• бас_баннер
  • бас_баннер

Jetour X70 Plus авто бөлшектерінің артқы жарық шамы LR-F18-4433010AC-F18-4433020AC zhuo meng Қытай аксессуарларының қосалқы бөлшектерінің каталог өндірушісі

Қысқаша сипаттама:

Өнімдерді қолдану: Jetour X70Plus авто бөлшектері

Өнімдердің өндіруші нөмірі: F18-4433010AC-F18-4433020AC

Бренд: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Жеткізу уақыты: қор, егер 20 данадан аз болса, қалыпты бір ай

Төлем: TT депозиті

Компания бренді: CSSOT


Өнімнің егжей-тегжейі

Өнім тегтері

Өнімдер туралы ақпарат

Өнім атауы Артқы фара LR
Өнімдерді қолдану
JETOUR X70 PLUS АВТОБӨЛШЕКТЕРІ
Өнімдер Oem № F18-4433010AC-F18-4433020AC
Органикалық орын ҚЫТАЙДА ЖАСАЛҒАН
Бренд CSSOT / RMOEM / ORG / КӨШІРМЕ
Тоқтау Қорда, егер 20 данадан аз болса, қалыпты бір ай
Төлем TT депозиті
Компания бренді CSSOT
Қолданба жүйесі Шасси жүйесі
Артқы фара LR-F18-4433010AC-F18-4433020AC
Артқы артқы шам-LR-F18-4433010AC-F18-4433020AC

Өнім туралы білім

 

Автокөліктің артқы фараларының қызметі

Автокөліктің артқы шамдарының негізгі қызметі - көліктің жағдайы туралы ақпаратты артта жүрген көліктер мен жаяу жүргіншілерге жеткізу, түнде және қолайсыз ауа райы жағдайында көрінуді жақсарту, осылайша жүргізу қауіпсіздігін қамтамасыз ету.
Сигнал индикациясы функциясы: Шамдардың әртүрлі түстері көліктің динамикасын көрсетеді, мысалы, тежеу ​​шамы (қызыл) баяулауды, бұрылысты білдіретін бұрылыс шамы (сары), кері жүрісті білдіретін кері жүрісті білдіретін жарық (ақ) және көріну нашар болған кезде ескертуді күшейтетін артқы тұманға қарсы жарық (қызыл).
Ескерту және көріну: Түнде, тұманда және жаңбырда сияқты көріну мүмкіндігі төмен жағдайларда артқы шамдар көліктің контурын айқынырақ етіп, артқы көліктерге қашықтық пен орын туралы ескертеді және артқы жағынан соқтығысу қаупін азайтады.
Жарықтандыруға көмек: Артқы жарық жүргізушіге артқа жүруге көмектесу үшін артқы жол жабынын жарықтандыра алады; кейбір артқы шамдар артқы көліктер үшін белгілі бір жарықтандыруды қамтамасыз ете алады.
Ережелер мен эстетикаға сәйкестік: Көліктің жолда заңды түрде жүруін қамтамасыз ету үшін артқы шамдар ұлттық қауіпсіздік стандарттарына (мысалы, GB 7258) сәйкес келуі керек; сонымен бірге олардың дизайны көліктің сыртқы түрін тануды және эстетикалық тартымдылығын арттырады.
Артқы шамдардың жиі кездесетін ақаулары негізінен шамдардың жанбауынан, үнемі жанып тұруынан немесе физикалық зақымданудан көрінеді. Оларды шамды, сымдарды немесе басқару модулін тексеру арқылы нақты құбылыстарға негіздеп диагностикалау қажет.
Ақаулық құбылыстары және жиі кездесетін себептері
Артқы шамдардың жанбауы: Көбінесе шамдардың жанып кетуінен, сақтандырғыштардың жарылуы, сымдардың нашар жанасуынан немесе қосқыштың істен шығуынан болады. Екі жағы да жанбаған кезде, көбінесе негізгі тізбекке немесе негізгі қосқышқа әсер етеді.
Артқы шамдар үнемі жанып тұр: Жарық қосқышының кездейсоқ жанасуына, тежегіш қосқышының істен шығуына, есіктің тығыз жабылмауына немесе BCM басқару модулінің қалыптан тыс жұмысына байланысты болуы мүмкін. Кейбір үлгілерде көлікті құлыптағаннан кейін сөндіру функциясы кешіктірілген.
Физикалық зақым және судың кіруі: Жарылған шам қақпақтары және ескірген тығыздағыш резеңке жолақтар судың кіруіне әкеліп соғады, бұл қысқа тұйықталуға немесе ішкі компоненттердің зақымдалуына әкелуі мүмкін. Кейбір үлгілерде материалдық ақауларға байланысты жарылу қаупі бар.
Ақаулықтарды жою қадамдары және шешімдер бойынша ұсыныстар
Өзін-өзі тексеруді өңдеу:
Жарық қосқышының дұрыс орналасқанын тексеріп, есіктер мен жүксалғыштың жабық екеніне көз жеткізіңіз. Шамда күйік белгілері бар-жоғын тексеріп, сол сипаттамадағы сақтандырғышты немесе шамды ауыстырыңыз. Су аз кірген жағдайда, желдетіп, кептіріңіз; қатты кірген жағдайда, тазалау үшін шам қақпағын алыңыз.
Кәсіби жөндеу: Егер ол тізбектің қысқа тұйықталуын, басқару модулінің істен шығуын немесе шам қақпақтарының жарылуын қамтыса, өздігінен жұмыс істеуден туындаған жаңа ақауларды болдырмау үшін кәсіби жөндеу шеберханасына тексеруден өту ұсынылады.
Автокөліктердегі артқы шамдардың үнемі жанып тұруының жиі кездесетін себептері
Тежегіш жүйесінің ақаулары
Қысқа тұйықталу тізбегі
Жарықтандырудың дұрыс жұмыс істемеуі
Шамның, қосқыштың және басқару модулінің компоненттерін қамтитындықтан, оларды нақты құбылыстарға байланысты диагностикалау немесе жөндеуге жіберу қажет.
Жиі кездесетін операциялық қателер және параметрлерді тексеру
Шам қосқышы қайта орнатылмаған: Қозғалтқышты тоқтатқанда немесе өшіргенде артқы шам қосқышын өшірмеу немесе шамды басқару тұтқасы қате түрде тұрақ шамы күйіне орнатылған («P» немесе «⊢» әрпімен белгіленген). Бұл артқы шамдардың бір жақты немесе екі жақты болуына әкеледі.
Есік пен қол тежегішінің күйі: Есікті толық жаппау ұрлыққа қарсы жүйені іске қосып, артқы шамдардың жануына әкелуі мүмкін. Қол тежегішінің босатылмауы немесе тежегіш педальының еден төсенішіне қысылып қалуы тежегіш шамдарының жанып тұруына әкеледі.
Арнайы функцияның әсері: Кейбір үлгілерде «Мені үйге бағытта» функциясы немесе артқы жүксалғыштың ашылуы мен артқы алдыңғы әйнекті еріту функциясын іске қосу артқы шамдардың қате түрде жануын тудыруы мүмкін. Орталық басқару параметрлерін тексеріңіз немесе функцияның автоматты түрде өшуін күтіңіз.
Тежегіш жүйесінің аппараттық ақаулары
Тежегіш шамының қосқышының зақымдалуы: Ішкі түйіспелер тұрып қалғанда, серіппе істен шыққанда немесе кептеліп қалғанда, қосқыш тежегіш педальдың үстінде орналасқан. Тежегішті босатқан кезде де тізбек қосулы күйде қалады, бұл ескі көліктерде жиі кездесетін ақаулық.
Тежегіш жүйесінің ақаулары
Тежегіш сұйықтығының жеткіліксіздігі, тежегіш жастықшаларының шамадан тыс тозуы немесе серіппелердің қайтып оралмауы жүйедегі қысымның жеткіліксіздігіне немесе механикалық кептеліске әкеледі, бұл жүргізушіге ескерту үшін артқы шамдардың үнемі жанып тұруына әкеледі.
Шам мен реле мәселелері: Шам жіпшесінің жабысып қалуы немесе жетек тақтасының зақымдануы және артқы шам релесінің жарылуы тізбектің өткізгіштігін сақтап қалуына әкелуі мүмкін, нәтижесінде артқы шамдар сөнбеуі мүмкін.
Схема және басқару модулінің ақаулығы
​Қысқа тұйықталу немесе жерге қосу​: Артқы шам тізбегінің оқшаулағыш қабаты зақымдалған, ескірген немесе сыртқы күш әсерінен зақымдалған, нәтижесінде қысқа тұйықталуға әкеледі. Ток өткізгіштігінің бұзылуы артқы шамның үздіксіз жанып тұруына әкеледі. Сым сымдарының ашық тұрғанын тексеру қажет.​
Басқару модулінің ақаулығы: Көлік құралының кузовын басқару модулінде (BCM) бағдарламалық қате, аппараттық құралдың зақымдануы немесе сенсордың істен шығуы орын алған. Ол жарық сигналын дұрыс бағаламауы мүмкін, сондықтан оны арнайы диагностикалық құрал арқылы қалпына келтіру немесе жөндеу қажет.
​Батарея және жүйелік бағдарламалық жасақтама​: Көліктің батарея заряды аз немесе электрондық басқару жүйесінде бағдарламалық жасақтама қатесі бар, бұл артқы шамды өшіре алмау сияқты кейбір функциялардың істен шығуына әкелуі мүмкін. Жүйені қайта іске қосу немесе батарея күйін тексеру ұсынылады.

Көбірек білгіңіз келсе, осы сайттағы басқа мақалаларды оқуды жалғастырыңыз!

Егер сізге осындай өнімдер қажет болса, бізге қоңырау шалыңыз.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG& сатуға міндеттенедіМАКСУСавто бөлшектері қош келдіңіздер сатып алу.

сертификат

сертификат
сертификат1
сертификат2
сертификат2

Компания / Көрме туралы ақпарат

详情页2024

  • Алдыңғы:
  • Келесі:

  • Хабарламаңызды осында жазып, бізге жіберіңіз

    Ұқсас өнімдер