Көліктегі екінші қауіпсіздік жастығы дегеніміз не
Автокөліктің алдыңғы қауіпсіздік жастығы - алдыңғы жолаушы орындығына орнатылған қауіпсіздік жастығы және автомобильдің пассивті қауіпсіздік жүйесінің маңызды бөлігі болып табылады. Ол соқтығысу жағдайында алдыңғы жолаушының қауіпсіздігін қорғау үшін қолданылады.
Негізгі функция
Екінші қауіпсіздік жастығы газ генераторы арқылы тез үрленіп, жастықша түзеді, бұл инерциялық соққыға байланысты жолаушы мен салон компоненттерінің арасындағы соқтығысуды азайтады, негізінен бас пен кеудені қорғайды.
Орнату орны
Әдетте ол платформаның ішінде, жолаушы орындығының алдында орналасқан. Кейбір модельдерде ол қолғап бөлімінің үстіндегі аймаққа орнатылады.
Триггер механизмі
Көліктің соқтығысу үдеуі алдын ала белгіленген шекті мәннен асып кеткен кезде, құрамында натрий азиді сияқты химиялық заттар бар газ генераторы қауіпсіздік жастығын толтыру үшін бірден газ шығарады.
Алдыңғы жолаушыға арналған қауіпсіздік жастығы (жолаушы жағындағы қауіпсіздік жастығы) орталық басқару платформасының ішінде, жолаушы орындығының тікелей алдында орнатылған. Оның негізгі функциясы - алдыңғы соқтығысу жағдайында тез үрлеу, жолаушының алға қарай секіруінің инерциялық соққы күшін жұмсарту үшін ауа жастықшасын қалыптастыру, осылайша бас пен кеуде жарақаттарының қаупін азайту.
Нақты функциялар
Youdaoplaceholder0 Инерциялық соққыны буферлеу: Соқтығысу кезінде газ ауа жастығын қалыптастыру үшін кеңейеді, жолаушы орындығын көлік кузовының қатты құрылымынан оқшаулайды, бұл жолаушылардың инерцияға байланысты орталық консольге немесе алдыңғы әйнекке тікелей соғылуына жол бермейді.
Youdaoplaceholder0 Екінші реттік соқтығысулардың алдын алыңыз: Жарақат алу дәрежесін төмендету үшін жолаушылар мен ішкі бөлшектер (мысалы, орталық консоль панелі, қауіпсіздік белдігінің ілмектері және т.б.) арасындағы жанасуды азайтыңыз.
Орналасқан жері және құрылымы
Ол әдетте жолаушы орындығының алдындағы қолғап бөлімінің үстіндегі аймақта орналасқан және көлік ішіндегі жолаушыларды бірлесіп қорғау үшін жүргізушінің қауіпсіздік жастығымен үйлестіре жұмыс істейді.
Көліктегі қосымша қауіпсіздік жастығының ескерту шамы әртүрлі себептермен жануы мүмкін. Төменде жиі кездесетін себептер және оларға сәйкес шешімдер келтірілген:
Ашаның нашар байланысы
Алдыңғы жолаушы жағындағы қауіпсіздік жастығы тізбегінің ашасы шаңның жиналуына, босаңсуына немесе тотығуына байланысты нашар жанасуы мүмкін. Металл терминалдарды өзіңіз тазалап, оларды мықтап қайта орнатуға болады. Көп жағдайда бұл мәселені уақытша шеше алады.
Жалған дабыл немесе сенсордың дұрыс жұмыс істемеуі
Соқтығысу сенсоры тұрақсыз кернеу, қысқа тұйықталу немесе конструкциялық ақауларға байланысты соққы күшін дұрыс бағаламауы мүмкін, бұл ақаулық шамының жануына әкелуі мүмкін. Егер алдыңғы жолаушы жолаушы орындығында ұзақ уақыт бойы ешкім болмаған кезде де «Қауіпсіздік жастығы іске қосылған» деген жазуды көрсетсе, сенсор жолаушының бар-жоғын дұрыс бағаламауы мүмкін.
Басқару модулінің ауытқуы
Жолаушылар жағындағы қауіпсіздік жастықшасын басқару модулі (ACU) ішкі дәнекерлеу қосылысының деламинациясы немесе бағдарламалау қателері салдарынан жүйенің істен шығуына әкелуі мүмкін. Ақаулық кодын (мысалы, B1 017, B1029) оқып, техникалық қызмет көрсету үшін сәйкестендіру үшін кәсіби жабдық қажет.
Батарея кернеуі жеткіліксіз
Батарея кернеуі 12 В-тан төмен болған кезде, қауіпсіздік жастығы жүйесі қателікпен ақаулық кодын хабарлауы мүмкін. Оны батареяны зарядтағаннан немесе ауыстырғаннан кейін қалпына келтіруге болады.
Өздігінен бөлшектеуге және жөндеуге тыйым салынады
Руль дөңгелегін немесе алдыңғы жолаушы орындығының бөлшектерін өзіңіз бөлшектемеңіз немесе құрастырмаңыз. Қауіпсіздік жастығы жүйесінде жоғары вольтты тұтану құрылғысы бар. Дұрыс пайдаланбау кездейсоқ жарылысқа әкелуі мүмкін.
Алдымен оны кәдімгі жөндеу орнында тексеру ұсынылады. Егер апат орын алса, ізін табу және талапты реттеу үшін оқиға орнында фотосуреттер сақталуы керек.
Егер көліктің қосымша қауіпсіздік жастығы зақымдалған болса, оны дереу жөндеу қажет. Нақты пайдалану әдістері келесідей:
Ақаулықтарды жою қадамдары
Youdaoplaceholder0 ашаның қосылымын тексеріңіз
Жолаушы жағындағы қауіпсіздік жастығының дұрыс жұмыс істемеуі орындықтың астындағы босап қалған немесе тотыққан тығыннан болуы мүмкін. Металл терминалдарды розеткадан ажыратып, тазалап көруге болады.
Youdaoplaceholder0 қате кодын оқыды
Диагностикалық құралды пайдаланып, нақты ақаулық кодтарын (мысалы, жүргізуші жағындағы қауіпсіздік жастығының қалыптан тыс кедергісін көрсететін B1029) оқу ақаулы компонентті тез табуға болады.
Сақтық шаралары
Қауіпсіздік қаупін тудырмас үшін руль дөңгелегін немесе алдыңғы жолаушы орындығын өзіңіз бөлшектемеңіз немесе құрастырмаңыз.
Ақаулық шамы үнемі жанып тұрса, көлік жүргізуді жалғастырмаңыз. Дереу тексеру және жөндеу қажет; әйтпесе, апат кезінде қауіпсіздік жастығының ашылмауына әкелуі мүмкін.
Бағаны асыра сілтеп жібермеу үшін тексеру үшін кәсіби техникалық қызмет көрсету мекемесіне хабарласып, ақаулық кодының фотосуреттерін және техникалық қызмет көрсету бейнелерін сұрау ұсынылады.
Көбірек білгіңіз келсе, осы сайттағы басқа мақалаларды оқуды жалғастырыңыз!
Егер сізге осындай өнімдер қажет болса, бізге қоңырау шалыңыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& сатуға міндеттенедіМАКСУСавто бөлшектері қош келдіңіздер сатып алу.
