Автокөлік желдеткішінің негізгі функциясы
Автокөлік желдеткіші қозғалтқышты салқындату жүйесінің негізгі құрамдас бөлігі болып табылады. Оның негізгі мақсаты - қозғалтқыштың тиісті температура диапазонында жұмыс істеуін қамтамасыз ету, көліктің өнімділігі мен беріктігін қамтамасыз ету.
Жұмыс принципі тұрғысынан алғанда, желдеткіш айналу арқылы мәжбүрлі ауа ағынын тудырады, радиатор бетіндегі ауа ағынын жеделдетеді, осылайша салқындатқыш сұйықтық тасымалдайтын қозғалтқыштың жылуын тез кетіреді. Қозғалтқыш бос жүрісте немесе төмен жылдамдықта жүргенде, көлік шығаратын табиғи ауа ағыны салқындату талаптарын қанағаттандыру үшін жеткіліксіз болады. Бұл кезде желдеткіш радиатордың салқындату тиімділігін арттыру үшін дереу іске қосылады; ал жоғары жылдамдықта жүру кезінде табиғи ауа ағыны жеткілікті салқындатуды қамтамасыз ете алады, ал көптеген көліктердің желдеткіштері энергия тұтынуы мен шуды азайту үшін автоматты түрде жұмысын тоқтатады.
Әртүрлі жүргізу әдістеріне сәйкес, автомобиль желдеткіштерін екі негізгі санатқа бөлуге болады: механикалық желдеткіштер және электрондық желдеткіштер. Механикалық желдеткіштер қозғалтқыштың иінді білігіне белдік арқылы қосылады және олардың айналу жылдамдығы қозғалтқыш жылдамдығымен синхрондалады. Олардың қарапайым және сенімді құрылымы бар және дәстүрлі көліктерде жиі кездеседі; электрондық желдеткіштер электр қозғалтқышымен басқарылады және борттық компьютермен су температурасы және көлік жылдамдығы сияқты параметрлерге негізделген басқарылады, бұл автоматты түрде іске қосылады немесе тоқтатылады және жылдамдықты реттейді. Олар тек жоғары салқындату тиімділігіне ие ғана емес, сонымен қатар қажетсіз энергия шығынын тиімді түрде азайта алады және қазіргі негізгі көліктер үшін стандартты конфигурация болып табылады.
Сонымен қатар, автомобиль желдеткіштері кондиционер жүйесімен тығыз байланысты. Кондиционер қосылған кезде, желдеткіш конденсаторды салқындату үшін күшпен жұмыс істейді, бұл кондиционер жүйесінің салқындату әсерін қамтамасыз етеді. Автокөлік желдеткіші қозғалтқыштың «салқындату күзетшісі» де, кондиционер жүйесінің «көрініс артындағы көмекшісі» де болып табылады деп айтуға болады.
Автокөлік желдеткіштерінің жиі кездесетін ақаулары және оларды бағалау әдістері
Желдеткіш жұмыс істемейді
Бұл ақаулықтың ең көп таралған түрі, негізінен қозғалтқыш суының температурасы қалыпты жұмыс температурасына дейін көтерілгенде, бірақ желдеткіш әлі іске қосылмағанда көрінеді. Бұл ақаулықтың себептері әртүрлі:
Тізбек ақаулығы: Сақтандырғыш еріп кетеді, реле зақымдалған немесе тізбек қысқа тұйықталған немесе ажыратылған, бұл желдеткіштің қуат беру тізбегін тікелей өшіреді. Иелері сақтандырғыш қорабындағы желдеткіш сақтандырғышының еріп кеткенін тексере алады немесе алдын ала диагностикалау үшін реленің қосулы-өшірулі күйін өлшеу үшін мультиметрді пайдалана алады.
Термостат жүйесінің ақаулығы: Су температурасы сенсорының істен шығуы борттық компьютердің қозғалтқыш температурасын дәл сезе алмауына, осылайша желдеткішті іске қосу пәрменін бере алмауына әкеледі; термостат қосқышының істен шығуы желдеткішті іске қосу функциясын тікелей жоғалтады. Мұндай ақауларды көлік құралының ақаулық кодтарын оқу немесе сенсор деректерін анықтау арқылы анықтауға болады.
Желдеткіш қозғалтқышының зақымдануы: Қозғалтқыштың ішіндегі көміртекті щеткалардың тозуы, құрғақ мойынтіректер немесе күйіп қалған катушкалар қозғалтқыштың дұрыс жұмыс істемеуіне әкеледі. Иелері желдеткіш қозғалтқышын 12 В қуат көзіне тікелей қоса алады. Егер қозғалтқыш әлі де жұмыс істемесе, қозғалтқыштың зақымдалғаны сөзсіз.
Желдеткіш қалыптан тыс жұмыс істейді
Қалыптан тыс шу: Желдеткіш үйкеліс дыбыстарымен, ызылдаған дыбыстармен немесе тоқтап қалған дыбыстармен жұмыс істейді, бұл көбінесе қалақшаның деформациясынан, мойынтіректердің тозуынан немесе қалақшаларды бөгде заттардың шатасуынан туындайды. Қалақшаның деформациясы желдеткіш корпусымен үйкеліске әкеледі, мойынтіректердің тозуы қалыптан тыс шу шығарады, ал мамық, пластик пакеттер және т.б. қалақшалардың шатасуы желдеткіш жылдамдығына ғана емес, сонымен қатар қалақшалардың сынуына да әкелуі мүмкін.
Айналу жылдамдығының қалыптан тыс болуы: Желдеткіш жеткілікті салқындату ауа көлемін қамтамасыз ету үшін тым баяу айналады, бұл қозғалтқыштың ескіруіне, кернеудің жеткіліксіздігіне немесе басқару модулінің істен шығуына байланысты болуы мүмкін; желдеткіш тоқтамай жоғары жылдамдықпен жұмыс істей берсе де, бұл температураны басқару қосқышының жабысып қалуына немесе басқару модулі бағдарламасындағы қателікке байланысты болуы мүмкін, бұл желдеткіштің тоқтату сигналын қабылдамауына әкелуі мүмкін.
Байланысты ақаулық көріністері
Автокөлік желдеткішінің ақаулары бірқатар тізбекті реакцияларды тудыруы мүмкін. Мысалы, ауа баптау жүйесінің салқындату әсері төмендейді, себебі желдеткіштің ақауы конденсатордың нашар салқындауына әкеледі, бұл өз кезегінде ауа баптау жүйесінің салқындату тиімділігіне әсер етеді; сонымен қатар, суық іске қосу кезінде желдеткіштің дұрыс жұмыс істемеуі су температурасы сенсорының зақымдалуына немесе ауа баптау жүйесіндегі қысымның қалыптан тыс болуына байланысты болуы мүмкін, бұл желдеткіштің қате іске қосылуына әкелуі мүмкін.
Автокөлік желдеткіштерінің ақауларын күтіп ұстау және алдын алу
Техникалық қызмет көрсету бойынша ұсыныстар
Әр түрлі ақаулар үшін техникалық қызмет көрсету әдістері де әртүрлі: тізбек ақаулары балқытылған сақтандырғышты немесе зақымдалған релелерді ауыстыруды және қысқа тұйықталған немесе ажыратылған тізбектерді жөндеуді қажет етеді; термостат жүйесінің ақаулары істен шыққан су температурасы сенсорын немесе термостат қосқышын ауыстыруды қажет етеді; Желдеткіш қозғалтқышы зақымдалған кезде, әдетте қозғалтқыш жинағын толығымен ауыстыру қажет. Егер қалақшалар деформацияланған болса немесе бөгде заттар шатасып қалса, оларды түзетуге және бөгде заттарды алып тастауға болады. Егер қалақшалар қатты зақымдалған болса, желдеткіш жинағын ауыстыру қажет.
Айта кету керек, кейбір ақауларды диагностикалау және жөндеу үшін ақаулық кодтарын оқу және сенсорлық деректер ағындарын анықтау сияқты арнайы жабдықтар мен әдістер қажет. Күрделі ақауларға тап болған кезде автокөлік иелеріне мамандандырылған шеберханада кәсіби жөндеу қызметтеріне жүгіну ұсынылады. Алдын алу шарасы.
Үнемі тазалау: Жылуды жақсы тарату ортасын сақтау және бөгде заттардың желдеткіш қалақтарына шатасып қалуына жол бермеу үшін желдеткіш қалақтарынан және радиатор бетінен шаң мен қоқысты үнемі алып тастаңыз.
Күнделікті тексеру: Желдеткіш қозғалтқышын, мойынтіректерін және тізбек жүйесін әр 20 000-30 000 шақырым сайын тексеріп отырыңыз. Ескірген компоненттерді уақытында ауыстырыңыз; жазда жоғары температура басталғанға дейін желдеткіштің қалыпты жұмыс істеуін қамтамасыз ету үшін салқындату жүйесін кешенді тексеруден өткізіңіз.
Ақылға қонымды пайдалану: Желдеткіштің жұмыс жүктемесін азайту үшін көлікті ұзақ уақыт бос жүргізбеңіз; салқындату жүйесінің бірқалыпты айналымын қамтамасыз ету үшін салқындатқыш сұйықтықтың деңгейі мен сапасын үнемі тексеріп отырыңыз.
Көбірек білгіңіз келсе, осы сайттағы басқа мақалаларды оқуды жалғастырыңыз!
Егер сізге осындай өнімдер қажет болса, бізге қоңырау шалыңыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& сатуға міндеттенедіМАКСУСавто бөлшектері қош келдіңіздер сатып алу.
