Алдыңғы балтырды қорғайтын көлденең арқалық нені білдіреді
Алдыңғы балтырды қорғайтын арқалық, сондай-ақ жаяу жүргіншілерді қорғауға арналған соқтығысуға қарсы арқалық немесе жаяу жүргіншілерді қысып қалуға қарсы құрылғы деп те аталады, көлікпен соқтығысқан жағдайда жаяу жүргіншілерді, әсіресе аяқтарын қорғау үшін көліктің алдыңғы бамперінің астына жасалған құрылым. Бұл дизайнның негізгі мақсаты - көлікпен соқтығысқан жағдайда жаяу жүргіншілердің жарақат алу қаупін азайту және жаяу жүргіншілердің астына түсіп қалуын болдырмау.
Дизайн және функция
Алдыңғы төменгі аяқты қорғайтын көлденең арқалық әдетте алдыңғы соқтығысуға қарсы арқалықтың астында орналасады және жаяу жүргіншілердің қорғаныс қажеттіліктерін ескере отырып жасалған. Көлік жаяу жүргіншімен соқтығысқан кезде, балтырды қорғайтын көлденең арқалық алдымен жаяу жүргіншінің аяғына төменгі қалыпта тиеді. Жаяу жүргіншіні «көтеру» арқылы ол жаяу жүргіншіні жоғары және төмен қозғалуға бағыттайды және ақырында капотқа немесе алдыңғы әйнектің үстіне түседі. Бұл тәсіл жаяу жүргіншілер мен көліктер арасындағы соқтығысу аймағын арттырып қана қоймай, сонымен қатар жаяу жүргіншілердің жарақат алуын азайтады және жаяу жүргіншілердің астына түсіп кету қаупін азайтады.
Тарихи негіз және дизайн тұжырымдамасы
Автокөлік технологиясының дамуымен және қауіпсіздік туралы хабардарлықтың артуымен автомобиль дизайны енді тек көлік ішіндегі жолаушылардың қауіпсіздігіне ғана емес, сонымен қатар көліктің сыртындағы жаяу жүргіншілерді қорғауға да назар аудара бастады. Балтырды қорғайтын көлденең арқалықтың дизайны осы қауіпсіздік тұжырымдамасының нақты көрінісі болып табылады.
Алдыңғы балтырды қорғау арқалығының негізгі қызметі - жаяу жүргіншілердің аяқтарын қорғау және соқтығысудан жаяу жүргіншілерге келтірілетін жарақатты азайту. Көлік құралы жаяу жүргіншімен соқтығысқан кезде, балтырды қорғау арқалығы алдымен жаяу жүргіншінің аяғына алдыңғы соқтығысуға қарсы арқалыққа қарағанда төменірек тиеді, бұл жаяу жүргіншіні «көтеруге» және оны жоғары және артқа қозғалуға бағыттайды, осылайша жаяу жүргінші мен көлік арасындағы соқтығысу жанасу аймағын арттырады, жаяу жүргіншіге келтірілетін жарақатты азайтады және жаяу жүргіншінің астына түсу қаупін азайтады.
Сонымен қатар, аяқтың төменгі бөлігін қорғайтын көлденең арқалықтың дизайны жеңіл салмақты қолдануды да ескереді. CAE модельдеуді оңтайландыру технологиясы арқылы жеңіл пластиктен жасалған жаяу жүргіншілердің аяқтың төменгі бөлігін қорғайтын көлденең арқалық жасалды. Бұл дизайн жаяу жүргіншілердің балтыр жарақатын азайтып қана қоймай, сонымен қатар автомобильдердің жоғары жылдамдықты және төмен жылдамдықты фронтальды соқтығысуларында құрылымдық нығайту қызметін атқарады, көлік құралдарының соқтығысу қауіпсіздігін жақсартады.
Балтырды қорғайтын көлденең арқалықтың жобалау принципі - төменгі орналасуы мен ерекше құрылымы арқылы соқтығысу кезінде жаяу жүргіншілердің аяқтарын тиімді басқара алады, бұл жаяу жүргіншілердің аяқтарына тікелей соққы мен жарақатты азайтады. Бұл дизайн автомобиль қауіпсіздігі стандарттарында барған сайын көбірек назар аударып келеді, бірақ ол барлық көліктерде стандартты болмаса да, оның болуы жаяу жүргіншілер үшін көлікті қорғауды күшейтуде маңызды.
Youdaoplaceholder0 Алдыңғы балтырды қорғау арқалығының (жаяу жүргіншілерді қорғау, соқтығысуға қарсы арқалық) жұмыс принципі негізінен келесі аспектілерді қамтиды:
Youdaoplaceholder0 Дизайн мақсаты: Алдыңғы балтырды қорғау арқалығының негізгі мақсаты - көлік пен жаяу жүргінші соқтығысқан жағдайда жаяу жүргіншілерді қорғау. Көлік жаяу жүргіншімен соқтығысқан кезде, әдетте көлік кузовы жаяу жүргіншінің аяғына тікелей тиеді, бұл жаяу жүргіншінің аяғына зақым келтіруі немесе тіпті көліктің астына түсіп қалуы мүмкін, бұл ауыр зардаптарға әкелуі мүмкін.
Сондықтан, балтырды қорғайтын көлденең арқалықтың дизайны осындай жарақат түрін азайтуға арналған.
Youdaoplaceholder0 Жұмыс принципі: Көлік жаяу жүргіншімен соқтығысқан кезде, балтырды қорғау арқалығы алдымен жаяу жүргіншінің аяғына алдыңғы соқтығысуға қарсы арқалыққа қарағанда төменірек тиеді. Бұл дизайн жаяу жүргіншіні «күрекпен көтеруге», жаяу жүргіншіні жоғары және артқа қозғалуға бағыттауға, жаяу жүргінші мен көлік арасындағы соқтығысу аймағын ұлғайтуға көмектеседі, осылайша жаяу жүргіншінің жарақатын азайтады және жаяу жүргіншінің астына түсу қаупін азайтады. Сонымен қатар, төменгі аяқты қорғау арқалығының дизайны адам денесінің бағытын да өзгерте алады, күшейтілген төменгі тірек адам денесін дұрыс бағытта бұру үшін алдыңғы бампердің жанасу аймағын арттырады.
Youdaoplaceholder0 Құрылымдық түрі: Балтырды қорғайтын көлденең арқалықтың әртүрлі конструкциялары бар, соның ішінде болат, металл емес (мысалы, пластик) және жаяу жүргіншілердің аяғын қорғайтын балама конструкциялар. Бұл жобалау тәсілдерінің барлығы бірдей қорғаныс әсерін бере алады, бірақ олар құны мен материалды таңдауы бойынша ерекшеленеді. Мысалы, металл және металл емес конструкциялар жақсы әсерлерге ие болғанымен, олар салыстырмалы түрде қымбат. Құрылымның төменгі қорғаныс тақтасын нығайтуды жобалау әдісі үнемді және тиімдірек.
Youdaoplaceholder0 Қолдану сценарийлері: Балтырды қорғайтын көлденең арқалық негізінен көліктердің алдыңғы дизайнында, әсіресе бампердің астында қолданылады. Ол МЫҚТЫ емес, бірақ АЙТАРЛЫҚ, алдыңғы бампермен жұмыс істей алады.
Сонымен қатар, дизайн балалардың қауіпсіздігіне баса назар аударады, бұл соқтығысу жағдайында балалардың көлік астына түсу қаупін азайтады.
Көбірек білгіңіз келсе, осы сайттағы басқа мақалаларды оқуды жалғастырыңыз!
Егер сізге осындай өнімдер қажет болса, бізге қоңырау шалыңыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& сатуға міндеттенедіМАКСУСавто бөлшектері қош келдіңіздер сатып алу.
