Поршень сақиналары дегеніміз не
Поршень сақиналары - поршень ойықтарына орнатылған металл сақиналар. Қозғалтқыштың негізгі компоненттері ретінде олар негізінен тығыздау, жылу беру және май қыру сияқты функцияларды орындайды. Олар екі түрге бөлінеді: газ сақиналары және май сақиналары.
Youdaoplaceholder0 Поршень сақиналарының анықтамасы және қызметі
Поршень сақиналары - поршень ойықтарына орнатылған металл сақина тәрізді бөлшектер. Олардың негізгі функцияларына мыналар кіреді:
Youdaoplaceholder0 Тығыздау функциясы: Жану камерасындағы жоғары қысымды газдың картерге ағып кетуіне жол бермеу, қозғалтқыштың тиімді жұмыс істеуін қамтамасыз ету.
Youdaoplaceholder0 жылу беру әсері: Поршеньнің жоғарғы жағы сіңірген жылу цилиндр қабырғасына өткізіліп, салқындату жүйесі арқылы таралады.
Youdaoplaceholder0 Майды қыру және тарату : Май сақинасы цилиндр қабырғасындағы артық майды қырып алуға және үйкеліс пен тозуды азайту үшін біркелкі май қабықшасын қалыптастыруға жауапты.
Youdaoplaceholder0 Құрылымы және жіктелуі
Youdaoplaceholder0 газ сақинасы (тығыздағыш сақина) :
Ол әдетте поршеньнің бірінші және екінші сақиналы ойықтарында орналасқан және негізінен жану газын тығыздайды.
Материалдар, мысалы, қорытпа шойын немесе иілгіш шойын сияқты жоғары температураға төзімділікке және жоғары беріктікке ие болуы керек.
Youdaoplaceholder0 май сақинасы :
Үшінші сақиналы ойықта орналасқан артық қозғалтқыш майы май қырғыш тесігі арқылы «май жағу» құбылысының алдын алу үшін қалпына келтіріледі.
Жұмыс ортасы және материалдық қасиеттер
Поршень сақиналары жоғары температурада, жоғары қысымда және жоғары жылдамдықты үйкеліс жағдайында жұмыс істейді және келесі талаптарға сай болуы керек:
Ол жақсы серпімділікке ие және цилиндр қабырғасына тығыз орналасуын қамтамасыз етеді.
Ұзақ мерзімді сырғанау үйкелісіне төтеп беру үшін жоғары тозуға төзімділікке ие.
Ол жоғары температураға төзімді және деформация мен бұзылудың алдын алады.
Поршень сақинасының негізгі функцияларына жану газын тығыздау, майлау майының қабықшасын басқару, жылуды өткізу және поршень қозғалысын қолдау кіреді. Бұл іштен жану қозғалтқыштарының тұрақты жұмыс істеуі үшін негізгі компонент болып табылады.
Поршень сақинасының негізгі қызметі -
Youdaoplaceholder0 тығыздау әсері.
Жану камерасындағы жоғары температуралы және жоғары қысымды газдың картерге ағып кетуіне жол бермеу және қысу мен қуат жүрісінің тиімділігін қамтамасыз ету (газ сақинасының негізгі функциясы).
Қозғалтқыш майының поршень мен цилиндр арасындағы саңылау арқылы жану камерасына кіруіне жол бермеңіз, бұл жануға қатысуға мүмкіндік береді (май сақинасының қосалқы функциясы).
Youdaoplaceholder0 Майды бақылау әсері.
Май сақинасы арнайы жасалған құрылым арқылы цилиндр қабырғасындағы артық қозғалтқыш майын қырып алады, бұл май шығынын және көміртегі шөгінділерінің пайда болуын азайтады.
Сонымен қатар, поршень мен цилиндр арасындағы майлау әсерін қамтамасыз ету үшін цилиндр қабырғасында біркелкі май қабығы пайда болады.
Youdaoplaceholder0 жылу өткізгіштік әсері.
Поршень басы сіңіретін жылудың шамамен 70%-дан 80%-ға дейіні цилиндр қабырғасына өтеді және поршеньнің қызып кетуіне және деформациялануына жол бермеу үшін салқындату жүйесі арқылы таралады.
Youdaoplaceholder0 қолдаушы әсері.
Поршеньнің сызықтық қозғалысының тұрақтылығын сақтау үшін поршень мен цилиндр қабырғасы арасындағы үйкеліс кедергісін азайтыңыз.
Поршень мен цилиндр қабырғасының тікелей жанасуынан туындайтын қалыптан тыс тозудың алдын алыңыз (әдетте «соққы» деп аталады).
Функцияны жүзеге асыру механизмі
Youdaoplaceholder0 Қысым теңгерімінің дизайны: Динамикалық тығыздау газ қысымы мен серпімді күштің үйлесімі арқылы жүзеге асырылады, бұл тіпті тозу жағдайында да тиімді тығыздауды сақтайды.
Youdaoplaceholder0 көп сақиналы комбинациясы: Әдеттегі құрылым 2 газ сақинасынан және 1 май сақинасынан тұрады, сәйкесінше газ тығыздағышы мен май қабықшасын басқаруға бағытталған.
Youdaoplaceholder0 Беттік өңдеу технологиясы: Хроммен қаптау және нитридтеу сияқты процестерді қолдану арқылы тозуға төзімділікті арттырады және қызмет ету мерзімін ұзартады.
Поршень сақинасының ақаулары негізінен қозғалтқыш майының жануы (мысалы, шығару құбырынан көк түтін шығуы), отын шығынының қалыптан тыс артуы, қуаттың төмендеуі және цилиндр тығыздағышының істен шығуы және т.б. түрінде көрінеді. Олар негізінен көміртегі шөгінділерінің бітелуінен, тозуынан немесе дұрыс орнатылмауынан туындайды. Қозғалтқыштың ауыр зақымдануын болдырмау үшін кәсіби диагностика және уақтылы өңдеу қажет.
Youdaoplaceholder0 Жиі кездесетін ақаулық құбылыстары
Поршень сақинасының істен шығуы әдетте келесі белгілердің пайда болуына әкеледі:
Youdaoplaceholder0 Майдың жану құбылысы: шығару құбырынан көк түтін шығады, ал май шығыны қалыптан тыс артады (мысалы, 1000 шақырымға 0,5 литрден астам).
Youdaoplaceholder0 Өнімділіктің төмендеуі: Қозғалтқыш қуатының әлсіреуі, әлсіз үдеу, отын шығынының 30%-50%-ға артуымен қатар жүреді.
Youdaoplaceholder0 Механикалық ауытқу: цилиндрдің ағуы шығару температурасының жоғарылауына, цилиндр төсенішіндегі су температурасының қалыптан тыс болуына немесе шу мен дірілдің қалыптан тыс болуына әкеледі.
Негізгі себептерді талдау
Ақаулықтың негізгі себептеріне мыналар жатады:
Youdaoplaceholder0 Көміртегі шөгінділерінің бітелуі : Ұзақ уақыт бойы сапасыз отынды пайдалану немесе қысқа қашықтыққа жүру поршень сақиналарының саңылауларында көміртегі шөгінділерінің тұрып қалуына әкелуі мүмкін, бұл ақаулық жағдайларының 60%-дан 70%-ға дейінін құрайды, бұл қозғалтқыш майының жану камерасына сіңіп, жануына әкеледі.
Youdaoplaceholder0 Поршень сақинасының тозуы немесе сынуы : Ауа сүзгісін дұрыс күтпеу шаңды енгізіп, сақина ойығының тозуына немесе сақина корпусының шаршау сынуына әкеліп соғады, бұл тығыздау өнімділігін төмендетеді.
Youdaoplaceholder0 Орнату немесе жобалау ақауы :
Поршень сақинасының саңылауы тым кішкентай және термиялық кеңеюден кейін цилиндрде тұрып қалады.
Шатқалдың иілуі поршеньнің жұмыс кезінде қисаюына әкеледі, бұл біркелкі емес тозуға әкеледі.
Youdaoplaceholder0 Диагностикалық және тестілеу әдістері
Расталған диагноз кәсіби әдістердің жиынтығын қажет етеді:
Youdaoplaceholder0 Алдын ала бақылау : Май шығынын жазып алыңыз және суық іске қосу кезінде көк түтін немесе өткір шығатын газ шығарылатынын тексеріңіз.
Youdaoplaceholder0 құралын анықтау :
Цилиндр қабырғасындағы көміртегі шөгінділерін немесе поршень сақинасының кептелуін эндоскопиялық тексеру.
Цилиндр қысымының мәнін өлшеңіз (әдетте ол 10 бардан жоғары болуы керек). Егер ол төмен болса, бұл тығыздағыштың істен шыққанын білдіреді.
Көбірек білгіңіз келсе, осы сайттағы басқа мақалаларды оқуды жалғастырыңыз!
Егер сізге осындай өнімдер қажет болса, бізге қоңырау шалыңыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& сатуға міндеттенедіМАКСУСавто бөлшектері қош келдіңіздер сатып алу.
