• бас_баннер
  • бас_баннер

Jetour x70 сериялы жаңа авто бөлшектер Автокөлік кондиционері құбыр қысымы-суық-F01-8108030 Бөлшектерді жеткізуші көтерме каталог арзан зауыттық бағамен

Қысқаша сипаттама:

Өнімдерді қолдану: JETOUR

Өнімдердің Oem нөмірі: F01-8108030

Бренд: CSSOT / RMOEM / ORG / COPY

Жеткізу уақыты: қор, егер 20 данадан аз болса, қалыпты бір ай

Төлем: TT депозиті

Компания бренді: CSSOT


Өнімнің егжей-тегжейі

Өнім тегтері

Өнімдер туралы ақпарат

Өнім атауы Кондиционер құбырының қысымы-суық
Өнімдерді қолдану Жетур
Өнімдер Oem № F01-8108030
Органикалық орын ҚЫТАЙДА ЖАСАЛҒАН
Бренд CSSOT / RMOEM / ORG / КӨШІРМЕ
Тоқтау Қорда, егер 20 данадан аз болса, қалыпты бір ай
Төлем TT депозиті
Компания бренді CSSOT
Қолданба жүйесі Шасси жүйесі
Кондиционер құбыры - қысым - cold-F01-8108030
Кондиционер құбыры - қысым - cold-F01-8108030

Өнім туралы білім

Автокөлік кондиционерінің құбыр қысымы фтор қосу үшін тым жоғары

Автокөлік кондиционерінің құбырындағы жоғары қысымның фтор қосылмауының негізгі себептеріне мыналар жатады:
Компрессор жұмыс істемейді: Компрессор ауа баптау жүйесінің негізгі компоненті болып табылады. Егер компрессор жұмыс істемесе, хладагент айналымда болмайды, бұл құбырдағы қысымның жоғарылауына әкеледі. Компрессорды тексеру және жөндеу үшін 4S шеберханасына бару керек.
Құбырдағы жоғары қысым: Құбырдағы жоғары қысым салқындатқыш су ағынының тым аз болуына, судың тым жоғары температурасына, конденсатордың мыс түтігінде немесе қанатында тым көп қақ немесе бітелуге, салқындатқыштың тым көп болуына, жүйедегі ауаға және т.б. байланысты болуы мүмкін. Салқындатқышты толығымен алып тастаңыз, конденсаторды тексеріп, тазалаңыз, қажет болса, кеңейту клапанын ауыстырыңыз.
Фторлау алдында шаңсорғышпен тазалауға болмайды: Фторлау алдында жүйеде ауа мен ылғалдың болмауын қамтамасыз ету үшін басып, ұстап тұрып және шаңсорғышпен тазалау қажет. Егер бұл қадамдар орындалмаса, құбырдағы қысым артады, бұл фторлауға әсер етеді.
құрғақ бөтелке бітелген: құрғақ бөтелке бітелген болса, салқындатқыш заттың ағынына әсер етеді, бұл құбырдағы қысымның жоғарылауына әкеледі. Құрғақ бөтелкені тазалау немесе ауыстыру қажет.
Жұмыс әдісі дұрыс емес: жұмыс кезінде ауа қысымы тым жоғары, кондиционер іске қосылмайды, кондиционер компьютерінің тақтасындағы немесе қашықтан басқару пультінің қабылдағышындағы мәселелер де қысымның жоғарылауына әкелуі мүмкін. Фторды қосу үшін дұрыс қадамдарды орындаңыз.
Автокөлік кондиционерінің құбырындағы жоғары қысым мәселесін шешу үшін келесі шараларды қолдануға болады:
Компрессорды тексеріңіз және жөндеңіз: Компрессордың дұрыс жұмыс істеп тұрғанына көз жеткізіңіз және қажет болған жағдайда зақымдалған бөлшектерді ауыстырыңыз.
Құрғақ бөтелкені тазалаңыз немесе ауыстырыңыз: Егер құрғақ бөтелке бітеліп қалса, оны тазалау немесе ауыстыру қажет.
Қайта шаңсорғышпен тазалау: Фторлау алдында жүйеде ауа немесе ылғал жоқ екеніне көз жеткізіңіз.
Конденсаторды тексеріп, тазалаңыз: Жақсы салқындату әсерін қамтамасыз ету үшін конденсатордағы қақ пен бітелуді тазалаңыз.
Кеңейту клапанын ауыстыру: Егер кеңейту клапаны істен шықса, оны жаңасымен ауыстыру қажет.
Автокөлік кондиционерінің құбырларындағы жоғары қысымның негізгі себептеріне мыналар жатады:
Жүйеде ауа бар: техникалық қызмет көрсету кезінде ауа толығымен босатылмайды, нәтижесінде жүйеге ауа араласады, бұл конденсация қысымын арттырады. Шешім - жүйені қайтадан толығымен босатып, салқындатқышпен толтыру.
Артық салқындатқыш: Тым көп салқындатқыш қысымның жоғарылауына әкелуі мүмкін. Шешім - жүйені толығымен босатып, оны салқындатқышпен толтыру.
Кеңейту клапаны бітелген немесе ақаулы: Егер кеңейту клапаны бітелген немесе ақаулы болса, хладагент ағыны бітелген және қысым артады. Шешім - кеңейту клапанын ауыстыру.
Конденсатордың жылу таратуының нашарлығы: конденсатор бетіндегі қақ немесе бітелу жылудың таратуының нашарлауына және қысымның жоғарылауына әкеледі. Шешім - конденсатор мен радиатор торынан кірді тазалап, қажет болған жағдайда оны ауыстыру.
Салқындату желдеткішінің ақаулығы: Конденсатордың электрондық желдеткіші қалыпты түрде іске қосылмайды немесе жел жылдамдығы жеткіліксіз, бұл жылудың нашар таралуына және жоғары қысымға әкеледі. Шешім - салқындату желдеткішін тексеру және жөндеу.
Жүйедегі қоспалар немесе май: Қоспалар немесе май салқындатқыш заттың ағынына кедергі келтіруі мүмкін, бұл қысымның жоғарылауына әкеледі. Шешім - жүйе таза және тегіс болғанша оны бірнеше рет үрлеу үшін азотты немесе құрғақ өңделген сығылған ауаны пайдалану.
Компрессордың ақаулығы: компрессордың ішкі бөліктерінің тозуы немесе ағып кетуі қысымның қалыптан тыс болуына әкелуі мүмкін. Шешім - компрессорды жөндеу немесе ауыстыру.
Басқа факторлар: мысалы, салқындатқыш су ағынының тым аз болуы, су температурасының тым жоғары болуы, салқындату жүйесінің ішкі жылуының шықпауы және т.б. қысымның жоғарылауына әкеледі.
Автокөлік кондиционерлерінің құбырларындағы жоғары қысымның қауіптері мен әсерлеріне мыналар жатады:
жүйенің тиімділігінің төмендеуі: жоғары қысым салқындату әсерін нашарлатады, бұл көліктің жайлылығына әсер етеді.
Құрамдас бөліктің зақымдануы: Шамадан тыс қысым компрессорлар мен кеңейту клапандары сияқты негізгі компоненттерді зақымдауы мүмкін.
Энергия тұтынудың артуы: жоғары қысымды күй ауа баптау жүйесінің энергия тұтынуын арттырады, бұл отын шығынының артуына әкеледі.
Қауіпсіздікке қатысты ықтимал қауіптер: Ұзақ уақыт бойы жоғары кернеу жүйенің ақауларына және тіпті өрт қаупіне әкелуі мүмкін.

Көбірек білгіңіз келсе, осы сайттағы басқа мақалаларды оқуды жалғастырыңыз!

Егер сізге осындай өнімдер қажет болса, бізге қоңырау шалыңыз.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&750 авто бөлшектерін сатуға міндеттенеді сатып алу.

сертификат

сертификат
сертификат1
сертификат2
сертификат2

Өнімдер туралы ақпарат

展会221

  • Алдыңғы:
  • Келесі:

  • Хабарламаңызды осында жазып, бізге жіберіңіз

    Ұқсас өнімдер