Автокөліктегі тербелмелі рычаг іс жүзінде екі иінді рычаг болып табылады, ол итеру штангасынан келетін күшті қайта бағыттайды және клапан штангасының ұшына әсер етіп, клапанды ашу үшін әрекет етеді. Тербелмелі рычагтың екі жағындағы рычаг ұзындықтарының қатынасы тербелмелі рычаг қатынасы деп аталады, ол шамамен 1,2 ~ 1,8 құрайды. Ұзын рычагтың бір ұшы клапанды итеру үшін қолданылады. Тербелмелі рычаг басының жұмыс беті әдетте цилиндрлік пішінді болады. Тербелмелі рычаг тербелген кезде, ол клапан штангасының ұшы бойымен домалап кетуі мүмкін, сондықтан екеуінің арасындағы күш клапан осі бойымен мүмкіндігінше әсер ете алады. Тербелмелі рычаг сонымен қатар майлау майы мен май тесіктерімен бұрғыланады. Клапан саңылауын реттеуге арналған реттеу бұрандасы тербелмелі рычагтың қысқа рычаг ұшындағы бұрандалы тесікке салынған. Бұранданың басы рычагтың жоғарғы жағындағы ойыс үштікпен жанасады.
Тербелмелі иін бос, тербелмелі иіннің втулкасы арқылы тербелмелі иіннің білігіне орнатылған, ал соңғысы тербелмелі иіннің білігінің отырғышына тірелген, ал тербелмелі иін май тесіктерімен бұрғыланған.
Тербелмелі иін итеру штангасынан келетін күш бағытын өзгертеді және клапанды ашады.
