Буын сүйегі қалай жұмыс істейді?
Рульдік иіннің жұмыс принципі - көліктің алдыңғы бөлігіне жүктемені беру және көтеру, алдыңғы дөңгелекті тіреу және басқару арқылы рульдің айналасында айналу және көліктің айналуына ықпал ету. Рульдік иін, сондай-ақ «қошқар мүйізі» деп те аталады, автомобиль рульдік көпірінің маңызды бөліктерінің бірі болып табылады, ол көліктің тұрақты жұмыс істеуіне және қозғалыс бағытын сезімтал түрде ауыстыруға мүмкіндік береді. Рульдік иіннің реттеу әдісі келесідей:
1, машинаның бағытынан штанганы реттеу айналасында, яғни босату кезінде қатайту үшін руль дөңгелегі реттеледі;
2, егер руль дөңгелегі тек сплайн тістері болса, руль дөңгелегін алып тастай аласыз, тісті бұраңыз. Бұрыш болуы мүмкін;
3, сол және оң жақ руль бұрышы бірдей емес, егер төрт доңғалақты орналастырғаннан кейін жасалса, руль бұрышы өте аз болады, бағыт машинасынан сол және оң жақ тарту штангасын реттеуге болады, бұл руль бұрышына үлкен әсер етпейді.
Рульдік иіннің қызметі - көліктің алдыңғы бөлігіне жүктемені беру және көтеру, алдыңғы дөңгелекті ұстап тұру және басқару, дөңгелектің айналасында айналуы және көліктің айналуы. Доңғалақтар мен тежегіштер рульдік басқару кезінде иіннің айналасында айналатын иінге орнатылған. Рульдік иін, сондай-ақ «қошқар мүйізі» деп те аталады, автомобиль рульдік көпірінің маңызды бөліктерінің бірі болып табылады, ол көліктің тұрақты жұмыс істеуін және қозғалыс бағытын сезімтал түрде ауыстыруды қамтамасыз етеді. Рульдік иінді бөлшектеу және жинау қадамдары келесідей:
1. Автокөлік тарту штангасының шаң қабығын алыңыз: көлік бағыттаушы машинасына судың кіруіне жол бермеу үшін тарту штангасы шаң қабығымен жабдықталған, ал шаң қабығы бағыттаушы машинадан қысқышпен және тесікпен бөлінген;
2. Байланыстырушы штанга мен бұралмалы ілмектің бұрандаларын алыңыз: байланыстырушы штанга мен рульдік ілмекті жалғайтын бұрандаларды №16 кілтпен алыңыз. Егер арнайы құрал болмаса, байланыстырушы штанга мен рульдік ілмекті ажырату үшін балғамен байланыстырушы бөлшектерді қағуға болады;
3, тарту шыбығы және бағыттаушы машинаның қосылу шар басы: кейбір көліктерде бұл шар басында ұя бар, сіз ұяға бекітілген реттелетін кілтті пайдаланып бұрап алуға болады, кейбір көліктер дөңгелек дизайнға ие, содан кейін шар басын алу үшін құбыр қысқышын пайдалану қажет, шар басы босап қалады, сіз шыбықты түсіре аласыз;
4, жаңа тарту штангасын орнатыңыз: тарту штангасын салыстырыңыз, сол керек-жарақтарды растаңыз, құрастыруға болады, алдымен тарту штангасының бір ұшын бағыттаушы машинаға, сонымен қатар бағыттаушы машинаның құлыптау тойтармасына орнатыңыз, содан кейін рульдік ілмекпен жалғанған бұрандаларды орнатыңыз;
5. Шаң қабығын қатайтыңыз: бұл өте қарапайым операция болғанымен, оның әсері өте жақсы. Егер бұл жер дұрыс өңделмесе, бағыттаушы машинадағы су бағытта қалыптан тыс дыбыс шығарады.
6, төрт дөңгелекті орналастыруды орындаңыз: байлау штангасын ауыстырғаннан кейін, біз төрт дөңгелекті орналастыруды орындауымыз керек, деректерді реттеу қалыпты диапазонда болады, әйтпесе алдыңғы түйін дұрыс емес, нәтижесінде кеміру пайда болады.
