Автокөлік электронды желдеткіштерінің жұмыс принципі
Автокөлік электронды желдеткіші термостат немесе термиялық қосқыш арқылы басқарылады. Қозғалтқыштың салқындатқыш сұйықтығының температурасы белгіленген жоғарғы шегіне жеткенде ол салқындай бастайды және төменгі шегіне жеткенде тоқтайды. Сонымен қатар, кондиционер қосылады, бұл оның жұмысын да іске қосады.
Негізгі жұмыс принципі
Автокөлік электронды желдеткішінің негізгі басқару механизмі температураны сезуге және тізбек байланысына негізделген және негізінен келесі байланыстардан тұрады:
Youdaoplaceholder0 температура триггерлері:
Термиялық қосқыш (әдетте су ыдысына орнатылады) салқындатқыш сұйықтықтың температурасын нақты уақыт режимінде бақылайды. Су температурасы алдын ала орнатылған жоғарғы шекке жеткенде (мысалы, төмен жылдамдықта 90°C немесе жоғары жылдамдықта 95°C), қосқыш қуат көзін қосады және желдеткіш іске қосылады.
Температура төменгі шекке дейін төмендегенде, қосқыш қуат көзін өшіреді және желдеткіш жұмысын тоқтатады.
Youdaoplaceholder0 кондиционерінің байланысы:
Кондиционер қосылған кезде, конденсатор температурасы мен хладагент қысымының сигналдары электрондық желдеткішті жылуды таратуға көмектесу үшін іске қосуға мәжбүр етеді.
Youdaoplaceholder0 басқару модулі және сигнал беру
Youdaoplaceholder0 Электрондық басқару блогы (ECU) : Кейбір модельдер ECU арқылы сенсорлық сигналдарды қабылдайды, жан-жақты шешімдер қабылдайды, содан кейін жоғары және төмен жылдамдықты берілістерді реттеу үшін желдеткішті басқару модуліне (мысалы, J293) нұсқаулар жібереді.
Youdaoplaceholder0 Қос жүйеден тәуелсіз басқару: Кондиционер жүйесі (J301) және электрондық желдеткіш жүйесі (J293) сигналдық өзара әрекеттесу арқылы үйлестіруге қол жеткізеді, бірақ жылуды тарату логикасы әлі де негізінен су температурасына байланысты.
Youdaoplaceholder0 Механикалық құрылым және энергия тиімділігін оңтайландыру
Youdaoplaceholder0 қозғалтқышымен басқарылады: Желдеткіш желдеткіш қалақтарын айналдыру үшін тікелей қозғалтқышпен басқарылады, бұл дәстүрлі белдік жетегіне деген қажеттілікті жояды және энергия шығынын азайтады.
Youdaoplaceholder0 бағаланған жылдамдық : Жоғары және төмен жылдамдықтардың дизайны жылуды тарату талаптары мен энергия тұтынуы арасында тепе-теңдікті сақтайды. Төмен жылдамдық күнделікті жылуды тарату қажеттіліктерін қанағаттандырады, ал жоғары жылдамдық экстремалды жұмыс жағдайларына жауап береді.
Автокөлік электронды желдеткіштерінің үздіксіз жұмыс істеуінің жалпы себептеріне салқындату жүйесінің істен шығуы, тізбек компонентінің зақымдануы немесе сенсордың ауытқуы және т.б. жатады. Youdaoplaceholder0, оны алты негізгі мәселеге жіктеуге болады: салқындатқыштың жеткіліксіздігі, радиатордың ағуы, термостаттың істен шығуы, релелік жанасудың адгезиясы, радиатор шаңының жиналуы және су температурасы сенсорының зақымдануы.
Youdaoplaceholder0 салқындату жүйесінің істен шығуы
Youdaoplaceholder0 Салқындатқыш сұйықтық жеткіліксіз: Салқындатқыш сұйықтық деңгейі тым төмен болған кезде, қозғалтқыш жылуды тиімді түрде тарата алмайды және электронды желдеткіш салқындатуға көмектесу үшін жұмыс істей береді. Салқындатқыш сұйықтықты стандартты деңгейге дейін уақтылы толтыру қажет.
Youdaoplaceholder0 су ыдысының ағып кетуі: Су ыдысы зақымдалған немесе резеңке шланг босап қалған, бұл салқындатқыш сұйықтықтың ағып кетуіне әкеледі, бұл жылу тарату тиімділігінің төмендеуіне әкеледі және желдеткіштің жұмысын жалғастырады. Ағып кету нүктесін тексеріп, жөндеу ұсынылады.
Youdaoplaceholder0 термостатының істен шығуы: Ақаулы термостат салқындатқыш сұйықтықтың айналымының нашарлауына, қозғалтқыш температурасының қалыптан тыс жоғарылауына әкелуі мүмкін және желдеткіш бұл уақытта ұзақ уақыт жұмыс істеуі мүмкін. Циркуляция функциясын қалпына келтіру үшін термостатты ауыстыру қажет.
Youdaoplaceholder0 тізбегі мен сенсорының істен шығуы
Youdaoplaceholder0 су температурасы сенсорының зақымдануы: Сенсор су температурасын дәл анықтай алмаса, ол үздіксіз жоғары температура сигналдарын жіберуі мүмкін, бұл желдеткіштің жұмысын дұрыс бағаламауына әкелуі мүмкін. Сенсорды ауыстыру қажет.
Youdaoplaceholder0 релесінің контактілі адгезиясы: Реле контактілерінің эрозиясына және адгезиясына байланысты тізбекті ажырату мүмкін емес, ал желдеткіш қосылып, жұмыс істей береді. Релені жөндеу немесе ауыстыру қажет.
Youdaoplaceholder0 Тізбек ақаулығы : Электрондық желдеткіштің басқару тізбегіндегі қысқа тұйықталу немесе ашық тізбек қалыптан тыс сигналдарды тудыруы мүмкін. Сым тартқыштарының қосылымын тексеру және жөндеу қажет.
Youdaoplaceholder0 басқа факторлар
Youdaoplaceholder0 Радиаторда шаң жиналуы : Радиатордың бетінде шаң жиналуы жылуды тарату тиімділігін төмендетеді және желдеткіш ұзақ уақыт жұмыс істеуі керек болады. Үнемі тазалау бұл мәселенің алдын алады.
Youdaoplaceholder0 Кондиционер қосулы немесе беріліс қорабының май температурасы тым жоғары (автоматты беріліс қорабының модельдері үшін): Кондиционер жұмыс істеп тұрғанда немесе беріліс қорабының май температурасы қалыптан тыс болғанда, желдеткіш салқындатуға көмектесу үшін жұмыс істей беруі мүмкін. Егер кондиционер өшірілгеннен кейін де жұмыс істеп тұрса, ақаулықтарды тексеру қажет.
Youdaoplaceholder0 арнайы жағдайлар туралы мәлімдеме:
Қозғалтқыш өшірілгеннен кейін желдеткіштің қысқа уақытқа жұмыс істеуі қалыпты құбылыс (қалдық жылуды таратуға көмектесу үшін).
Егер судың температурасы қалыпты болса, бірақ желдеткіш айналып тұрса, алдымен температураны басқару қосқышын немесе релесін тексеру керек.
Көбірек білгіңіз келсе, осы сайттағы басқа мақалаларды оқуды жалғастырыңыз!
Егер сізге осындай өнімдер қажет болса, бізге қоңырау шалыңыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& сатуға міндеттенедіМАКСУСавто бөлшектері қош келдіңіздер сатып алу.
