Автокөліктің артқы бамперінің төменгі корпусының қызметі
Автокөліктің артқы бамперінің астында орналасқан пластикалық пластина (әдетте диффузордың немесе артқы еріннің астындағы артқы бампер деп аталады) көлік дизайнында бірнеше маңызды рөл атқарады, негізінен келесі тармақтарды қамтиды:
Жүргізу тұрақтылығын арттыру: Жоғары жылдамдықпен жүру кезінде ауа ағынынан туындайтын көтеру күшін тиімді түрде азайтады және артқы дөңгелектердің «қалқып кетуіне» жол бермейді, бұл көліктің жерге жақын орналасуын қамтамасыз етеді және басқаруды жақсартады.
Аэродинамикалық көрсеткіштерді оңтайландыру: Ауа ағынын көліктің астыңғы жағы арқылы тегіс бағыттау арқылы кедергі коэффициентін азайтады және отын үнемдеуді жақсартуға көмектеседі.
Соққы күштерін сіңіру және тарату: Төмен жылдамдықтағы соқтығысуларда (мысалы, артқы соқтығысулар), ол буферлік құрылым ретінде әрекет етеді, көліктің кузов құрылымына, артқы шамдарына, багажнигіне және т.б. зақым келтіруді азайтады.
Көліктің астыңғы жағын қорғау: жол қоқысы сияқты бөгде заттардың шасси құбырлары, жанармай багісі және т.б. сияқты маңызды бөліктерге тікелей тиюіне жол бермейді.
Қауіпсіздікті қорғау: Бұл соқтығысу кезінде белгілі бір буферлік әсер береді, заманауи көлік құралдарының пассивті қауіпсіздігінің талаптарына сай келеді.
Эстетикалық жақсарту: Жеңілдетілген дизайн арқылы көліктің жалпы спорттық немесе технологиялық тартымдылығын арттырады, визуалды тануды жақсартады.
Бұл компонент әдетте пластиктен (мысалы, PP материалынан) жасалады және бұрандалар немесе қысқыштар арқылы бекітіледі, бұл оны бөлшектеу және ауыстыруды жеңілдетеді.
Артқы бампер жинағындағы жиі кездесетін мәселелер әдетте көліктің артқы бамперінің (сонымен қатар "артқы бампер қабығы" деп те аталады) босаңсуы, көтерілуі, жарықшақтануы, бояуының қабыршақтануы, деформациясы немесе зақымдалған қысқыштары сияқты мәселелерді білдіреді. Соңғы жалпыға қолжетімді ақпаратқа сәйкес, келесі жиі кездесетін себептер мен өңдеу бойынша ұсыныстар берілген:
Жалпы себептер
Тозған немесе босаған қысқыштар: Бампер көлікке пластик қысқыштар арқылы бекітіледі. Ұзақ мерзімді пайдалану немесе кедір-бұдыр жол жағдайлары қысқыштардың сынуына немесе түсіп қалуына, төменгі бөлігінің көтерілуіне немесе жылжуына әкелуі мүмкін.
Сыртқы соққы немесе сызаттар: Артқа жүру немесе тұраққа қою кезінде бордюр тастарымен, қоқыс жәшіктерімен және т.б. соқтығысу бамперде ойықтардың, жарықтардың немесе раманың сынуының пайда болуына әкелуі мүмкін.
Шассиге соққы: Жылдамдықты төмендететін жолдардан, шұңқырлардан немесе тік беткейлерден өтіп бара жатқанда, артқы бамперді немесе қоршаудың астындағы бамперді тастармен немесе басқа бөгде заттармен сызып тастауы мүмкін.
Бояудың ескіруі немесе бүрку сапасының мәселелері: Кейбір жаңа немесе жөнделген көліктердің артқы бамперінің төменгі жағында көпіршікті немесе қабыршақтанған бояу болуы мүмкін, бұл өндірістік немесе материалдық ақау болып табылады.
Өңдеу бойынша ұсыныстар
Бастапқы тексеру
Бұл тек беткі бояу мәселесі ме (мысалы, бояудың қабыршақтануы, сызаттар) немесе құрылымның босаңсуы, жарықтар ма, соны байқаңыз.
Қысқыштардың жоқтығын немесе сынғанын тексеріңіз (дөңгелек аркасынан немесе багажниктің ішінен тексеру қажет).
Кішігірім ақауларды өңдеу
Бос қысқыштар: Зауыттық бастапқы қысқыштарды қайта салуға немесе ауыстыруға тырысыңыз (әр данасының құны шамамен 5-20 юань).
Беткі сызаттар: Қалпына келтіру үшін бояу қаламын немесе жергілікті спрей бояуын пайдаланыңыз.
Кішігірім жарықтар: Егер олар құрылымға әсер етпесе, жөндеу үшін пластик дәнекерлеуді пайдаланыңыз.
Қатты ақауларды өңдеу
Анық жарылған, деформацияланған рама немесе бекітілмеген құрылғы: Қауіпсіздікке қауіп төндіретіндіктен, көлік жүргізуді жалғастырмаңыз. Көлікті дереу тоқтатып, кәсіби жөндеу қызметтеріне хабарласыңыз.
Көлік құрылымының деформациясы (мысалы, төменгі сәуле): Түзету үшін кәсіби жабдықты (мысалы, сәулені түзету құралы) пайдалану қажет. Оны өзіңіз өңдеуге тырыспаңыз.
Сақтандыру талаптары бойынша кеңестер
Егер көлік құралы зақымдануға сақтандырылған болса және ақаулық апат салдарынан (мысалы, соқтығысу немесе сызат) болса, бағалау үшін сақтандыру компаниясына хабарласыңыз, сонда кейбір жөндеу шығындары сақтандырумен жабылуы мүмкін.
Ұсынылған жұмыс процесі
1-қадам: Ақаулы аймақты суретке түсіріп, оның сыртқы келбет мәселесі ме, әлде құрылымдық мәселе ме екенін анықтаңыз.
2-қадам: Кәсіби бағалау үшін беделді автожөндеу шеберханасына немесе 4S дүкеніне барыңыз.
3-қадам: Диагностика нәтижелеріне сүйене отырып, жөндеу, ауыстыру немесе бақылауды жалғастыру туралы шешім қабылдаңыз.
Көбірек білгіңіз келсе, осы сайттағы басқа мақалаларды оқуды жалғастырыңыз!
Егер сізге осындай өнімдер қажет болса, бізге қоңырау шалыңыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& сатуға міндеттенедіМАКСУСавто бөлшектері қош келдіңіздер сатып алу.
