Автокөлік термостатының қақпағы дегеніміз не
Автокөліктің термостат қақпағы - салқындатқыш сұйықтықтың ағынын басқаратын клапан құрылғысы. Ол қозғалтқыштың тиісті температура диапазонында жұмыс істеуін қамтамасыз ету үшін температура сезгіш компонент арқылы салқындатқыш сұйықтықтың радиаторға немесе қозғалтқышқа баратын жолын автоматты түрде реттейді.
Негізгі функция
Термостат қақпағы салқындатқыш сұйықтықтың температурасына байланысты салқындатқыш сұйықтықтың айналым жолын автоматты түрде ашады немесе жабады. Су температурасы төмен болған кезде, ол радиаторға өтетін жолды жабады, бұл салқындатқыш сұйықтықтың қозғалтқыш ішінде тез қызуы үшін айналуына мүмкіндік береді. Су температурасы шамамен 85℃ жеткенде, кең ауқымды айналымға қол жеткізу және қозғалтқыштың оңтайлы жұмыс температурасын сақтау үшін арнаны біртіндеп ашыңыз.
Құрылымдық ерекшеліктері
Парафин материалының температурасын сезгіш элементтері әдетте қолданылады. Төмен температурада парафин қатты күйінде қалады және арнаны жабады; жоғары температурада ол балқып, арнаны ашады. Кейбір модельдер үшін термостат қақпағы термостат жинағына біріктірілген және салқындатқыш сұйықтық ағынын басқару арқылы қозғалтқыш температурасын теңестіреді.
Автокөлік термостаты қақпағының (яғни, термостаттың) қызметі - салқындату жүйесінің айналым жолын салқындатқыш сұйықтықтың температурасына сәйкес автоматты түрде реттеу, бұл қозғалтқыштың оңтайлы температура диапазонында жұмыс істеуін қамтамасыз ету. Нақты функциялар келесідей.
Температураны реттеу
Жылудың таралу қарқындылығын радиаторға салқындатқыш сұйықтық ағынын басқару немесе оны қозғалтқышқа тікелей айналдыру арқылы реттеуге болады. Температура төмен болған кезде клапанды жабыңыз. Салқындатқыш сұйықтық қозғалтқыштың ішінде қысқа уақытқа ғана айналады, бұл оның тез қызуына әкеледі. Жұмыс температурасына жеткеннен кейін, жылуды тарату үшін радиатордың үлкен айналымына кіру үшін клапанды ашыңыз.
Қозғалтқышты қорғаңыз
Су температурасының тым жоғары немесе тым төмен болуына жол бермеңіз
Су температурасы төмен болған кезде, қозғалтқыштың суық іске қосылған кезде тым суық болуына жол бермеу үшін жылудың таралуын азайтыңыз.
Судың температурасы жоғары болған кезде, қозғалтқыштың қызып кетуіне жол бермеу үшін жылу таратуды арттырыңыз.
Тиімділікті арттыру
Дәл температураны бақылау отын үнемдеуді оңтайландырып, қозғалтқыштың қызмет ету мерзімін ұзарта алады, қызып кетуден немесе шамадан тыс салқындаудан туындаған өнімділіктің төмендеуі мен тозуын болдырмайды.
Егер термостат зақымдалған болса, бұл су температурасының қалыптан тыс болуына әкеледі (мысалы, бос жүріс жылдамдығы қалыпты, бірақ су температурасы жоғары жылдамдықта төмендейді, жоғары температура аймағында су температурасы жоғары болады және т.б.) және оны уақытында жөндеу қажет.
Автокөлік термостаты қақпағының (яғни, температура реттегішінің) дұрыс жұмыс істемеуі салқындату жүйесінің бұзылуына әкелуі мүмкін, бұл негізінен келесі белгілер түрінде көрінеді:
Қалыптан тыс электрондық желдеткіш
Youdaoplaceholder0 желдеткіші іске қосылмайды : Салқындатқыш сұйықтық белгіленген температураға жеткенде, термостат электрондық желдеткішті іске қоса алмайды, бұл жылудың жеткіліксіз таралуына әкеледі.
Youdaoplaceholder0 Желдеткіш жұмыс істей береді: Салқындатқыш сұйықтық қажетті температураға жетпеген кезде, термостат желдеткішті қателесіп жұмыс істеуін жалғастырады, бұл батарея қуатын азайтады.
Қозғалтқыштың қызып кетуі
Youdaoplaceholder0 Су температурасының көтерілуі : Салқындатқыш сұйықтық жылуды тиімді түрде тарата алмайды және су температурасы үнемі жоғарылайды, бұл цилиндрдің тартылуына, цилиндр басының деформациясына немесе тіпті қозғалтқыштың тоқтап қалуына әкелуі мүмкін.
Youdaoplaceholder0 Қуаттың төмендеуі : Жоғары температура қозғалтқыштың қуатының әлсіреуіне әкеледі, ал үдеу кезінде металл соққы дыбыстары естілуі мүмкін.
Басқа ауытқулар
Youdaoplaceholder0 су температурасының тұрақтылығы туралы ескерту шамы: ЭБУ дәл температура сигналдарын қабылдай алмайды, бұл жылуды таратуға мәжбүрлеу үшін қорғаныс механизмін іске қосады.
Youdaoplaceholder0 Қалыпты емес жылу таралуы: Термостаттың істен шығуы үлкен айналымның бітелуіне және су температурасын өлшейтін құрылғының қалыптан тыс көрсетілуіне әкелуі мүмкін (мысалы, су температурасын өлшейтін құрылғы ұзақ уақыт бойы жоғары температураны көрсетеді).
Жылудың таралу мәселелерінен туындаған күрделі ақаулықтарды болдырмау үшін температура реттегішінің күйін уақтылы тексеру ұсынылады.
Термостат, сондай-ақ температура реттегіші деп те аталады, салқындатқыш сұйықтықтың ағынын басқаратын клапан. Автоматты температураны басқару құрылғысы ретінде, ол әдетте ауа, газ немесе сұйықтық ағынын кеңейту немесе жиырылу арқылы қосатын немесе өшіретін температураны сезетін компонентті қамтиды. Оның функциясы қозғалтқышқа негізделген.
Салқындатқыш судың температурасы радиаторға түсетін су мөлшерін реттеу үшін автоматты түрде реттеледі, салқындату жүйесінің жылу тарату қабілетін реттеу үшін судың айналым диапазонын өзгертеді және қозғалтқыштың тиісті температура диапазонында жұмыс істеуін қамтамасыз етеді.
Іштен жану қозғалтқышын салқындату жүйесінің негізгі компоненті ретінде термостат тек ішкі жану қозғалтқышының қалыпты жұмысын қамтамасыз етіп қана қоймай, сонымен қатар оның отын үнемдеуіне, шығарындыларына және басқа да өнімділік аспектілеріне айтарлықтай әсер етеді. Оның дамуы автомобиль өнеркәсібінде жоғары бағаланды.
Термостат салқындатқыш судың температурасына байланысты радиаторға кіретін су мөлшерін автоматты түрде реттейді, салқындату жүйесінің жылу тарату қабілетін реттеу және қозғалтқыштың тиісті температура диапазонында жұмыс істеуін қамтамасыз ету үшін судың айналым диапазонын өзгертеді. Термостат жақсы техникалық жағдайда болуы керек; әйтпесе, бұл қозғалтқыштың қалыпты жұмысына айтарлықтай әсер етеді. Егер термостаттың негізгі клапаны тым кеш ашылса, қозғалтқыштың қызып кетуіне әкеледі. Егер негізгі клапан тым ерте ашылса, қозғалтқыштың алдын ала қыздыру уақыты ұзарады, бұл қозғалтқыш температурасының тым төмен болуына әкеледі.
Термостат жақсы техникалық жағдайда болуы керек; әйтпесе, бұл қозғалтқыштың қалыпты жұмысына айтарлықтай әсер етеді. Егер термостаттың негізгі клапаны тым кеш ашылса, қозғалтқыштың қызып кетуіне әкеледі. Егер негізгі клапан тым ерте ашылса, қозғалтқыштың алдын ала қыздыру уақыты ұзарады, бұл қозғалтқыш температурасының тым төмен болуына әкеледі. Бұл кезде термостаттың жұмыс жағдайының жақсы екенін анықтауға болады: қозғалтқыш суық жұмыс істей бастағанда, егер радиатордың жоғарғы су камерасының су кіріс құбырынан әлі де салқындатқыш су ағып тұрса, бұл термостаттың негізгі клапанын жабу мүмкін емес екенін білдіреді. Қозғалтқыштың салқындатқыш суының температурасы 70℃-тан асып кетсе және радиатордың жоғарғы су камерасының су кіріс құбырынан салқындатқыш су ағып тұрмаса, бұл термостаттың негізгі клапаны қалыпты түрде ашыла алмайтынын білдіреді. Бұл кезде жөндеу қажет.
Көбірек білгіңіз келсе, осы сайттағы басқа мақалаларды оқуды жалғастырыңыз!
Егер сізге осындай өнімдер қажет болса, бізге қоңырау шалыңыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& сатуға міндеттенедіМАКСУСавто бөлшектері қош келдіңіздер сатып алу.
