Алдыңғы есік әрекеті
Көліктің алдыңғы есігінің негізгі рөлі келесі аспектілерді қамтиды:
Жолаушыларға қосылуға ыңғайлы: Алдыңғы есік - жолаушылардың көлік құралына кіруге және кетуге негізгі әдісі, ал жолаушылар есікті есікті немесе электронды қосқыштар сияқты оңай ашып, жаба алады.
Қауіпсіздік: Алдыңғы есік әдетте көлік құралындағы жолаушылардың қасиеттері мен жеке қауіпсіздігін сақтау үшін бекітілген және құлыптан босату функциясымен жабдықталған. Жолаушылар кілтті немесе электронды құлыптау түймесін пайдаланып, электронды құлыптау түймесін пайдаланып, кілтті ашу үшін, содан кейін Кілтті немесе электронды құлыптау түймесін пайдаланып, көлікті сөндіргеннен немесе кеткеннен кейін көлікті құлыптау үшін пайдалана алады.
Терезені басқару: алдыңғы есік әдетте терезе басқару функциясымен бірге келеді. Жолаушылар электрлік терезенің электрлік терезенің өсуі немесе құлауын, есіктегі басқару құрылғысы немесе орталық консольдегі терезені басқару батырмасы арқылы, желдетуге және сыртқы ортаны бақылауға ыңғайлы.
Жеңіл басқару: алдыңғы есікте де жарықпен басқару функциясы бар. Жолаушылар көліктегі жарықты есіктегі басқару құрылғысы немесе орталық консольдегі жарықтандыру түймесі арқылы басқара алады. Мысалы, автомобильдегі кішкентай жарық жолаушыларды көліктегі қоршаған ортаны көруге көмектесу үшін түнде пайдаланылады.
Сыртқы көру: алдыңғы есікті жүргізушіге арналған маңызды терезе ретінде пайдалануға болады, бұл көрудің кең өрісін қамтамасыз етеді және жүргізушінің қауіпсіздік пен жүргізушілік сезімін арттырады.
Сонымен қатар, алдыңғы есікті дизайны көлік құралының жалпы сапасына және жолаушылардың қауіпсіздігіне байланысты. Мысалы, алдыңғы есік әйнегі әдетте екі ламинатталған әйнектен жасалған. Бұл дизайн көлік құралының дыбыстық оқшаулауын жақсартып қана қоймайды, сонымен қатар стақанның сыртқы күштер әсер еткен кезде, жолаушылардың қауіпсіздігін қорғайды.
Алдыңғы есік автокөліктің алдыңғы есігіне жатады, әдетте, келесі негізгі бөліктерден тұрады:
Есіктің денесі: Бұл жолаушыларға көлік құралына және көлік құралымен қамтамасыз етілген есіктің негізгі құрылымдық бөлігі.
Есіктің құлпы: Есіктің құлпы: Есіктің қауіпсіздігін қамтамасыз ету үшін, әдетте екі бөліктен тұратын, бір бөлік есікке бекітілген, оның басқа бөлігі денеге қосылған және тұтқаны немесе түймесімен құлыптан босатылады. Есіктің құлпы әсер ету күштерінің барлық түрлеріне қарсы беріледі, қозғалмалы есіктің кездейсоқ ашылмайтынын қамтамасыз етеді.
Есіктің ілмегі: есіктің күтпеген жерден ашылуына жол бермейтін құрылғы. Оны қарапайым операция арқылы ашуға болады.
Шыны: Жолаушылар үшін көрініс пен жарық беру үшін алдыңғы есік әйнегін қамтиды.
Шыны тығыздағышы: көліктің жай-күйін, шу мен шаңның, шу мен шаңның алдын алу, жүргізуші кеңістіктің ыңғайлылығы мен қауіпсіздігін қамтамасыз ету.
Айна: Драйвердің артқы көрінісін қамтамасыз ету үшін есікке орнатылған айна.
Тұтқасы: Бөлім, әдетте, металл немесе пластиктен жасалған, бұл жолаушының есігін ашуды және жабылуды жеңілдетеді және сырғып кетпейтін дизайнға ие.
Сонымен қатар, автомобильдің алдыңғы есігінің дизайны мен қызметі технологияның дамуымен үнемі жетілдіріліп отырады. Мысалы, электронды есіктің құлыптары мен орталық бақылау есіктің құлыптарын кең қолдану есікке қарсы жұмысты және балалардың қауіпсіздігін қорғауды одан әрі арттырады.
Автокөліктің алдыңғы есіктің ақаулықтарының жалпы себептері мен шешімдері мыналарды қамтиды:
Жедел механикалық құлып: Көліктің алдыңғы есігі апаттық механикалық құлыппен жабдықталған, егер ол жерде болмаса, есіктің ашылуына жол бермеуі мүмкін.
БОЛТО БОЛМАЙДЫ: Бекіткішті алып тастағанда, болтты ішке қарай итеріңіз. Бұрандаларды сыртқа салыңыз. Бұл бүйірлік болтты дұрыс қамтамасыз етілмеген болуы мүмкін.
Кілтті тексеру мәселесі: кейде төмен кілт зарядтау немесе сигнал кедергісі есіктің ашылмауы мүмкін. Кілтті құлыптау корпусына жақын ұстауға тырысыңыз, содан кейін есікті қайтадан ашып көріңіз.
Есіктің құлыптауының негізгі қателігі: құлыптау өзегі ұзақ уақыт бойы қолданылғаннан кейін, ішкі бөліктер тозған немесе тотылған, бұл әдетте бұрылып, есікті ашпауы мүмкін. Шешім - Құлыптау картриджін ауыстыру.
Есіктің тұтқасы зақымдалған: Тұтқа қосылған ішкі механизм сынған немесе бөлінген, есікті ашу күшін тиімді түрде беру мүмкін емес. Бұл кезде есіктің тұтқасын ауыстыру керек.
Есік ілмектері деформацияланған немесе бүлінген: деформацияланған ілмектер есіктің қалыпты ашылуына және жабылуына әсер етеді. Бұзушылықты жөндеу немесе ауыстыру мәселені шеше алады.
Есіктің сыртқы күші арқылы соғылды: есік жақтауының деформациясын тудырды, есікті тұрақтады. Есіктің жақтауын жөндету немесе қалпына келтіру қажет.
Орталық құлып ашық: сіз есіктің бүйіріндегі ортаңғы құлыпты құлыптан босатуға, содан кейін есікті ашуға тырыса аласыз.
Балалардан қорғау құлпы ашылмаған: Жабу үшін көлік есігінің бүйіріндегі кішкене тұтқаны сипап өтіңіз.
Есікті басқарудың бір бөлігі: Егер қашықтағы перне Есікті ашпаса, бұл мәселенің есікті басқару бөлігі болуы мүмкін. Механикалық кілттерді есікті уақытша ашу үшін қолдануға болады.
Есіктің деформациясы: есіктің топсасын ауыстыру үшін жөндеу шеберханасына бару керек, Құлыпталған пост.
Суық ауа райы автомобиль есіктерін мұздатуға мәжбүр етеді: мұзды ерітіңіз немесе температураның көтерілуін күтіңіз.
Профилактикалық шаралар және техникалық қызмет көрсету туралы ұсыныстарды есіктің құлыптау күйін, тұтқаны, топсаның және басқа бөліктердің қалыпты жұмысын қамтамасыз ету үшін үнемі тексеріп отыру; Көлік құралынан сыртқы күштерден аулақ болыңыз; Есік суық ауа-райында қатып қалғанын және уақытында жұмыс істеуге назар аударыңыз; Көліктің қауіпсіздігін қамтамасыз ету үшін қартаю бөлшектерін үнемі ауыстырыңыз.
Егер сіз көбірек білгіңіз келсе, осы сайттағы басқа мақалаларды оқып шығыңыз!
Егер сізге осындай өнімдер қажет болса, бізге қоңырау шалыңыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG & 750 автокөліктерін сатуға дайын сатып алу.
