Алдыңғы есік әрекеті
Автокөліктің алдыңғы есігінің негізгі рөлі келесі аспектілерді қамтиды:
Жолаушыларға отыруға және түсуге ыңғайлы : Алдыңғы есік жолаушылар үшін көлікке кіру және шығудың негізгі жолы болып табылады және жолаушылар есік тұтқалары немесе электронды қосқыштар сияқты құрылғылар арқылы есікті оңай ашып-жаба алады.
Қауіпсіздік : Көліктегі жолаушылардың мүлкін және жеке қауіпсіздігін қорғау үшін алдыңғы есік әдетте құлыптау және құлыпты ашу функциясымен жабдықталған. Жолаушылар мінгеннен кейін көліктің құлпын ашу үшін кілтті немесе электронды құлып түймесін, ал түскеннен немесе шыққаннан кейін көлікті құлыптау үшін кілтті немесе электронды құлып түймесін пайдалана алады.
терезені басқару : Алдыңғы есік әдетте терезені басқару функциясымен бірге келеді. Жолаушылар электр терезесінің көтерілуін немесе түсуін есіктегі басқару құрылғысы немесе орталық консольдегі терезені басқару түймесі арқылы басқара алады, бұл желдету және сыртқы ортаны бақылау үшін ыңғайлы .
Жарықты басқару : Алдыңғы есікте жарықты басқару функциясы да бар. Жолаушылар көліктегі жарықты есіктегі басқару құрылғысы немесе орталық консольдегі жарықты басқару түймесі арқылы басқара алады. Мысалы, көліктегі шағын шам жолаушыларға көліктегі қоршаған ортаны көруді жеңілдету үшін түнде қолданылады.
Сыртқы көру : Алдыңғы есікті жүргізуші үшін маңызды бақылау терезесі ретінде пайдалануға болады, бұл кең көру өрісін қамтамасыз етеді және жүргізушінің қауіпсіздік сезімін және жүргізу тәжірибесін арттырады.
Сонымен қатар, алдыңғы есіктің дизайны да көліктің жалпы сапасына және жолаушылардың қауіпсіздігіне байланысты. Мысалы, алдыңғы есіктің әйнегі әдетте қос ламинатталған шыныдан жасалған. Бұл дизайн көліктің дыбыс оқшаулау жұмысын жақсартып қана қоймайды, сонымен қатар әйнекке сыртқы күш әсер еткенде қоқыстардың шашырауын болдырмайды, жолаушылардың қауіпсіздігін қорғайды.
Алдыңғы есік әдетте келесі негізгі бөліктерден тұратын автомобильдің алдыңғы есігін білдіреді:
Есік корпусы : Бұл жолаушыларға көлікке кіруге және одан шығуға мүмкіндік беретін есіктің негізгі құрылымдық бөлігі.
есік құлпы : есіктің қауіпсіздігін қамтамасыз ететін негізгі құрамдас бөлік, әдетте екі бөліктен тұрады, бір бөлігі есікке бекітілген, екінші бөлігі корпуспен жалғанған және рычагпен немесе түймемен ашылады. Есік құлпы барлық соққы күштеріне қарсы берік болып, қозғалатын есіктің кездейсоқ ашылмауын қамтамасыз етеді.
есік ысырмасы : есіктің күтпеген жерден ашылуын болдырмайтын құрылғы. Оны қарапайым операция арқылы ашуға болады.
әйнек : жолаушыларға көрініс пен жарық беру үшін алдыңғы есіктің әйнегін қамтиды.
Шыны тығыздағыш : көлікке су буының, шудың және шаңның кіруіне жол бермеңіз, көлік жүргізу кеңістігінің жайлылығы мен қауіпсіздігін қамтамасыз етеді.
айна : жүргізушінің артқы көрінісін қамтамасыз ету үшін есікке орнатылған айна.
Тұтқа : жолаушы есігін ашу мен жабуды жеңілдететін және сырғанамайтын конструкциясы бар, әдетте металл немесе пластмассадан жасалған бөлік.
Сонымен қатар, көліктің алдыңғы есігінің дизайны мен қызметі технологияның дамуымен үнемі жетілдірілуде. Мысалы, электронды есік құлыптары мен орталық басқару есік құлыптарын кеңінен қолдану есіктің ұрлыққа қарсы өнімділігін және балалардың қауіпсіздігін қорғауды одан әрі арттырады.
Көліктің алдыңғы есігінің істен шығуының жалпы себептері мен шешімдеріне мыналар жатады:
Төтенше жағдайдағы механикалық құлыптың ақаулығы : Көліктің алдыңғы есігі апаттық механикалық құлыппен жабдықталған, ол орнына бекітілмеген болса, есіктің ашылуына кедергі келтіруі мүмкін.
Болт бекітілмеген : құлыпты алған кезде болтты ішке қарай итеріңіз. Кейбір бұрандаларды сыртқа қалдырыңыз. Бұл бүйірлік болттың дұрыс бекітілмеуіне себеп болуы мүмкін.
Негізгі растау мәселесі : Кейде төмен кілт заряды немесе сигнал кедергісі есіктің ашылмауын тудыруы мүмкін. Кілтті құлыптың өзегіне жақын ұстап көріңіз, содан кейін есікті қайта ашып көріңіз.
есік құлпы өзегінің ақауы : Құлып өзегі ұзақ уақыт пайдаланылғаннан кейін ішкі бөліктер тозған немесе тот басқан, бұл қалыпты айналмауға және есікті ашпауға әкелуі мүмкін. Шешім - құлыптау картриджін ауыстыру.
есік тұтқасы зақымдалған : тұтқаға жалғанған ішкі механизм сынған немесе шығып кеткен, есікті ашу күшін тиімді өткізе алмайды. Бұл кезде есік тұтқасын ауыстыру керек.
Есіктің топсалары деформацияланған немесе зақымдалған : деформацияланған топсалар есіктің қалыпты ашылуына және жабылуына әсер етеді. Топсаларды жөндеу немесе ауыстыру мәселені шеше алады.
есік сыртқы күшпен соғылды : есік жақтауының деформациясын тудырды, есікті кептеліп қалды. Есіктің жақтауын жөндеу немесе пішінін өзгерту қажет.
Орталық құлып ашық : есіктің бүйіріндегі орталық құлыпты ашуға, содан кейін есікті ашуға әрекет жасауға болады.
Балалар құлпы ашылған : оны жабу үшін көлік есігінің бүйіріндегі кішкене тұтқаны сипап өтіңіз.
Ақаулықтың есікті басқару бөлігі : қашықтан басқару кілті есікті ашпаса, бұл мәселенің есікті басқару бөлігі болуы мүмкін. Есікті уақытша ашу үшін механикалық кілттерді пайдалануға болады.
есіктің деформациясы : есіктің топсасын, құлып бағанасын ауыстыру үшін жөндеу шеберханасына бару керек.
Суық ауа-райы көлік есіктерінің қатып қалуына әкеледі: мұзды еріту үшін оларға жылы су құйыңыз немесе температураның көтерілуін күтіңіз.
Алдын алу шаралары мен жоспарлы техникалық қызмет көрсету бойынша ұсыныстар қалыпты жұмысын қамтамасыз ету үшін есік құлпы өзегі, тұтқасы, топсасы және басқа бөліктерінің күйін жүйелі түрде тексеруді қамтиды; Көлікті сыртқы күштердің соғуына жол бермеңіз; Есіктің суық мезгілде қатып қалғанына назар аударыңыз және онымен уақытында күресіңіз; Көліктің қауіпсіздігін қамтамасыз ету үшін ескірген бөлшектерді жүйелі түрде ауыстырыңыз.
.Егер сіз көбірек білгіңіз келсе, осы сайттағы басқа мақалаларды оқуды жалғастырыңыз!
Егер сізге осындай өнімдер қажет болса, бізге хабарласыңыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&750 автобөлшектерін сатуға дайын сатып алу.
