Автомобильдік Camshaft Phase Sensor басқару клапанының функциясы
Camshaft фазалық датчикті басқару клапанының негізгі рөлі қозғалтқышты қабылдауды және жылжытуды реттеу болып табылады, осылайша қозғалтқыштың өнімділігі мен отын үнемдеуін оңтайландыру. Атап айтқанда, басқару клапаны Camshaft фазалық бұрышын өзгерту арқылы клапанның ашылу және жабылу уақытына әсер етеді, бұл өз кезегінде қозғалтқыштың мөлшері мен сору көлеміне әсер етеді. Бұл ереже қозғалтқышқа әр түрлі жұмыс жағдайында ең жақсы жану тиімділігіне және экономикаға қол жеткізуге көмектеседі.
Жұмыс принципі
Camshaft фазалық сенсорды басқару клапандары әдетте Camshaft фазалық реттегіштерімен жұмыс істейді. Сенсор қозғалтқыштың жұмыс күйін анықтаған кезде, сигнал ECU (электрондық басқару блогына) жіберіледі, ал ECU осы сигналдар бойынша басқару клапанының орнын реттейді, осылайша CAMHACT фаза бұрышын өзгертеді. Бұл процесс гидравликалық немесе электрлік түрде жасалады, бұл модельге және дизайнға байланысты өзгеруі мүмкін.
Ақаулық әсері
Егер Camshaft Phase Sensor басқару клапаны істен шықса, ол қозғалтқыштың төмендеуіне, отын шығынын арттыруға және шығарындыларды нашарлауға әкелуі мүмкін. Мысалы, басқару клапаны фазалық бұрышты дұрыс реттемесе, ол жанудың тиімділігіне әсер етуі мүмкін, бұл жанар-жағармай тиімділігіне әсер етуі мүмкін, нәтижесінде жанармай шығыны мен жоғарылайды.
Техникалық қызмет көрсету ұсынысы
Camshaft фазалық датчикті басқару клапанының қалыпты жұмысын қамтамасыз ету үшін тиісті бөлшектерді үнемі тексеріп, ұстап тұру ұсынылады. Бұған гидравликалық жүйенің майының сапасын тексеру, бітелген сүзгілерді тазалау немесе ауыстыру және электр қосылымдарын үнемі тексеріп отыру кіреді. Сонымен қатар, басқару клапанына зақым келтіру үшін қатты ортада көлік құралын ұзақ уақыт пайдаланбаңыз.
Автомобильдік фазалық датчикті басқару клапанының ақаулығы негізінен мыналарды қамтиды:
Қиындық немесе іске қосу мүмкін емес: ECU CamSaft позициясының сигналын ала алмайды, нәтижесінде тұтанудың нашарлауы, ал қозғалтқышты бастау қиынға соғады.
Қозғалтқыштың джиттері немесе қуат түсімі: отқа арналған уақыттық қателік туындаған жану қателігі Жеткіліктің жеткіліксіздігімен, қозғалтқыш сызықтағы діріл, жеделдетуі мүмкін.
Жанармай шығынын арттыру, шығарындыларды нашарлатады: ECU тұрақты түрде инъекциялық параметрлерді қолдана отырып, «төтенше режимге» енуі мүмкін, нәтижесінде отынның нашарлауы және шығарындыларының шамадан тыс шығарындылары болуы мүмкін.
Қате шамы қосулы: борттағы диагностикалық жүйе (OBD) анормальды сенсор сигналын анықтайды және ақаулық кодын анықтайды (мысалы, P0340).
Тоқтап қалу немесе тұрақсыз: сенсорлық сигнал үзілген кезде, ECU тоқтап тұрғанда, күтпеген жылдамдықты сақтай алмауы мүмкін, нәтижесінде қозғалтқыштың кенеттен тоқтап қалуы мүмкін.
Шектеулі қуат шығысы: кейбір модельдер жүйені қорғау үшін қозғалтқыштың қуатын шектейді.
Сәтсіздік себептері мыналарды қамтуы мүмкін:
Сенсордың өзі зақымдалған: ішкі электронды компоненттердің қартаюы, магниттік индукциялық компоненттердің, қысқа тұйықталудың немесе ашық тізбектің істен шығуы.
Ажыратқыш немесе штепсельдік ақау: штепсель тотықтырылған немесе бос, жақтауы тозған, қысқа тұйықталған немесе сынған (мысалы, жылу немесе кеміргіштер).
Сенсорлы кір немесе майлау: тұнба немесе металл қалдықтар сигналды жинауға әсер ететін сенсор бетіне бекітілген.
Орнату мәселесі: сенсорды дұрыс пайдаланбау (мысалы, сенсор мен датчик пен жабық беріліс арасындағы қашықтық тым әлдеқайда алыс), борпылдақ бұрандалар.
Басқа байланысты сәтсіздіктер: уақыт белдеуі / тізбекті бұрмалау, иінді білікті позиция сенсорының ақаулығы, ECU сәтсіздігі немесе электромагниттік кедергілер.
Тестілеу және жөндеу әдістері:
Ақаулық кодын оқыңыз: Ақаулық кодын (мысалы, P0340) оқып, оның Camshaft сенсорының ақаулығын растаңыз.
Сенсордың сымдары мен ашасын тексеріңіз: Штепсельдік ұшты, коррозияға ұшырағанын, бүлінген, сымдар зақымдалмаған, қажет болған жағдайда жөнделмейді немесе ауыстырылмайды.
Таза датчик: сенсорды алып тастаңыз және беті майы немесе қоқысты карбюрациялық тазартқышпен алыңыз (физикалық зақымданбаңыз).
Сенсордың төзімділігін немесе сигналын өлшеңіз: сенсордың кедергісі қолмен стандартқа сәйкестігін тексеру үшін мультиметрді қолданыңыз; Сигнал толқынының пішіні қалыпты емес екенін тексеру үшін Oscilloscope пайдаланыңыз.
Сенсорды ауыстырыңыз: егер сенсор зақымданғанын растаса, түпнұсқа немесе сенімді бренд бөліктерін ауыстырыңыз (орнату кезінде тазарту және моментке назар аударыңыз).
Уақыт жүйесін тексеру: Егер ақаулық уақытқа байланысты болса (мысалы, тістерді өткізіп жіберу сияқты), уақытты қайта құру қажет.
Ақаулық кодын тазалаңыз және оны іске қосыңыз: Техникалық қызмет көрсетуден кейін ақаулық кодын алып тастаңыз және ақаулық толығымен жойылғанын көру үшін жол сынағын алып тастаңыз.
Егер сіз көбірек білгіңіз келсе, осы сайттағы басқа мақалаларды оқып шығыңыз!
Егер сізге осындай өнімдер қажет болса, бізге қоңырау шалыңыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG & 750 автокөліктерін сатуға дайын сатып алу.
