Артқы бүгілген жарық әрекеті
Артқы иілу шамының негізгі функциясы екі аспектіден тұрады: жарықтандыру және ескерту. Біріншіден, артқы иілу шамдары бұрылыстар кезінде қосымша жарық береді, жүргізушілерге алдағы жолдағы жағдайды жақсырақ көруге көмектеседі, осылайша жүргізу қауіпсіздігін арттырады.
Екіншіден, артқы бүгілген шамдар жүргізушілерге жаяу жүргіншілер мен басқа көліктерді анықтауға көмектеседі және бұрылыс аймағын жарықтандыру арқылы соқтығысудың ықтимал қаупін болдырмайды.
Бұған қоса, әр түрлі ауа-райы мен жол жағдайларына бейімделу үшін көбірек жарықтандыру опцияларын қамтамасыз ету үшін артқы иілу шамдарын тұманға қарсы шамдармен біріктіруге болады.
Арнайы қолданбалы сценарийлер мен әсерлер
Бұрышқа бұрылған кезде артқы бүйір шамы руль дөңгелегі айналуына немесе бұрылыс сигналының жыпылықтауына сәйкес автоматты түрде жанып, бірнеше метр радиусы бар сектор аймағын жарықтандырады, бұл жүргізушінің жолды көбірек көруін қамтамасыз етеді.
Бұл дизайн, әсіресе қиылыстарда немесе қиын жол жағдайында, жақсырақ көріну мен қауіпсіздікті қамтамасыз етіп, жазатайым оқиғаларды азайтады.
Артқы иілу шамының дизайны әртүрлі көлік түрлерінде өзгереді
Артқы бүйірлік жарықтың дизайны көліктен көлікке дейін өзгереді. Мысалы, кейбір үлгілерде артқы иілу шамдары күшті жарық әсерін қамтамасыз ететін жарық тобын құру үшін тұманға қарсы шамдармен біріктірілген.
Бұған қоса, артқы иілу шамдары да эстетика мен функционалдылықты ескере отырып, әдетте дене сызықтарымен үйлесетін жеңілдетілген дизайнда жасалған.
Артқы иілу шамдары мен артқы жарық шамдары бірдей тұжырымдама, олар көліктің артқы жағында орнатылған жарықтандыру жабдығына қатысты. Артқы иілу шамы көбінесе артқы жарық немесе артқы шам деп аталады. Оның негізгі қызметі - түнде немесе көрінбейтін жағдайда оның артында келе жатқан көліктер мен жаяу жүргіншілерге көліктің орнын және оның жүру күйін көрсету. Артқы жарық әдетте қызыл болады. Көлік тежеген кезде, ескерту әсерін одан әрі күшейту үшін артқы шам тежегіш шамымен бір уақытта жанады және артқы көлікке артқы жағынан соқтығысуды болдырмау үшін қауіпсіз қашықтықты сақтау керектігін еске салады.
Артқы жарық пен контур жарығы арасындағы айырмашылық
Артқы позиция шамы : артқы шам немесе ені индикаторы ретінде де белгілі, негізінен көліктің артқы жағында орнатылады, көліктің бар-жоғын және енін көрсету үшін қолданылады. Түнде немесе нашар көрінетін жағдайларда артқы шам көліктің артқы жағындағы жаяу жүргіншілерге көліктің орнын және қозғалыс күйін көрсете алады. Көлік тежеген кезде артқы шам әдетте тежегіш шамымен бір уақытта жанады.
профильді индикатор шамы : ені индикатор шамы немесе позиция шамы ретінде де белгілі, ол басқа көліктер мен жаяу жүргіншілер көліктің ені мен ұзындығын анық бағалай алуы үшін көліктің контурын белгілеу үшін көлік құралының айналасына орнатылады. Контур шамдары әдетте көліктің алдыңғы және артқы жағында орнатылған алдыңғы жағында ақ және артқы жағында қызыл болады. Контур шамы салыстырмалы түрде төмен жарықтылық, негізгі мақсаты - басқа жүргізушілердің көру сызығына әсер етпей, көліктің негізгі контурлық ақпаратын беру.
Автомобильді жарықтандыру жүйесінің басқа компоненттері
Автокөлікті жарықтандыру жүйесіне сонымен қатар алдыңғы шамдар, тежегіш шамдар, кері шамдар, бұрылыс сигналдары, тұманға қарсы шамдар және т.б. кіреді. Алдыңғы шам, артқы жарық, нөмірлік шам, бақылау тақтасының шамы және т.б. әдетте фаралар қосқышы қосылған кезде бір уақытта жанады. Көлік тежеу кезінде тежегіш шамдары жанып, артындағы көліктерге ескерту жасайды. Жүргізушіге көліктің артындағы қашықтықты анықтауға көмектесу үшін артқа бұрылу кезінде кері шамдар жанады. Бұрылыс сигналы көлік құралының бұрылу ниетін көрсету үшін қолданылады. Тұманға қарсы шамдар тұманға қатты енеді және көліктің көрінуін жақсарту үшін қолданылады.
Артқы иілу шамының істен шығуының ықтимал себептері мен шешімдері:
Шам зақымдалған : шамның жанып кеткенін немесе оның қызмет ету мерзімінің соңына жеткенін тексеріңіз, егер солай болса, оны жаңа шаммен ауыстыру қажет.
Шам ұстағышының ақаулығы : Шамда ақаудың жоқтығын растағаннан кейін, шам ұстағышының бос немесе тот басқан-болмағанын тексеріңіз. Шам ұстағышында ақаулық болса, шам ұстағышын тазалап немесе ауыстырып көріңіз.
Сақтандырғыш жарылған : Көліктің сақтандырғыш қорабын ашып, артқы иілу шамымен байланысты сақтандырғышты табыңыз. Сақтандырғыш жанып кетсе, оны ауыстыру керек.
желі ақаулығы : шамды сақтандырғышқа қосатын желінің үзілгенін немесе ажыратылғанын тексеріңіз. Сымдарға қатысты ақау табылса, сымды жөндеу немесе ауыстыру қажет болуы мүмкін.
реле ақауы : жыпылықтайтын реле дұрыс жұмыс істеп тұрғанын тексеріңіз. Реле зақымдалған болса, оны ауыстыру немесе жөндеу қажет.
ауыстырып-қосқыш қатесі : бұрылыс сигналының дұрыс жұмыс істейтінін тексеріңіз. Коммутатор ақаулы болса, ауыстырғышты ауыстыру қажет болуы мүмкін.
Ақаулықтарды жою процедурасы:
Шамды тексеріңіз : Алдымен шамның зақымдалғанын тексеріп, қажет болса жаңасымен ауыстырыңыз.
Шам ұстағышы мен сымдарды тексеріңіз : шам ұстағышы мен сымның қалыпты екеніне көз жеткізіңіз, қажет болса тазалаңыз немесе жөндеңіз.
Сақтандырғышты тексеріңіз : сақтандырғыш қорабын ашып, сақтандырғыштың жанғанын тексеріңіз.
Реле мен ажыратқыштарды тексеріңіз : жарқыл релесі мен бұрылыс сигналы қосқыштарының дұрыс жұмыс істеп тұрғанына көз жеткізіңіз және қажет болса оларды ауыстырыңыз немесе жөндеңіз.
Егер сіз көбірек білгіңіз келсе, осы сайттағы басқа мақалаларды оқуды жалғастырыңыз!
Егер сізге осындай өнімдер қажет болса, бізге хабарласыңыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&750 автобөлшектерін сатуға дайын сатып алу.
