Автокөлікке техникалық қызмет көрсету мүмкін емес. 4S дүкенінде жұмыс істеуден басқа, иесі көлік құралына күнделікті қызмет көрсетуді жүзеге асыруы керек, бірақ сіз шынымен автомобильге техникалық қызмет көрсетуді түсінесіз бе? Тек дұрыс техникалық қызмет көрсету арқылы көлік жақсы жағдайда ұстай алады. Алдымен автокөлікке техникалық қызмет көрсету жалпы мағынаны қараңыз.
4S дүкендеріне үнемі техникалық қызмет көрсету туралы айтпайық. Көлік жүргізу алдында немесе көлік жүргізушілері қанша немесе одан кейін бар? Кейбір адамдар сұрайды, қарапайым чек? Сіз қандай визуалды тексере аласыз? Бұл дене бояуы, шиналар, майлар, шамдар, бақылау тақталары, бұл иелері, бұл иелері ақауларды ерте анықтауға, жүргізу кезінде ақаулардың пайда болуын тиімді азайтуға мүмкіндік береді.
1 Көптеген иелері күнделікті техникалық қызмет көрсету туралы сөйлескен кезде, әрине, автомобильдерді жуу және балауыз туралы ойлайды. Сіздің машинаңызды жуу сіздің денеңізді жарқырататыны рас, бірақ оны жиі жубаңыз.
2. Дәл солай балауызға кетеді. Көптеген автокөлік иелері балауыз бояуды қорғауы мүмкін деп ойлайды. Иә, дұрыс балауыз бояуды қорғап, оны жылтыр сақтай алады. Бірақ кейбір автомобильдердің балауызында денені уақыт өткен сайын қара түсті заттар бар. Жаңа иелер туралы еске салу үшін жаңа автокөліктерді балауыз қажет емес, 5 ай балауыз қажет емес, өйткені жаңа көліктің өзі балауыздың қабаты бар, қажет емес.
Қозғалтқыш майы және машина сүзгілері
3. Мұнай минералды майға және синтетикалық майға бөлінеді, ал синтетикалық май жалпы синтетикалық және жартылай синтетикалық болып бөлінеді. Синтетикалық май - ең жоғары баға. Майды ауыстырған кезде иесінің нұсқаулығын қараңыз және оны ұсынылған сипаттамаларға сәйкес ауыстырыңыз. Машинаның сүзілуі майдың өзгерген кезде орындалатынына назар аударыңыз.
Минералды майдың орнына әр 5000 км немесе әр 6 ай сайын ауыстырыңыз;
Синтетикалық мотор майлары 8000-10000 км немесе әр 8 ай сайын.
Майлау майы
4 Трансляциясының майы майсыз және қолмен беру майы болып бөлінеді.
Қолмен беру Майы әдетте 2 жылда бір рет немесе 60 000 км бір рет ауыстырылады;
Автоматты тарату Мұнайының құрамы әдетте өзгергені үшін 60 000-120 000 км.
Қысымдалған май
5. Электр майы - бұл рульдік рульдегі сұйықтық, ол рульдік доңғалақты гидравликалық қысыммен жеңілдетеді. Бастапқыда үлкен автомобильдерде қолданылған, қазір барлық көліктерде осы технология бар.
Жалпы әр 2 жыл сайын немесе 40 000 шақырымдық үдеткіш майдың орнына 40 000 шақырым, үнемі жетіспейтінін және толықтырылғанын тексеріңіз.
Тежегіш сұйықтығы
6. Автомобиль тежеу жүйесінің құрылымына байланысты тежеуші май ұзақ уақыт бойы су сіңіреді, тежеу күшінің немесе тежегіш істердің төмендеуіне әкеледі.
Тежегіш майы әдетте екі жылда бір немесе 40 000 шақырымға өзгереді.
Антифриздің шешімі
7. Уақыт өте келе, бәрі нашар, соның ішінде антифриз. Әдетте, олар екі жылда бір немесе 40 000 шақырымға ауыстырылады. Қалыпты диапазонға жету үшін антифриздің сұйық деңгейін тексеріңіз.
Ауа сүзгісі элементі
8. «Маска» қозғалтқыш ретінде, егер ауа сүзгісінің элементінде тым көп болса, ол ауаның айналымына әсер етеді, қозғалтқышты қабылдауды азайтып, қуаттың түсуіне әкеледі.
Ауа сүзгісінің ауыстырылу циклы - бұл 1 жыл немесе 10 000 км, оны көлік құралының ортасына сәйкес түзетуге болады.
Бос реттеу сүзгісі элементі
9. Егер ауа сүзгісі «маска» қозғалтқышына тиесілі, содан кейін ауа сүзгісінің элементі - жүргізуші мен жолаушылардың «маскасы». Бос сүзгі элементі тым лас болғаннан кейін, бұл ауаның жұмысына ғана әсер етпейді, сонымен қатар ішкі ортасын да ластайды.
Ауа сүзгісінің ауыстырылу циклы 1 жыл немесе 10 000 км, сонымен қатар көлік құралының ортасына сәйкес түзетілуі мүмкін.
Бензин сүзгі элементі
10. Автокөлік отынынан қоспаларды сүзгіден өткізіңіз. Бекітілген бензин сүзгісінің ауыстыру циклы, әдетте, 5 жыл немесе 100 000 шақырым; Сыртқы бензин сүзгісінің ауыстырылу циклы 2 жыл.
Ұшқын штепсель
11. Әр түрлі материалдарға сәйкес ұшқынның әр түрлі материалдарының әр түрлі материалдарында әр түрлі. Мәліметтер алу үшін суретті қараңыз.
аккумулянғыш
12. Батареяның қызмет ету мерзіміне күнделікті пайдалану әдеті әсер етеді. Орташа батареяны 3 жылдан астам уақыт бойы қолдануға болады. Батареяның кернеуін екі жылдан кейін үнемі тексеріп отырыңыз.
Тежегіш блок
13. Тежегіш төсемдердің алмастыру циклі шамамен 30 000 шақырым. Егер сіз тежегіш сақинаны сезінсеңіз, тежегіш тақтаны уақытында ауыстыру үшін тежегіш қашықтықта болады.
шина
14. Шиналар оның мақсатына байланысты. Жалпы, шиналарда шамамен 5-8 жыл қызмет ету мерзімі бар. Автокөлік зауыттан шыққан кезде шиналар әдетте уақыт аралығында өтеді, сондықтан 3 жылда бір рет ауыстырған дұрыс.
шынында
15. Шыны тазалағыш пышақты ауыстыруға арналған уақыт жоқ. Ауыстыруды қолдану әсеріне байланысты анықтауға болады. Егер шыны тазалағыштың пышағы таза немесе қалыптан тыс дыбыс болса, оны ауыстыру керек.
16.230-250KPA (2.3-2.5Bar) - кәдімгі көлікке арналған шинаның қалыпты қысымы. Егер сіз шинаның ең жақсы қысымын іздесеңіз, көлік құралының иесінің нұсқаулығын, кабинаның есігінің жанындағы жапсырманы және өндірушінің ұсынылған шиналар қысымына ие газдың қақпағының жанындағы белгі. Сіз онымен қателесе алмайсыз.
17. Шиналарды, хабтарды немесе шиналарды ауыстырған немесе жөнделу кезінде шиналар динамикалық теңдестіру, соқтығысуды болдырмау үшін жасалуы керек.
18. Бос көлікті басқа жылы жуыңыз. Егер сіздің автокөлік ортаңыз жақсы болмаса, онда бұл уақытты қысқарту керек.
19. Автомобиль майды тазарту жиілігі әр 30-дан 40 мың шақырымға дейін. Иесі сіздің ішкі ортаңызға, жол жағдайларына, жүргізу уақытына, көлік жүргізуге, жергілікті майға, егер көміртекті қалыптастыруға оңай болса, көбейе немесе азайта алады.
20, автомобильге техникалық қызмет көрсету 4s дүкеніне бару үшін «қажет емес», және сіз тіпті өзіңізге техникалық қызмет көрсетуіңізді жасай аласыз. Әрине, сіз көптеген көліктеріңіз бен құралдары »және тәжірибесі болуы керек.
21. Көлікке техникалық қызмет көрсетуден кейін, егер қалдық май болса, оны сізбен бірге алған дұрыс. Біріншіден, егер қозғалтқыш майды ағып кетсе, оны уақытында қосуға болады; Екіншіден, егер үйге ешқандай машина болса, оны толтыру қажет болса, оны қосуға болады.
22. Көлік күн сәулесі түсіп, үнемі желдетіледі. Күннің әсері автомобильдің температурасының көтерілуі мүмкін, температураның көтерілуі жаңа автомобильдің ішкі көрінісі, орындықтар, формальдегидтегі орындар, иісті және басқа да зиянды заттар құбылмалы болады. Желдетудің жақсы жағдайларымен байланған, ол бос ауаға тез таралуы мүмкін.
23 Жаңа автокөлік формальдегидті тез жою - тиімді әдіс - бұл желдету, сонымен қатар ең қор. Жаңа иелер желдетуді мүмкіндігінше, желдету жағдайлары болған кезде ұсынады. Ауа ортасы нашар жерде жерасты тұрағы үшін желдетуді қарастырудың қажеті жоқ. Жақсы ортаны жақсы таңдауға тырысыңыз.
24. Бұл оны киетін көлікті қолдану ғана емес. Егер сіз оны ұзақ уақыт пайдаланбасаңыз, көлік тозады. Сондықтан, автомобиль қалыпты жағдайда ма, жоқ па, қажетсіз шығындар мен шығындарды болдырмау үшін тұрақты техникалық қызмет көрсету қажет.
25. ТЕГІН техникалық қызмет көрсету мерзімі бәрінен ақысыз. Өмірлік ақысыз техникалық қызмет көрсетудің көпшілігі тек негізгі техникалық қызмет көрсетуді қамтиды, ал негізгі техникалық қызмет көрсету тек мұнай мен май сүзгісінің өзгеруі кіреді.
26. Автомобильдік былғары орындықтар былғарыдан қорғайтын агентке мезгіл-мезгіл шашыратуы керек немесе былғарыдан қорғайтын балауызды және басқа да өнімдерді сүрту керек, бұл былғарыдағы орындардың қызмет ету мерзімін тиімді түрде кеңейтеді.
27. Егер сіз көлікті жиі қолданбасаңыз, көлікті судың ішіндегі шамадан тыс ылғалдандырғыштан шығарып алу үшін, суды бос реттейтін түтіктегі және вагонның буланған кезде, бос жылы ауа режимін қосыңыз.
28. Көлікке ылғал мен зиянды заттарды сіңіру үшін, автомобильге белгілі бір белсенді бамбуктарды салыңыз.
29. Кейбір автокөлік иелері машиналарын кір жууға арналған жуғыш затпен жуады немесе ыңғайлы болу үшін жуыңыз. Бұл тәжірибе өте зиянды, өйткені екеуі де сілтілі жуғыш заттар. Егер сіз көлікті онымен ұзақ уақыт жусаңыз, көліктің беті жылтырын жоғалтады.
