Соңғы екі жылда отандық автокөліктердің қозғалтқыш бөлігі бүкіл қозғалтқышты қорғау үшін пластикалық қақпақтарды қолдануға тырысты, ал жұртшылыққа керісінше жетіспейді. Соңғы бірнеше жылда Volkswagen 14T қозғалтқышында бос сүзгі қорапшасының артында пластикалық қақпақ болады, ал соңғы екі жылда пластикалық қақпақты орнату тоқтатылды. Қақпақ тақтасының маңызды рөл атқаратыны анықталмаса да, біріншісі шаң өткізбейтін болуы мүмкін, содан кейін қозғалтқыштың қақпағы ашылғаннан кейін әлдеқайда жақсы көрінеді, ал қозғалтқыш бөлігі таза және әдемі болады. Бұл жоғары деңгейлі сезінеді. Пластикалық қақпақ пен кронштейн оның түпнұсқа бөлшектері екенін айта алмайды, тәжірибелі көлік достары оған қарауға көмектеседі. Құны қымбат емес, бірақ Volkswagen-дің 1,4Т модельдерінің жылдық сатылымына сәйкес, бұл әлі де көп шығындарды үнемдейді. Қазір автокөліктері бар адамдар бұрын велосипедтері бар адамдармен бірдей, ал кейбір отбасылардың бір немесе бірнеше мобильді скутерлері бар, ал кейбір арнайы автокөлік пайдаланушылары жаңа көлікті сатып алғанда, көлікті ішінен мұқият бақылаған. Желі қолданушылары байқаған соң ортақ мәселеге тап болады, яғни отандық көліктің мотор бөлігінің үстінде неге пластикалық қақпақ бар, мотор бөлігі әдемірек және жомарт болып көрінгенімен, Қытай-шетелдік бірлескен кәсіпорнының машинасының қозғалтқыш бөлігінің бағасынан сәл қымбатырақ екеніне күмәнданатыны сөзсіз. Бұл тұтынушылар қозғалтқыш бөлігінің құрамдас бөліктерін анық көре алатындай ма? Сонда отандық көлікте неліктен қақпақ бар, ал біріккен көлікте қақпақ жоқ екенін білесіз бе? Бірнеше аға жөндеу шеберлеріне барған соң, шебер оның сырын оңай айтты ма?
Zhuo Meng Shanghai Automobile Co., Ltd компаниясы MG&MAUXS автокөлік бөлшектерін сатуға бағытталған. Сатып алу үшін біздің компанияға қош келдіңіз.
