Автокөліктің артқы бамперінің жинағы қандай?
Артқы соқтығысуға қарсы арқалық жинағы - көлік құралының артқы жағына орнатылған қауіпсіздік құрылғысы, ол негізінен соқтығысу кезінде соққы энергиясын сіңіру және тарату үшін қолданылады, осылайша жолаушылардың қауіпсіздігін қамтамасыз етеді және көліктің зақымдануын азайтады.
Құрылымы және материалы
Артқы соқтығысуға қарсы арқалық жинағы әдетте жоғары беріктікке және соққыға төзімділікке ие жоғары беріктіктегі болаттан немесе алюминий қорытпасынан жасалады. Пайдалы модель негізгі арқалықтан, энергия сіңіру қорабынан және көлікті жалғайтын бекіту тақтасынан тұрады. Негізгі арқалық және энергия сіңіру қорабы төмен жылдамдықтағы соқтығысулар кезінде соққы энергиясын тиімді сіңіре алады, бұл кузов стрингеріне келтірілетін зақымды азайтады.
Жұмыс принципі
Көлік апатқа ұшыраған кезде, артқы соқтығысуға қарсы арқалық алдымен соққы күшін көтереді және өзінің құрылымдық деформациясы арқылы соқтығысу энергиясын сіңіріп, таратады. Ол соққы күшін дененің басқа бөліктеріне, мысалы, бойлық арқалыққа береді, осылайша дененің негізгі құрылымына келтірілетін зақымды азайтады. Бұл конструкция жоғары жылдамдықтағы соқтығысулар кезінде энергияны таратады, көліктегі жолаушыларға әсерді азайтады және жолаушылардың қауіпсіздігін қорғайды.
Әр түрлі апат сценарийлерінің рөлі
Төмен жылдамдықты соқтығысу: қалалық жолдардағы артқы соқтығысу сияқты төмен жылдамдықты соқтығысу кезінде артқы соқтығысуға қарсы арқалық радиатор, конденсатор және т.б. сияқты көліктің маңызды бөліктерінің зақымдалуын болдырмау үшін соққы күшін тікелей көтере алады. Оның деформациясы соқтығысу энергиясының бір бөлігін сіңіріп, кузов құрылымына әсерді азайтып, техникалық қызмет көрсету шығындарын азайта алады.
Жоғары жылдамдықтағы соқтығысу: жоғары жылдамдықтағы соқтығысу кезінде артқы соқтығысуға қарсы сәуле көліктің зақымдануын толығымен болдырмаса да, ол энергияның бір бөлігін кузов құрылымы бойымен шашыратып, көліктегі жолаушыларға әсерді баяулатып, жолаушылардың қауіпсіздігін қорғай алады.
бүйірлік соқтығысу: көліктің бүйірінде әдетте арнайы соқтығысуға қарсы арқалық болмаса да, есіктің ішіндегі арматуралық қабырғалар мен кузовтың В-тәрізді бағанасы бүйірлік соққыға төтеп беру, есіктің шамадан тыс деформациялануының алдын алу және жолаушыларды қорғау үшін бірге жұмыс істей алады.
Автокөліктің артқы соқтығысуға қарсы арқалық жинағының негізгі рөлі келесі аспектілерді қамтиды:
Соққы энергиясын сіңіру және тарату: Артқы соқтығысуға қарсы сәуле көліктің артқы жағына соқтығысқан кезде, ол көліктің артқы құрылымына келтірілетін зақымды азайту үшін соққы энергиясын сіңіріп, тарата алады. Ол соқтығысу энергиясын өзінің деформациясы арқылы сіңіреді, осылайша кузовтың құрылымдық тұтастығын және жолаушылардың қауіпсіздігін қорғайды.
Кузов құрылымын және жолаушылардың қауіпсіздігін қорғау: Артқы соқтығысуға қарсы арқалық көлік құралының артқы бөлігінің негізгі бөліктеріне, мысалы, көлік құралының артқы бөлігіне немесе рамасына орнатылған, бұл соқтығысу кезінде кузов құрылымын ауыр зақымданудан қорғайды және жолаушылардың жарақат алуын азайтады. Көлік артқы жағында болған кезде техникалық қызмет көрсету құны мен қиындығын азайта алады.
Нормативтік талаптарға сәйкес келу: төмен жылдамдықтағы соқтығысу жағдайында артқы соқтығысуға қарсы сәуле жарықтандырудың, отынды салқындатудың және басқа жүйелердің қалыпты жұмыс істеуін қамтамасыз ету үшін алға қарай соқтығысу жылдамдығы 4 км/сағ және бұрыштық соқтығысу жылдамдығы 2,5 км/сағ сияқты нақты нормативтік талаптарға сай болуы керек.
Таңдалған материал: Артқы қанат арқалықтары әдетте жоғары беріктіктегі болаттан немесе алюминий қорытпасынан жасалады. Материалдарды таңдау құнын, салмағын және технологиялық факторларды ескеруді талап етеді. Алюминий қорытпасынан жасалған материалдың құны жоғары болғанымен, оның салмағы жеңіл, бұл көліктің жалпы салмағын азайтуға және отын үнемдеуді жақсартуға ықпал етеді.
Артқы соқтығысуға қарсы арқалықтың жұмыс принципі: көлік соқтығысқан кезде артқы соқтығысуға қарсы арқалық алдымен соққы күшін көтереді, өзінің деформациясы арқылы энергияны сіңіреді, содан кейін соққы күшін дененің басқа бөліктеріне (мысалы, бойлық арқалық) береді, бұл энергияны одан әрі тарату және сіңіру, кузов құрылымының зақымдануын және жолаушылардың жарақатын азайту үшін жасалады.
Көбірек білгіңіз келсе, осы сайттағы басқа мақалаларды оқуды жалғастырыңыз!
Егер сізге осындай өнімдер қажет болса, бізге қоңырау шалыңыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&750 авто бөлшектерін сатуға міндеттенеді сатып алу.
