Автокөлік оталдыру катушкасы дегеніміз не
Автокөлік оталдыру катушкасы автомобильді тұтану жүйесіндегі негізгі құрамдас бөлігі болып табылады, негізінен қозғалтқыш цилиндріндегі жанармай қоспасын тұтандыру үшін ұшқын генерациялау үшін автокөлік аккумуляторы беретін төмен кернеуді (әдетте 12 вольт) жоғары кернеуге (әдетте ондаған мың вольт) түрлендіруге жауап береді, осылайша автомобильді басқарады. .
Ол қалай жұмыс істейді
Автокөлік оталдыру катушкалары электромагниттік индукция принципі бойынша жұмыс істейді. Тұтану қосқышы өшірілген кезде, көлік құралының аккумуляторы қамтамасыз ететін төмен кернеу бастапқы катушка арқылы екінші катушкаға беріледі. Бастапқы катушкадағы ток қайталама катушкада өзгеріп, күшті магнит өрісін тудырады. Бастапқы катушкадағы ток үзілгенде, магнит өрісі тез ыдырап, екінші реттік катушкада үлкен кернеу импульсін тудырады. Бұл жоғары вольтты импульс сым арқылы ұшқын шамына жіберіліп, цилиндрдегі отын қоспасын тұтандыратын ұшқын пайда болады.
Композиция құрылымы
Автокөлік оталдыру катушкалары әдетте келесі негізгі компоненттерден тұрады:
Бастапқы катушкалар : төмен вольтты тұрақты токты қабылдау үшін көліктің оң батареясына және тұтану жүйесінің басқару модуліне қосылған қалың мыс сымдардан тұрады.
Екіншілік катушкалар : әдетте темір немесе магниттік өзекке қоршалған, электромагниттік индукция арқылы жоғары вольтты импульстарды шығаратын жұқа оқшауланған сымдардан тұрады.
Темір өзек : жақсы өткізгіштікті қамтамасыз ету үшін қайталама катушкалар тудыратын электромагниттік өрісті күшейту үшін қолданылады.
Тұтану қосқышы : тұтану катушкасын басқаратын және тұтану процесін бастайтын қосқыш құрылғы.
Басқару модулі : тұтану катушкасының жұмысын бақылаңыз және басқарыңыз, тұтану уақытын және тұтану импульсінің жиілігін реттеңіз.
Теріңіз
Автокөлік оталдыру катушкалары негізінен екі түрге бөлінеді:
Ашық магниттік тұтану орамы : электромагниттік өзара индуктивтілік принципінен жасалған, қарапайым құрылым, бірақ үлкен энергия шығыны.
жабық магниттік тізбегінің тұтану орамы: темір өзегінің айналасындағы бастапқы орам және қайталама орам, аз магниттік ағып кету, энергияны түрлендірудің жоғары жылдамдығы, қазіргі заманғы электронды тұтану жүйесінде кеңінен қолданылады.
Әрекет
Тұтану катушкасының негізгі рөлі төмен кернеуді жоғары кернеуге түрлендіру болып табылады, ұшқын шамының отын қоспасын тұтандыру үшін жеткілікті ұшқын шығара алуын қамтамасыз етеді, осылайша қозғалтқыштың қалыпты жұмысын және біркелкі жануын қамтамасыз етеді.
Сәтсіздік және техникалық қызмет көрсету
Тұтану катушкасының істен шығуы қозғалтқыштың дірілдеуіне, әлсіз үдеуіне, іске қосу қиындықтарына және басқа мәселелерге әкелуі мүмкін. Ақаулықтың жалпы себептеріне катушкалардың ескіруі, ұшқын шамының істен шығуы және желі ақаулары жатады. Техникалық қызмет көрсету кезінде ақаулық кодын оқуға, визуалды тексеруге, қарсылықты сынауға және диагностика мен жөндеуге арналған басқа әдістерге болады.
Жоғарыда келтірілген мазмұн арқылы сіз автомобильдің тұтану катушкасының анықтамасын, жұмыс принципін, композиция құрылымын, түрін және оның автомобильді тұтану жүйесіндегі маңызды рөлін толық түсіне аласыз.
Автокөлік оталдыру катушкасы автомобиль оталдыру жүйесінің негізгі құрамдас бөлігі болып табылады және оның негізгі рөлі қозғалтқыш цилиндріндегі жанармай қоспасын тұтандыру үшін электр ұшқындарын тудыру үшін автомобиль аккумуляторы беретін төмен кернеуді (әдетте 12 вольт) жоғары кернеуге (әдетте ондаған мың вольт) түрлендіру, осылайша қозғалтқыштың қалыпты жұмысын және қозғалтқыштың тегіс жануын қамтамасыз етеді. .
Арнайы функция және принцип
Кернеуді түрлендіру
Тұтану катушкасы электромагниттік индукция принципі арқылы төмен вольтты электр энергиясын жоғары вольтты электр энергиясына түрлендіреді. Бастапқы катушка қуат көзіне қосылған кезде магнит өрісі пайда болады. Коммутациялық құрылғы бастапқы катушка тізбегін ажыратқанда, магнит өрісі тез ыдырайды, ал екінші реттік катушка оттан секіру үшін ұшқынды беру үшін жоғары кернеуді тудырады.
Газ қоспасын тұтандырыңыз
Тұтану катушкасы арқылы өндірілетін жоғары вольтты электр қуаты ұшқын шамы арқылы электр ұшқынын тудырады, қозғалтқыш цилиндріндегі жанармай қоспасын тұтандырады және поршень қозғалысын ынталандырады, осылайша көлік құралын жүргізеді.
заманауи қозғалтқыштардың қажеттіліктеріне бейімделген
Автокөлік қозғалтқыштары жоғары жылдамдыққа, жоғары қысу коэффициентіне, жоғары қуатқа, төмен жанармай тұтынуға және төмен шығарындыларға қарай жылжыған сайын, оталдыру орамасының энергия талаптары ұшқынның жеткілікті қуат ұшқынын шығаруын қамтамасыз ету үшін артады.
Тұтану катушкаларының маңызы
Қозғалтқыштың іске қосылуы : оталдыру катушкасы сәтсіз болса, көлік іске қосылмауы мүмкін немесе бос жүрістегі діріл және әлсіз үдеу сияқты мәселелер туындауы мүмкін.
Жанармай тиімділігі : Тиімді тұтану катушкалары отын тиімділігін арттырады және отын шығыны мен шығарындыларды азайтады.
Техникалық қызмет көрсету және ауыстыру
Тұрақты тексеру : Тұтану орамасының қабығында май жоқ және байлау тіректері босап қалмағанына көз жеткізу үшін оны әрбір 20 000 километр сайын тексеріп тұру ұсынылады.
Ауыстыру циклі : қалыпты жағдайда тұтану катушкасы әрбір 100 000 километр сайын ауыстырылады, бірақ арнайы циклді көлікті пайдалану мен техникалық қызмет көрсету күйіне қарай реттеу қажет.
Бір сөзбен айтқанда, автокөліктің тұтану катушкасы қозғалтқыштың тұтану жүйесінде шешуші рөл атқарады және оның өнімділігі көліктің іске қосылуына, жұмыс істеуіне және отынның тиімділігіне тікелей әсер етеді.
Егер сіз көбірек білгіңіз келсе, осы сайттағы басқа мақалаларды оқуды жалғастырыңыз!
Егер сізге осындай өнімдер қажет болса, бізге хабарласыңыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&750 автобөлшектерін сатуға дайын сатып алу.
