Артқы есік әрекеті
Автокөліктің артқы есігінің негізгі функцияларына авариялық шығуды қамтамасыз ету және жолаушыларды отырғызу және түсіруді жеңілдету кіреді. Артқы есік көліктің артқы жағында орналасқан, ол жолаушылардың көлікке кіріп-шығуын жеңілдетіп қана қоймайды, сонымен қатар жолаушылардың қауіпсіз эвакуациялануын қамтамасыз ету үшін төтенше жағдайда шығуға арналған есік қызметін атқарады.
Арнайы рөл
Төтенше жағдайдан құтылу : ерекше жағдайларда, мысалы, көліктің төрт есігі ашылмаған кезде, көліктегілер артқы орындықты қойып, артқы есікті апаттық ашу құрылғысын пайдалану арқылы құтыла алады.
Жолаушыны отырғызу және түсіру : Артқы есіктің дизайны ақылды және практикалық, жолаушылар артқы есік арқылы оңай түсіп, түсе алады, әсіресе көлік жол жиегінде тоқтаған кезде, артқы есік ыңғайлы жолды қамтамасыз етеді.
Әр түрлі көліктердің артқы есіктерінің ашылуы
Бір түймемен жұмыс істеу : Көлік құралы құлыпталған кезде, интеллектуалды кілттің артқы есік құлпын ашу функциясын тиісті түймені басу арқылы, содан кейін артқы есікті ашу үшін артқы есікті ашу түймесін басу және оны бір уақытта жоғары көтеру арқылы ашуға болады.
тікелей ашық : құлыптан босатылған күйде, артқы есікті ашу түймесін тікелей басыңыз және бір уақытта жоғары көтеріңіз, есік автоматты түрде ашылады.
Көліктің артқы есігі көбінесе магистральдық есік, багаж есігі немесе артқы қақпақ деп аталады. Ол көліктің артқы жағында орналасқан және негізінен багажды және басқа заттарды сақтау үшін қолданылады .
Түрі және дизайны
Автокөліктің артқы есіктерінің түрі мен дизайны моделі мен мақсатына байланысты өзгереді:
Автокөліктер : Әдетте оңай кіру және шығу үшін көлік корпусының екі жағында орналасқан екі артқы есіктері болады.
Коммерциялық көлік: көбінесе жолаушыларға кіруге және шығуға оңай бүйірлік жылжымалы есік немесе хэтчбек есік дизайнын қабылдайды.
жүк көлігі : Артқы есік әдетте тиеу және түсіруді жеңілдету үшін қос есіктермен жасалған.
Арнайы көлік : инженерлік көліктер, өрт сөндіру машиналары және т.б., әр түрлі артқы есіктердің дизайнының арнайы қажеттіліктеріне сәйкес, мысалы, бүйірлік ашық, ашық және т.б.
Тарихи алғышарттар және технологиялық даму
Автокөліктің артқы есіктерінің дизайны автомобиль өнеркәсібінің дамуымен дамыды. Көліктің ертедегі артқы есіктері негізінен қарапайым ашық дизайн болып табылады, қауіпсіздік пен ыңғайлылыққа деген сұраныстың артуымен, артқы есіктің дизайны әр түрлі пайдалану сценарийлері мен жолаушылардың қажеттіліктеріне бейімделу үшін бірте-бірте әртараптандырылған, оның ішінде бүйірлік жылжымалы есіктер, хэтчбек есіктері және т.б..
Көліктің артқы есігінің істен шығуының жалпы себептеріне мыналар жатады:
Балалардан қорғау құлпы қосулы : көліктің артқы есігінің көпшілігі балалар құлпымен жабдықталған, тұтқа әдетте есіктің бүйірінде, құлыптау күйіне дейін, көлік есікті аша алмайды, қалыпты ашу үшін күйді ашу қажет.
орталық басқару құлпы : көлік жылдамдығы 15км/сағ немесе одан көп модельдердің көпшілігі орталық басқару құлпын автоматты түрде қосады, бұл кезде көлік есікті аша алмайды, жүргізуші орталық басқару құлпын жабуы керек немесе жолаушылар механикалық құлып құлпын тартып алады.
есік құлпы механизмінің істен шығуы : ұзақ уақыт пайдалану немесе сыртқы әсер есіктің қалыпты ашылуына әсер ететін құлып өзегін зақымдауы мүмкін.
есік кептеліп қалды : есік пен есік жақтауы арасындағы саңылау қоқыспен бітеліп қалған немесе есік тығыздағышының ескіруі және деформациясы есіктің ашылмауына әкеледі.
есік топсасының немесе топсаның деформациясы : көліктің соқтығысуы немесе дұрыс пайдаланбау есіктің қалыпты ашылуына әсер етіп, топсаның немесе топсаның деформациясын тудыруы мүмкін.
Есік тұтқасының ақауы: ішкі бөліктер зақымдалған немесе құлап, есікті ашу мүмкін емес.
Дабыл дабылының қысқа тұйықталу : Дабыл дабылының қысқа тұйықталуы есіктің қалыпты ашылуына әсер етеді. Сіз тізбекті тексеруіңіз керек.
батарея заряды таусылған : батареяның заряды жеткіліксіз немесе шамдарды өшіруді, қозғалтқышты өшіруді және стерео тыңдауды және т.б. ұмытып кету де есіктің ашылмауына әкеледі.
Корпус желісінің ақауы : шанақ желісінің ақаулығы көліктің әдетте қашықтан басқару пультінің пәрменін қабылдап, орындай алмауы мүмкін.
ескірген тығыздағыш жолағы : есік тығыздағыштың резеңке жолағы қартаяды және қатты болады, бұл есіктің ашылуы мен жабылуына әсер етеді. Жаңа резеңке жолақты ауыстыру қажет.
Шешім:
Балалардан қорғау құлпы қосулы екенін тексеріңіз, егер болса, оны құлыпты ашу күйіне бұраңыз.
Орталық құлыптың күйін тексеріңіз, орталық құлыпты жабыңыз немесе механикалық құлыпты тартыңыз.
Автокөлік есігінің құлыптау механизмін, тұтқасын және басқа бөліктерінің зақымдалғанын тексеріңіз, уақытында жөндеңіз немесе ауыстырыңыз.
Батарея жеткілікті екеніне көз жеткізіңіз, шамдарды өшіруді, қозғалтқышты өшіруді және стерео тыңдауды ұмытпаңыз.
Корпус желісінің қалыпты жұмыс істеп тұрғанын тексеріңіз, қажет болса, кәсіби техниктерден жөндеуді сұраңыз.
Ескірген тығыздағыштарды немесе есік топсалары мен топсалары сияқты бөлшектерді ауыстырыңыз.
.Егер сіз көбірек білгіңіз келсе, осы сайттағы басқа мақалаларды оқуды жалғастырыңыз!
Егер сізге осындай өнімдер қажет болса, бізге хабарласыңыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&750 автобөлшектерін сатуға дайын сатып алу.
