Артқы бүгілетін жарық әрекеті
Артқы бұрылыс шамының негізгі функциясы екі аспектіні қамтиды: жарықтандыру және ескерту. Біріншіден, артқы бұрылыс шамдары бұрылыстар кезінде қосымша жарықтандыруды қамтамасыз етеді, бұл жүргізушілерге алдағы жолдағы жағдайды жақсырақ көруге көмектеседі, осылайша жүргізу қауіпсіздігін арттырады.
Екіншіден, артқы бұрылыс шамдары жүргізушілерге жаяу жүргіншілер мен басқа көліктерді байқауға және бұрылыс аймағын жарықтандыру арқылы соқтығысу қаупін болдырмауға көмектеседі.
Сонымен қатар, артқы иілу шамдарын тұманға қарсы шамдармен біріктіруге болады, бұл әртүрлі ауа райы мен жол жағдайларына бейімделуге арналған көбірек жарықтандыру нұсқаларын ұсынады.
Қолданудың нақты сценарийлері мен әсерлері
Бұрылыстан бұрылған кезде, артқы бұрылыс шамы руль дөңгелегінің айналуына немесе бұрылыс шамының жыпылықтауына сәйкес автоматты түрде жанады, радиусы бірнеше метр болатын сектор аймағын жарықтандырады, бұл жүргізушінің жолдың көбірек бөлігін көре алуын қамтамасыз етеді.
Бұл дизайн, әсіресе қиылыстарда немесе қиын жол жағдайларында, апат деңгейін азайтады, бұл көрінуді және қауіпсіздікті жақсартады.
Артқы иілу шамының дизайны әртүрлі көлік түрлерінде әртүрлі болады
Артқы бүгілетін шамдардың дизайны көліктен көлікке өзгереді. Мысалы, кейбір үлгілерде артқы бүгілетін шамдар тұманға қарсы шамдармен біріктіріліп, жарық тобын құрайды, бұл жарықтандырудың күшті әсерін қамтамасыз етеді.
Сонымен қатар, артқы иілу шамдары эстетика мен функционалдылықты ескере отырып, әдетте кузов сызықтарымен үйлесімді жетілдірілген дизайнда жасалған.
Артқы иілу шамдары мен артқы артқы шамдар бірдей ұғым, олар көліктің артқы жағына орнатылған жарықтандыру жабдығын білдіреді. Артқы иілу шамы көбінесе артқы шам немесе артқы шам деп аталады. Оның негізгі функциясы - түнде немесе көріну нашар болған кезде артынан жүгіріп келе жатқан көліктер мен жаяу жүргіншілерге көліктің орнын және жүру күйін көрсету. Артқы шам әдетте қызыл болады. Көлік тежеген кезде, артқы шам тежеу шамымен бір уақытта жанады, бұл ескерту әсерін одан әрі күшейтеді және артқы көлікке артқы соқтығысудан аулақ болу үшін қауіпсіз қашықтықты сақтауды еске салады.
Артқы жарық пен контурлық жарықтың айырмашылығы
артқы жарық шамы: артқы жарық шамы немесе ен индикаторы шамы деп те аталады, негізінен көліктің артқы жағына орнатылады және көліктің бар-жоғын және енін көрсету үшін қолданылады. Түнде немесе көріну мүмкіндігі аз болған кезде артқы жарық көліктің артқы жағына және жаяу жүргіншілерге көліктің орналасқан жерін және жүргізу мәртебесін көрсете алады. Көлік тежеген кезде артқы жарық әдетте тежегіш шамымен бір уақытта жанады.
Профиль индикатор шамы: ен индикатор шамы немесе позиция шамы деп те аталады, ол көліктің контурын белгілеу үшін көліктің айналасына орнатылады, осылайша басқа көліктер мен жаяу жүргіншілер көліктің ені мен ұзындығын анық бағалай алады. Контур шамдары әдетте алдыңғы жағында ақ, артқы жағында қызыл болады, сәйкесінше көліктің алдыңғы және артқы жағына орнатылады. Контур шамының жарықтығы салыстырмалы түрде төмен, негізгі мақсаты - басқа жүргізушілердің көру сызығына әсер етпестен көліктің негізгі контуры туралы ақпаратты беру.
Автокөлік жарықтандыру жүйесінің басқа компоненттері
Автокөлік жарықтандыру жүйесіне алдыңғы шамдар, тежегіш шамдары, кері шамдар, бұрылыс шамдары, тұманға қарсы шамдар және т.б. кіреді. Алдыңғы шам, артқы шам, нөмірлік шам, бақылау тақтасының шамы және т.б. әдетте фара қосқышы қосылған кезде бір уақытта жанады. Тежегіш шамдары көлік тежеген кезде жанады, бұл артындағы көліктерге ескертеді. Артқы шамдар артқа жүріп келе жатқанда жүргізушіге көліктің артындағы қашықтықты анықтауға көмектесу үшін жанады. Бұрылыс шамы көліктің бұрылу ниетін көрсету үшін қолданылады. Тұманға қарсы шамдар тұман арқылы күшті өтеді және көліктің көрінуін жақсарту үшін қолданылады.
Артқы иілу шамының істен шығуының мүмкін себептері мен шешімдері:
Шам зақымдалған: шамның күйіп кеткенін немесе қызмет ету мерзімі аяқталғанын тексеріңіз, егер солай болса, оны жаңасымен ауыстыру қажет.
Шам ұстағышының мәселесі: Шамда ешқандай мәселе жоқ екеніне көз жеткізгеннен кейін, шам ұстағышының босап қалғанын немесе коррозияға ұшырағанын тексеріңіз. Егер шам ұстағышында мәселе болса, шам ұстағышын тазалап немесе ауыстырып көріңіз.
Сақтандырғыш жанып кеткен: Көліктің сақтандырғыш қорабын ашып, артқы бұрылыс шамымен байланысты сақтандырғышты табыңыз. Егер сақтандырғыш жанып кетсе, оны ауыстыру қажет.
Желінің істен шығуы: Шамды сақтандырғышқа жалғайтын желінің сынғанын немесе ажыратылғанын тексеріңіз. Егер сым мәселесі анықталса, сымдарды жөндеу немесе ауыстыру қажет болуы мүмкін.
Реле ақаулығы: Жыпылықтайтын реле дұрыс жұмыс істеп тұрғанын тексеріңіз. Егер реле зақымдалған болса, оны ауыстыру немесе жөндеу қажет.
Қосқыштың ақаулығы: Бұрылыс шамының дұрыс жұмыс істеп тұрғанын тексеріңіз. Егер қосқыш ақаулы болса, қосқышты ауыстыру қажет болуы мүмкін.
Ақаулықтарды жою процедурасы:
Шамды тексеріңіз: Алдымен шамның зақымдалғанын тексеріп, қажет болса, жаңасымен ауыстырыңыз.
Шам ұстағышы мен сымдарын тексеріңіз: шам ұстағышы мен сымдарының қалыпты екеніне көз жеткізіңіз, қажет болса, тазалаңыз немесе жөндеңіз.
Сақтандырғышты тексеру: Сақтандырғыш қорабын ашып, сақтандырғыштың күйіп кеткенін тексеріңіз.
Релелер мен қосқыштарды тексеріңіз: Жарқыл релелері мен бұрылыс сигналының қосқыштарының дұрыс жұмыс істеп тұрғанына көз жеткізіңіз және қажет болған жағдайда оларды ауыстырыңыз немесе жөндеңіз.
Көбірек білгіңіз келсе, осы сайттағы басқа мақалаларды оқуды жалғастырыңыз!
Егер сізге осындай өнімдер қажет болса, бізге қоңырау шалыңыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&750 авто бөлшектерін сатуға міндеттенеді сатып алу.
