелек пластина болып табылады. Ол шанақтың доңғалағының сыртқы жағына орнатылады, негізінен автомобильдің түбін қорғау, қозғалыс шуды азайту, лайдың шашырауын болдыртпау және доңғалақтың шашыраған құмның тегіс ағуын қамтамасыз ету.
Жапырақ төсенішінің материалы әдетте пластик немесе металл болып табылады, оның артықшылықтары жеңіл, коррозияға төзімділік және оңай тазалау. Пішін мен материалды таңдау көліктің сыртқы түріне және қозғалыс тұрақтылығына әсер етеді. Орнату кезінде көлік құралының құрылымы мен шинаның орналасуын ескеру қажет, ол оның корпусқа тығыз орналасуы және көлік жүргізу қауіпсіздігіне әсер етпеуі керек.
.Егер сіз көбірек білгіңіз келсе, осы сайттағы басқа мақалаларды оқуды жалғастырыңыз!
Егер сізге осындай өнімдер қажет болса, бізге хабарласыңыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&750 автобөлшектерін сатуға дайын сатып алу.
