Артқы сәулелік ассамблея дегеніміз не
Автомобильді бампердің арқалық жинақтары - бұл автомобиль корпусының құрылымының маңызды бөлігі, негізінен артқы бампердің денесі, монтаж бөлшектері, серпінді кассета және басқа бөліктер. Артқы бампердің денесі бампердің пішіні мен негізгі құрылымын анықтайды. Орнату бастары мен монтаждық баған сияқты қондырғылар, артқы бампер корпусындағы кассетаны түзету үшін қолданылады, ал серпімді кассета буферлеудің және бекіту рөлін атқарады.
Бетон компоненті
Артқы бампердің денесі: Бұл артқы бампер жинаудың негізгі бөлігі, бампердің пішіні мен негізгі құрылымын анықтайды.
Монтаж бөлімі: орнатқышты және артқы бампердің корпусындағы кассета отырғышын бекітуге арналған орнатқыштан тұрады.
Серпімді кассета: Орнату бағанымен қолданылатын жастық және бекіту рөлін ойнатыңыз.
Соқтығысуға қарсы болат сәулесі: соққы күшін шассиге және дисперсияға жібере алады.
Пластикалық көбік: әсерін сіңіреді және таратады, денені қорғайды.
Кронштейн: бамперді қолдау үшін қолданылады.
Ре декналды: түнде көлік жүргізудің көрінуін жақсарту.
Тестегіш тесік: радар және антенна компоненттерін қосу үшін қолданылады.
Қатты табақша: бүйірлік қаттылық пен қабылданған сапаны жақсарту.
Басқа керек-жарақтар: соқтығысуға арналған болат сәулесі, пластик көбік, кронштейн, кронштейн, шағылыстырғыш тақтайшалар, монтаж саңылаулары.
Функция және әсер
Артқы бампердің сәулелер жинағының негізгі функциясы - сыртқы жағынан соққылар күшін сіңіру және азайту және ағзаны қорғауды қамтамасыз ету. Бұл ағзаны зақымданудан қорғайтын қондырғылар мен серпімді орындықтардың үйлесіміне әсер еткен кезде, энергияны тиімді таратып, сіңіретінін қамтамасыз етеді.
Сонымен қатар, артқы бампердің сәулелік жинақтары көлік құралының қорғаныс мүмкіндіктерін апатқа төзімді болат арқалықтары мен пластикалық көбік бөліктері арқылы және пластикалық көбік компоненттері арқылы, соқтығысу кезінде максималды жолаушыларды қорғауды қамтамасыз етеді.
Артқы бампердің сәулелер жинағының негізгі функциялары дененің қаттылығын арттыру және көлік құралының құрылымын қорғауды қамтиды.
Дененің қаттылығын арттыру: Артқы бампердің сәулелік жинағы жоғарғы қабатта тұтасымен айналып тұрады, бұл көліктің артқы сегменттің жалпы қаттылығын жақсартады, бұл көліктің жалпы қателіктерін жақсартады және үлкен деформацияны болдырмайды.
Сонымен қатар, әдетте жоғары берік болаттан жасалған болаттан немесе басқа тозуға төзімді материалдардан жасалған бампер сәулесі апат болған жағдайда әсер ете және сіңіре алады, бұл көлік құралының алдыңғы және артқы жағын сыртқы әсерден қорғайды.
Көлік құралының құрылымын қорғау: төмен жылдамдықты соқтығысу кезінде артқы бампердің сәулесі әсер ету күшіне тікелей төтеп бере алады, радиатор мен конденсатор сияқты маңызды компоненттерге зақым келтірмейді және техникалық қызмет көрсету шығындарын азайтады.
Жоғары жылдамдықты соқтығысу кезінде артқы анти-соқтығысу аруы энергияны деформациямен сіңіреді, дененің негізгі құрылымына зиянды азайтады және көліктегі жолаушылардың қауіпсіздігін қорғайды.
Мысалы, M7 шаюға қарсы шаян соқтығысуы соқтығысу күшімен соқтығысу күшін біркелкі тасымалдай алады, жергілікті деформацияны азайтады және көлік құралдары мен тұрғындардың артқы құрылымын қорғауға болады.
Автомобиль аралық сәуле жинағының істен шығуы негізінен келесі түрлерін қамтиды:
Мойынтірек киімі: Артқы білікті жинау кезінде киім кию, көлік құралының жұмыс істеп тұрған кезде, көлік жүргізудің ыңғайлылығы мен қауіпсіздігіне әсер етеді.
Берілісті зақымдау: Берілістің зақымдануы артқы осьтің құрастыруы қалыпты жұмыс істей алмайды, көлік құралының қозғаушы күші мен жылдамдығының өзгеруіне әсер етеді және көлік құралының ауыр жағдайларда іске қосылмауы мүмкін.
Майдың тығыздағыштың ағуы: майдың пломба ағып кетуі артқы осьті жинақтың майының ағып кетуіне әкеледі, майлау әсеріне әсер етеді және ауыр жағдайларда компоненттердің зақымдалуы мүмкін.
Қате себеп
Бұл сәтсіздіктердің негізгі себептері:
Ұзақ мерзімді пайдаланудан туындаған тозу: Мойынтіректер мен редукторлар ұзақ мерзімді пайдалану кезінде үйкеліс салдарынан тозады.
Жандамау жеткіліксіз: дұрыс майлаудың болмауы мойынтіректердің және берілістердің ерте тозуына әкелуі мүмкін.
Орнатылмаған: Орнату кезінде дұрыс жұмыс істемейтін немесе дұрыс орнатпау және беріліс зақымдануы мүмкін.
Мөрдің жеткіліксіздігі: қартаю немесе зақымдалған майлы тығыздағыштар майдың ағып кетуіне әкелуі мүмкін.
Техникалық қызмет көрсету әдісі
Осы сәтсіздіктерге жауап ретінде келесі техникалық қызмет көрсету әдістерін алуға болады:
Тозған мойынтіректерді ауыстырыңыз: тозған мойынтіректерді жаңа мойынтірекке ауыстырыңыз және оның қалыпты жұмысын қалпына келтіріңіз.
Зақымдалған берілісті жөндеу немесе ауыстыру: зақымдалған редукторды жаңасына жөндеңіз немесе ауыстырыңыз.
Майлы тығыздағыштың ағып кетуін тексеру және жөндеу: Майлы тығыздағыштың зақымдалғанын тексеріңіз және оны герметизация әсерін қамтамасыз ету үшін жаңасына ауыстырыңыз.
Профилактикалық шара
Осы сәтсіздіктердің алдын алу үшін келесі шараларды қолдануға болады:
Тұрақты тексеру және техникалық қызмет көрсету: олардың жақсы күйде болуын қамтамасыз ету үшін артқы осьтің әртүрлі компоненттерін үнемі тексеріп отырыңыз.
Дұрыс майлау: Артқы осьті құрастырудың тозуды азайту үшін дұрыс майланғанына көз жеткізіңіз.
Дұрыс орнату: Орнату кезінде дұрыс жұмыс істеуді қамтамасыз етіңіз.
Егер сіз көбірек білгіңіз келсе, осы сайттағы басқа мақалаларды оқып шығыңыз!
Егер сізге осындай өнімдер қажет болса, бізге қоңырау шалыңыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG & 750 автокөліктерін сатуға дайын сатып алу.
