Құйрық қақпасының тартпа бауы
Tail Gate авто бөлшектері
Бұл жазбада шолу картасы жоқ. Жазбаны толығырақ ету үшін тиісті мазмұнды толықтырыңыз, сонда оны тез жаңартуға болады. Келіп, өңдеңіз!
Жүк бөлімінің қақпағы жақсы қаттылықты қажет етеді және оның құрылымы қозғалтқыш қақпағымен бірдей. Оның сыртқы және ішкі панельдері де бар, ал ішкі панельде арматуралық қабырғалар бар.
Жүк бөлімінің қақпағының қытайша атауы жақсы қатты құрылымды талап етеді, ал сыртқы және ішкі пластиналар қорытпадан, қабырғалардан, жүннен және т.б. жасалған.
«Екі жарым бөлімді» деп аталатын кейбір көліктерде жүксалғыш артқы әйнекпен бірге жоғары қарай созылады, сондықтан есік жасау үшін саңылау аймағы ұлғаяды, сондықтан ол үш бөлімді көлікті ұстап тұрып қана қоймай, артқы есік деп те аталады. Пішіні заттарды сақтауға да ыңғайлы.
Егер артқы есік қолданылса, артқы есіктің ішкі панеліне арқалық резеңке тығыздағыш жолақтары орнатылып, су мен шаңның кіруіне жол бермеу үшін шеңбермен қоршалуы керек. Жүксалғыш қақпағын ашуға арналған тіреуіш әдетте ілмек топсасын және төрт буынды топсаны пайдаланады. Топса жүксалғыш қақпағын ашу және жабу кезінде күш жұмсауды үнемдейтін теңгерім серіппесімен жабдықталған және заттарды оңай алу үшін ашық күйде автоматты түрде бекітілуі мүмкін.
