Артқы жағындағы жарық
Артқы жарық, сонымен қатар кең жарық немесе шағын жарық ретінде белгілі, автомобильдің артында орнатылған жеңіл құрылғы. Оның негізгі функциясы - бұл басқа көліктерге жиналыс және басып озу кезінде үкім шығаратын көліктің бар-жоғын және ентігін көрсету.
Артқы шамдар әдетте көлік құралының артында орнатылады, сонымен қатар кейбір үлгілерде, әсіресе көлік құралының бүйіріне орнатылады, әсіресе автобустар мен жүк көліктері сияқты ірі көліктерде, мысалы, автокөлік көлемі мен құрылымын көрсету үшін жабдықталған болуы мүмкін.
Сонымен қатар, артқы жарық тежегіш сигнал шамы ретінде де маңызды рөлге ие, яғни тежегіш шамы. Автокөлік тежегішті кезде желі автоматты түрде жанғаннан кейін қосылады, содан кейін артқы көлік құралын қашықтықты сақтауға назар аудару керек. Тежегіш шамының жарықтығы артқы шамнан әлдеқайда үлкен, сондықтан оны күн ішінде 100 метрден жоғары көруге болады.
Түнде келе жатқанда, артқы шамдар басқа көліктер үшін сіздің көлігіңізді байқауға және жүргізуді жақсартуды жеңілдетеді. Әсіресе, таңертең, кешке, кешке, жаңбырлы күндер де, т.б. сияқты көріну аз болған жағдайда, жарықты ашу басқа көлік құралдарын сіздің көлігіңізді байқауға мүмкіндік береді.
Артқы жарықтың негізгі функциясы - көліктің бар-жоғын көрсету, сондықтан басқа көліктер жиналыс және басып озу кезінде үкім шығаруы үшін үкім шығарады. Артқы шамдар әдетте автомобильдердің алдыңғы немесе артқы жиегіне, мысалы, автобустар немесе үлкен жүк машиналары, оларда төбелер мен жағындағы ені болуы мүмкін.
Сонымен қатар, тежегіш тежегіш сигнал ретінде тежегіш сигнал ретінде тежегіш сигнал ретінде пайда болған кезде артқы позиция шамы пайда болады.
Бұл қосарлы функция артқы жарық, әсіресе, түнде жүргізу кезінде көлік жүргізу қауіпсіздігін қамтамасыз ету үшін маңызды етеді.
Артқы жалпақ жарық ақаулары әр түрлі себептерден, соның ішінде шамадан тыс себептерден, сынған сақтандырғыштар, ақаулы сымдар, сынған реленттер немесе біріктірілген қосқыштар және т.б. салынуы мүмкін.
Шамның ақауы: Шам жанып, дұрыс емес, төмен кернеу немесе нашар байланыс болуы мүмкін.
Сынған табыну: Бұл аз таралғанымен, сынған сақтандырғыш артқы жалпақ жарықтың жұмыс істемеуіне әкелуі мүмкін.
Желілік ақаулық: Жолдың қартаюы немесе қысқа тізбегі артқы жалпақ шамның қосылмауы мүмкін. Бұл ең көп таралған себептердің бірі.
Релелік немесе аралас коммутатордың зақымдануы: Flash Relay, комбинация қосқышының зақымдануы немесе сыммен жылу, ашық тізбегі сонымен қатар артқы жалпақ шам жанбайды.
Ақаулық диагностикасы әдісі
Шамды тексеру: шамның күйіп кетуі немесе нашар байланысы бар-жоғын қараңыз, қажет болған жағдайда жаңа шамды ауыстырыңыз.
Сақтандырғышты тексеріңіз: сақтандырғышты тексеріп, қажет болған жағдайда ауыстырыңыз.
Схема: тегіс тізбекті тексеру үшін мультиметрді қолданыңыз. Зақымдалған схема компоненттерін жөндеу немесе ауыстыру.
Реляцтерді және коммуциклдерді тексеріңіз: Қажет болса, релелер мен коммутаторларды ауыстыруды және қажет болған жағдайда оларды ауыстыратын кәсіби құралдарды пайдаланыңыз.
Техникалық қызмет көрсету және алдын-алу шаралары
Оң жақ шамды және тізбектелген компоненттерді таңдаңыз: үйлесімділік пен тұрақтылықты қамтамасыз ету үшін түпнұсқа көлікпен бірдей сипаттамаларды таңдау ұсынылады.
Желілер мен компоненттерді тұрақты тексеру: сызықтар мен компоненттердің жай-күйін жүйелі түрде тексеру, қартаю немесе зақымдалған бөлшектерді уақтылы жөндеу.
ҚЫЗМЕТ КӨРСЕТУ: Көліктің қауіпсіз жағдайда екендігіне және жөндеу жұмыстарын жүргізген кезде басқа бөлшектердің зақымдалуын болдырмаңыз.
Егер сіз көбірек білгіңіз келсе, осы сайттағы басқа мақалаларды оқып шығыңыз!
Егер сізге осындай өнімдер қажет болса, бізге қоңырау шалыңыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG & 750 автокөліктерін сатуға дайын сатып алу.
