Артқы амортизатор дегеніміз не
Youdaoplaceholder0 Артқы амортизатор көлік аспа жүйесінің маңызды бөлігі болып табылады. Оның негізгі функциясы - көлік жүргізу кезінде пайда болатын дірілді және соққыны сіңіру және азайту, осылайша тегіс жүргізу тәжірибесін қамтамасыз ету. Артқы амортизатор әдетте сұйықтық немесе газбен толтырылған цилиндрлік ыдыстан және ортасында поршеньнен тұрады. Жұмыс принципі - поршеньнің сұйықтық немесе газ ішіндегі қозғалысы арқылы діріл энергиясы жылу энергиясына айналады және таралады, осылайша серіппенің кеңеюі мен жиырылу жылдамдығын баяулатады, көлік корпусының секіруі мен шайқалуын азайтады.
Жұмыс принципі
Артқы амортизатордың жұмыс принципі гидравликалық немесе пневматикалық демпферлеуге негізделген. Көлік тегіс емес жол бетінде жүргенде, дөңгелектер соққыға ұшырап, жоғары қарай жылжиды, энергияны сақтау үшін серіппелерді қысады. Бұл кезде амортизатордың ішіндегі поршень жоғары және төмен қозғалады, ал қуыстағы май тесіктер арқылы ағып, діріл энергиясын тарату үшін жылу энергиясына айналдыратын демпферлеу күшін тудырады, осылайша серіппенің сығылу жылдамдығын баяулатады. Серіппе кері тартылған кезде, амортизатор сонымен қатар көліктің жылдам серпілуін басады, бұл көліктің тегіс жүруін қамтамасыз етеді.
Түрі
Артқы амортизаторлардың әртүрлі түрлері бар, олардың кең таралғандары гидравликалық, пневматикалық және кедергісі реттелетін. Гидравликалық амортизаторлар кеңінен қолданылады және май ағыны арқылы соққыны сіңіру функциясын орындайды. Үрлемелі амортизаторлар газдың сығылуын пайдалану арқылы сезімтал соққыны сіңіру әсерін береді. Соққыны реттелетін амортизаторлар икемді соққыны сіңіру әсерін қамтамасыз ету үшін әртүрлі жол жағдайларына және жүргізу қажеттіліктеріне сәйкес демпферлік күшті реттей алады.
Техникалық қызмет көрсету және ақаулықтарды диагностикалау
Артқы амортизатордың жағдайы көліктің басқаруына және жайлылығына тікелей әсер етеді. Жиі кездесетін ақауларға майдың ағуы және шу жатады, олар тығыздағыштардың ескіруінен немесе ішкі компоненттердің тозуынан туындауы мүмкін. Амортизатордың зақымдалғанын анықтау үшін, артқы жағын басып, амортизатордың сыртқы көрінісінде айқын май дақтарының бар-жоғын тексеруге болады. Түпнұсқа ЗАУЫТТЫҚ амортизаторлар МҰҚИЯТ РЕТТЕУДЕН ӨТКЕН және сәйкестендірілген. Әртүрлі брендтердің немесе жағдайында үлкен айырмашылықтары бар амортизаторларды кездейсоқ ауыстыру КӨЛІКТІҢ тұрақтылығы мен басқару өнімділігіне әсер етуі мүмкін.
Амортизаторлар (амортизаторлар деп те аталады) автомобиль аспа жүйесінің негізгі компоненттері болып табылады. Олардың негізгі қызметі - діріл энергиясын сіңіру және тұтыну арқылы жүргізу тұрақтылығын және жүру жайлылығын арттыру. Оның нақты функцияларын келесідей қорытындылауға болады:
Негізгі функция
Youdaoplaceholder0 Серіппелі серпіліс тербелісін басу
Серіппе соққыдан қысылған кезде, ол бірнеше рет секіреді. Амортизатор ішкі май ағыны тудыратын демпферлік күш арқылы бұл афтерсокты басады, бұл көліктің тез арада тұрақты күйге оралуына мүмкіндік береді.
Youdaoplaceholder0 Жол төсеміне әсерді азайтады
Кедір-бұдырлы жолдарда жүру кезінде амортизаторлар дөңгелектер беретін соққы энергиясын жылу энергиясына айналдырып, көлік кузовының дірілін азайтады және жолаушылардың өздерін жайсыз сезінуіне жол бермейді.
Youdaoplaceholder0 Шина ұстағышын сақтаңыз
Бұрылыстарға шыққанда немесе жолақты шұғыл ауыстырған кезде амортизаторлар көлік құралының кузовының салмақ беру жылдамдығын басқарады, кузовтың домалауын азайтады, шиналардың жерге тығыз тиіп тұруын қамтамасыз етеді және басқару қауіпсіздігін арттырады.
Серіппелермен ынтымақтастық қарым-қатынасы
Youdaoplaceholder0 серіппесі: Тек соққы күшін буферлейді және энергияны сақтайды, бірақ өзінің өзара тербелісін жоя алмайды.
Youdaoplaceholder0 Амортизатор: діріл энергиясын белсенді тұтыну, серіппелі секірулер санын шектейді (дұрысы тек бір рет), екеуі де өте қажет.
Сәтсіздік әсері
Егер амортизатор зақымдалған болса, келесі жағдайлар болуы мүмкін:
Көлік кузовы «секіріп бара жатқан көлік» сияқты дірілдей берді, ал дүмпулердің қайта-қайта естілуі кедергіден өткеннен кейін де байқалды.
Бұрылыс кезінде домалау күшейеді және шина ұстағышы азаяды.
Тежеу қашықтығы ұзарады және басқару тұрақтылығы нашарлайды.
Youdaoplaceholder0 Негізгі қағида: Амортизатор майды поршень арқылы дәлдік клапаны арқылы итеріп, басқарылатын демпферлік күшті тудырады. Сығылған жүрістің демпферлігі (доңғалақтар көлік корпусына жақын болған кезде) салыстырмалы түрде аз, бұл серпімді элементтердің соққыны толық сіңіре алатынын қамтамасыз етеді. Ұзартылған жүріс кезіндегі демпферлік (доңғалақтар көлік корпусынан алыстаған кезде) артады, бұл кері серпілісті тез басады. Қазіргі заманғы жартылай белсенді аспалар (мысалы, магнитореологиялық амортизаторлар) жол жағдайларына сәйкес демпферлік күшті нақты уақыт режимінде реттей алады.
Көбірек білгіңіз келсе, осы сайттағы басқа мақалаларды оқуды жалғастырыңыз!
Егер сізге осындай өнімдер қажет болса, бізге қоңырау шалыңыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& сатуға міндеттенедіМАКСУСавто бөлшектері қош келдіңіздер сатып алу.
