Автомобильдің алдыңғы торы дегеніміз не
Автокөліктің алдыңғы торы - бұл автомобильдің сыртқы доңғалақ панелі. Оның негізгі функциясы - доңғалақтарды жабу және алдыңғы доңғалақтардың бұрылып, секіретініне көз жеткізіңіз. Алдыңғы жағалаушы әдетте пластиктен немесе металдан жасалған, ал оның дизайны алдыңғы доңғалақ бұрылып, дөңгелек бұралмағанына көз жеткізу үшін шинаның үлгісін және мөлшерін ескереді.
Құрылым және функция
Алдыңғы фентер алдыңғы әйнектердің астында орналасқан, әдетте, көлік құралының алдыңғы жағының қасында орналасқан, әдетте, көлігінің сол және оң жақ доңғалақтарының жоғарғы бөлігінде, арнайы, көтерілген қас. Оның негізгі функциялары:
Құм және балшық шашыратқыш: Алдыңғы көктендіруші құм мен балшықтарды доңғалақтардың түбіне шашыратып, илектің алдын алады.
ЖШС коэффициентін азайтыңыз: сұйықтық механикасының принципі негізінде, алдыңғы тордың дизайны сүйреу коэффициентін азайтуға және көлік құралының тұрақтылығын жақсартуға көмектеседі.
Материалдар мен қосылыстар
Алдыңғы торған әдетте соқтығысу ықтималдығына байланысты бұрандалармен байланысты. Оның материалы негізінен металл, бірақ кейбір модельдер пластиктен немесе көміртек талшығынан жасалған.
Жобалау және инспекция әдістері
Алдыңғы торды жобалау кезінде дизайнерлер дизайн өлшемі сәйкес келетіндігін тексеру үшін «доңғалақты жүгіру диаграммасын» пайдаланады және алдыңғы доңғалақтардың бұрылып, секіретініне көз жеткізіңіз. Сонымен қатар, технологияның дамуымен инспекциялық құралдар да жақсарып келеді. Мысалы, Ningbo jinruitai Zhinruitai Automobile Coder Co., Ltd. алдыңғы Finder Sollscrine-ді анықтауға патент алды, оның ішінде бірнеше анықтау құрылғылары кіреді, оған бірнеше анықтау құрылғылары кіреді, оған бірнеше анықтау құрылғылары кіреді.
Алдыңғы жағалаудың негізгі функциялары келесі аспектілерді қамтиды:
Тасымалдаудың түбіне құм мен балшықтың алдын алу: Алдыңғы тордаушы вагонның түбіне дейін кесілген құм мен балшықтардың алдын алады, осылайша көліктің шассиін қорғайды және шассидің тозуы мен коррозиясын азайтады.
Желілік дизайнды оңтайландыру, априфть коэффициентін азайтыңыз: Алдыңғы тордаушы сұйықтықтың механикасын жобалау принципі арқылы, көлік құралының жиіліктерін оңтайландыруға, көліктің қауіпсіздігін оңтайландырады, апаратын коэффициентті азайтыңыз.
Көлік құралдары сыни компоненттерді қорғау: алдыңғы шпалдар дөңгелектердің үстінде орналасқан және көлік құралының сыни бөліктерін қорғау кезінде алдыңғы доңғалақтардың рульдік функциясы үшін жеткілікті орын ұсынады.
Жүргізу тұрақтылығын қамтамасыз ету үшін: алдыңғы торлы көлік құралының тұрақтылығын қамтамасыз ету үшін аэродинамикалық пікірлермен жасалған.
Алдыңғы тордың материалдық және құрылымдық сипаттамалары:
Материалдық талаптар: Алдыңғы торғай, әдетте, қартаюға төзімді материалдан жасалған. Кейбір үлгілердің алдыңғы торы белгілі серпімділікпен пластикалық материалдардан жасалған, бұл компоненттердің жастықшаларын жақсартып қана қоймай, сонымен қатар қозғалыс қауіпсіздігін жақсартады.
Құрылымдық ерекшеліктері: Алдыңғы торғалы әдетте сыртқы тақтайшаға және арматуралық бөлікке бөлінеді. Сыртқы тақтаның бөлігі көлік құралының жағында орналасады, ал арматуралы бөлікті сыртқы тақтайшаға жақын бөлшектермен орналастырады. Сәйкес бөлігі сыртқы тақтаның жиек бөлігі мен күшейтетін бөлігінің арасында пайда болады, бұл үгіткішті күшті етеді және белгілі бір серпімді деформацияға ие.
Егер сіз көбірек білгіңіз келсе, осы сайттағы басқа мақалаларды оқып шығыңыз!
Егер сізге осындай өнімдер қажет болса, бізге қоңырау шалыңыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG & 750 автокөліктерін сатуға дайын сатып алу.
