Артқы арқалық жинағы дегеніміз не
Автокөліктің артқы бампер арқалығының құрастырмасы автомобиль кузовының құрылымының маңызды бөлігі болып табылады, оған негізінен артқы бампер корпусы, бекіту бөлшектері, серпімді кассета және басқа да бөлшектер кіреді. Артқы бампер корпусы бампердің пішіні мен негізгі құрылымын анықтайды. Бекіту басы және бекіту бағанасы сияқты бекіту бөлшектері кассетаны артқы бампер корпусына бекіту үшін қолданылады, ал серпімді кассета буферлеу және бекіту рөлін атқарады.
Бетон компоненті
артқы бампер корпусы: бұл артқы бампер жинағының негізгі бөлігі, бампердің пішіні мен негізгі құрылымын анықтайды.
Бекіту бөлігі: артқы бампер корпусына кассета орындығын бекітуге арналған бекіту басы мен бекіту тірегінен тұрады.
Серпімді кассета: амортизациялау және бекіту рөлін атқарады, әдетте орнату бағанымен бірге қолданылады.
Соқтығысуға қарсы болат арқалық: соққы күшін шассиге жіберіп, тарата алады.
Пластикалық көбік: соққы энергиясын сіңіреді және таратады, денені қорғайды.
кронштейн: бамперді ұстап тұру үшін қолданылады.
Шағылыстырғыштар: Түнде көлік жүргізу кезінде көрінуді жақсартады.
бекіту тесігі : радар мен антенна компоненттерін қосу үшін қолданылады.
қатайтылған пластина: бүйірлік қаттылықты және қабылданатын сапаны жақсартады.
Басқа керек-жарақтар: мысалы, соқтығысуға қарсы болат арқалық, көбікті пластик, кронштейн, шағылыстырғыш пластина, бекіту тесігі.
Функция және әсер
Артқы бампер арқалық жинағының негізгі функциясы - сырттан келетін соққы күшін сіңіру және азайту, сондай-ақ корпусты қорғауды қамтамасыз ету. Ол бекіту бөлшектері мен серпімді орындықтардың үйлесімі арқылы соққыға ұшыраған кезде энергияның тиімді түрде таралуын және сіңірілуін қамтамасыз етеді, корпусты зақымданудан қорғайды.
Сонымен қатар, артқы бампер арқалықтарының жиынтығы соқтығысуға төзімді болат арқалықтар мен көбікті пластик компоненттері арқылы көліктің қорғаныс мүмкіндіктерін одан әрі арттырады, бұл соқтығысу жағдайында жолаушыларды барынша қорғауды қамтамасыз етеді.
Артқы бампер арқалығының негізгі функцияларына кузовтың қаттылығын арттыру және көлік құрылымын қорғау кіреді.
Корпустың қаттылығын арттырыңыз: артқы бампер арқалығының жиынтығы артқы арқалықтың жоғарғы қақпағында біртұтас құрылымды құрайды, бұл автомобильдің артқы сегментінің жалпы қаттылығын жақсартады, осылайша көліктің жол шуы мәселесін шешеді және бүйірлік соқтығысу кезінде моментті тиімді түрде бере алады, бұл үлкен деформацияны болдырмайды.
Сонымен қатар, әдетте жоғары беріктіктегі болаттан немесе басқа тозуға төзімді материалдардан жасалған бампер арқалығы соқтығысу жағдайында соққы күшін шашыратып, сіңіре алады, көліктің алдыңғы және артқы жағын сыртқы соққыдан туындаған зақымданудан қорғайды.
Көлік құралының құрылымын қорғаңыз: төмен жылдамдықтағы соқтығысу кезінде артқы бампер сәулесі соққы күшіне тікелей төтеп бере алады, радиатор мен конденсатор сияқты маңызды компоненттердің зақымдануын болдырмайды және техникалық қызмет көрсету шығындарын азайтады.
Жоғары жылдамдықтағы соқтығысу кезінде артқы соқтығысуға қарсы сәуле деформация арқылы энергияны сіңіреді, кузовтың негізгі құрылымына келтірілетін зақымды азайтады және көліктегі жолаушылардың қауіпсіздігін қорғайды.
Мысалы, M7 көлігінің шайырдан жасалған артқы соқтығысуға қарсы арқалығы соқтығысу кезінде соқтығысу күшін біркелкі бере алады, жергілікті деформацияны азайтады және көліктің артқы құрылымын және жолаушыларды қорғайды.
Автокөлік артқы арқалық жинағының істен шығуы негізінен келесі түрлерді қамтиды:
Мойынтірек тозуы: Артқы ось жинағындағы мойынтірек тозуы көлік жүріп тұрған кезде қалыптан тыс шу мен діріл тудырады, бұл жүргізудің жайлылығы мен қауіпсіздігіне әсер етеді.
Беріліс қорабының зақымдануы: беріліс қорабының зақымдануы артқы ось жинағының қалыпты жұмыс істеуіне кедергі келтіреді, көліктің қозғаушы күші мен жылдамдығының өзгеруіне әсер етеді және ауыр жағдайларда көліктің жүруіне кедергі келтіруі мүмкін.
Май тығыздағышының ағуы: май тығыздағышының ағуы артқы ось жинағынан майдың ағуына әкеледі, майлау әсеріне әсер етеді және ауыр жағдайларда компоненттердің зақымдалуына әкелуі мүмкін.
Ақаулықтың себебі
Бұл сәтсіздіктердің негізгі себептеріне мыналар жатады:
Ұзақ мерзімді пайдаланудан туындаған тозу: мойынтіректер мен берілістер ұзақ мерзімді пайдалану кезінде үйкеліске байланысты тозады.
Майлаудың жеткіліксіздігі: Тиісті майлаудың болмауы мойынтіректер мен берілістердің мерзімінен бұрын тозуына әкелуі мүмкін.
Дұрыс орнатпау: Орнату кезінде дұрыс пайдаланбау немесе дұрыс орнатпау мойынтіректер мен берілістің зақымдалуына әкелуі мүмкін.
Тығыздағыштың істен шығуы: Май тығыздағыштарының ескіруі немесе зақымдануы майдың ағып кетуіне әкелуі мүмкін.
Техникалық қызмет көрсету әдісі
Осы ақауларға жауап ретінде келесі техникалық қызмет көрсету әдістерін қолдануға болады:
Тозған мойынтіректі ауыстырыңыз: тозған мойынтіректі жаңа мойынтірекке ауыстырып, оның қалыпты жұмысын қалпына келтіріңіз.
Зақымдалған беріліс қорабын жөндеу немесе ауыстыру: Зақымдалған беріліс қорабын жөндеу немесе жаңасымен ауыстыру.
Май тығыздағышының ағып кетуін тексеріп, жөндеңіз: май тығыздағышының зақымдалғанын тексеріңіз және қажет болған жағдайда тығыздау әсеріне көз жеткізу үшін оны жаңасымен ауыстырыңыз.
алдын алу шарасы
Бұл сәтсіздіктердің алдын алу үшін келесі шараларды қолдануға болады:
Үнемі тексеру және техникалық қызмет көрсету: Артқы ось жинағының әртүрлі компоненттерінің жақсы жағдайда екеніне көз жеткізу үшін оларды үнемі тексеріп отырыңыз.
Дұрыс майлау: Тозуды азайту үшін артқы ось жинағының дұрыс майланғанына көз жеткізіңіз.
Дұрыс орнату: Дұрыс орнатпау салдарынан келтірілген зақымның алдын алу үшін орнату кезінде дұрыс жұмыс істеуін қамтамасыз етіңіз.
Көбірек білгіңіз келсе, осы сайттағы басқа мақалаларды оқуды жалғастырыңыз!
Егер сізге осындай өнімдер қажет болса, бізге қоңырау шалыңыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&750 авто бөлшектерін сатуға міндеттенеді сатып алу.
