Су ыдысының жақтауы қатты өзгерді ме?
Апат су ыдысының жақтауын және су ыдысын ғана зақымдаса, су ыдысының жақтауын ауыстыру көлікке аз әсер етеді. Егер апат көліктің корпусының жақтауын да зақымдаса, бұл көлікке үлкен әсер етеді. Автомобильдер жылуды кетіру үшін салқындатқыштың үздіксіз айналымына негізделген сумен салқындатылған қозғалтқыштарды пайдаланады. Сумен салқындатылған қозғалтқыштың автокөліктің алдыңғы жағында су ыдысының жақтауына бекітілген салқындатқыш су ыдысы бар. Автокөліктің су ыдысының жақтауларының көпшілігін алып тастауға болады, Кейбір автомобильдерде су ыдысының жақтауы корпустың жақтауымен біріктірілген. Егер су ыдысының жақтауы корпустың жақтауымен біріктірілген болса, су ыдысының жақтауын ауыстыру апатқа ұшыраған көлікке тиесілі. Су ыдысының жақтауы көлік корпусымен біріктірілген. Су ыдысының жақтауын ауыстыру үшін тек ескі су ыдысының жақтауын кесіп алып, содан кейін жаңа су ыдысының жақтауын дәнекерлеуге болады, бұл көлік құралының корпусының жақтауын зақымдайды. Егер су ыдысының жақтауы көлік корпусының жақтауымен бұрандалар арқылы жалғанса, ауыстыру көлікке ешқандай әсер етпейді. Кейбір көліктердің су ыдысының жақтауы металдан, ал кейбір көліктердің су ыдысының жақтауы күтілетін материалдан жасалған. Мысалы, көптеген Фольксваген автокөліктерінің су ыдыстары пластиктен жасалған. Егер апат су ыдысы мен су ыдысының жақтауына ғана зақым келтірсе, түпнұсқа бөлшектерді ауыстырған жағдайда ауыстыру автомобильге ешқандай әсер етпейді.
