Құйрық қақпасы
Tail Gate автокөлік бөлшектері
Бұл жазбада шолу картасы жоқ. Жазбаны толық ету үшін сәйкес мазмұнды толықтырыңыз және оны жылдам жаңартуға болады. Келіңіз және өңдеңіз!
Жүк бөлігінің қақпағы жақсы қаттылықты қажет етеді және оның құрылымы негізінен қозғалтқыш қақпағымен бірдей. Сондай-ақ оның сыртқы панелі және ішкі панелі бар, ал ішкі панелінде арматуралық қабырғалары бар.
Жүк бөлігінің қақпағының қытайша атауы жақсы қатты құрылымды талап етеді, ал сыртқы және ішкі тақталар қорытпадан, қабырғалардан, жүннен және т.б.
Кейбір «екі бөлімді және бір жарым» деп аталатын автомобильдер үшін багаж бөлімі жоғары қарай созылады, соның ішінде артқы әйнек, есікті қалыптастыру үшін ашылатын аймақ ұлғаяды, сондықтан оны тек үш бөлікті вагонға қызмет көрсететін артқы есік деп те атайды. Пішіні де заттарды сақтауға ыңғайлы.
Артқы есік қабылданса, артқы есіктің ішкі панеліне резеңке тығыздағыш жолақтар ендірілген және су мен шаңның алдын алу үшін шеңбермен қоршалған болуы керек. Магистраль қақпағын ашуға арналған тіреуіш әдетте ілмекті топса мен төрт буынды топсаны пайдаланады. Топса жүктің қақпағын ашу және жабу кезінде күш жұмсауды үнемдейтін теңгерім серіппесімен жабдықталған және заттарды оңай алу үшін ашық күйде автоматты түрде бекітілуі мүмкін.
