Автокөліктің артқы доңғалақтары дегеніміз не
Артқы доңғалақ мойынтіректері автомобиль суспензия жүйесінің негізгі құрамдас бөлігі болып табылады және оның негізгі функцияларына мыналар кіреді:
Көлік салмағын қолдау
Артқы доңғалақ мойынтіректері көліктің салмағын тікелей көтереді, бұл шинаның жермен тұрақты байланысын қамтамасыз етеді, осылайша жүрудің тегістігі мен қауіпсіздігін қамтамасыз етеді.
Үйкеліс пен тозуды азайтады
Мойынтіректер майлау арқылы доңғалақтардың айналуы кезінде үйкеліс пен тозуды азайтады, қызмет ету мерзімін ұзартады және көліктің жұмысының тиімділігін арттырады.
Дөңгелектің еркін айналуына мүмкіндік беріңіз
Артқы доңғалақ мойынтірегі мойынтірек корпусынан және доңғалақтың тегіс айналуына қол жеткізу үшін мойынтірек корпусының жолында қозғалатын домалау корпусынан (шар немесе ролик сияқты) тұрады.
Қатты ортада төзімділік
Артқы доңғалақ мойынтіректері әртүрлі жол жағдайларында көліктің салмағына, соққы күшіне және діріліне төтеп беруі керек, сондықтан олар жақсы тозуға, соққыға төзімділікке және коррозияға төзімділікке ие болуы керек. Сонымен қатар, ылғал мен қоспалардың мойынтіректің ішкі бөлігіне енуіне және ақаулық тудыруына жол бермеу үшін тығыздау өнімділігі де өте маңызды.
Ақаулықтарды жою және техникалық қызмет көрсету
Артқы доңғалақ мойынтірегінде ақау болса, қалыптыдан тыс шу, тұрақсыз жүргізу, шиналардың біркелкі тозуы немесе жанармай шығынының жоғарылауы сияқты белгілер болуы мүмкін. Жүргізу қауіпсіздігін қамтамасыз ету үшін жүйелі түрде тексеріп, зақымдалған мойынтіректерді уақытында ауыстыру ұсынылады.
Қорытындылай келе, артқы доңғалақ мойынтірегі көліктің жүруінде шешуші рөл атқарады және оның өнімділігі жүргізудің ыңғайлылығы мен қауіпсіздігіне тікелей әсер етеді. Арнайы техникалық қызмет көрсету әдістері немесе автомобильдің артқы доңғалақтарының мойынтіректеріне ақаулықтарды жою туралы көбірек білу қажет болса, тиісті кәсіби материалдарға жүгінуге немесе техникалық қызмет көрсету персоналынан кеңес алуға болады.
Автокөліктің артқы доңғалақ подшипниктері суспензия жүйесінің негізгі құрамдас бөлігі болып табылады, негізгі рөл келесі аспектілерді қамтиды:
Мойынтірек және жүк көтергіш
Артқы доңғалақ мойынтіректері корпустың тұрақтылығын қамтамасыз ету үшін осьтік жүктемені (мысалы, бұрылу кезіндегі бүйірлік күш) және радиалды жүктемені (тік қысым) көтере отырып, көлік құралының салмағы мен жүктемесін тікелей қолдайды. Оның құрылымдық дизайны (мысалы, конустық роликті мойынтіректер немесе бұрыштық контактілі шарикті мойынтіректер) күрделі жол жағдайларының әсеріне төтеп беру үшін жоғары жүк сыйымдылығын қажет етеді.
Нақты айналу бағыттағышы
Мойынтірек пен корпус ішіндегі домалау элементінің (шар немесе ролик) комбинациясы арқылы доңғалақтың айналуы төмен үйкелісті бағыттаумен қамтамасыз етіледі және қозғалыстың ауытқуын немесе шайқалуын болдырмау үшін шина мен жер арасындағы дұрыс жанасу бұрышы сақталады. Заманауи хаб мойынтіректері айналу дәлдігін одан әрі оңтайландыру үшін саңылауларды реттеуді өткізбей, біріктірілген дизайнды қабылдайды.
Майлауды және тығыздағышты қорғау
Үйкеліс пен тозуды азайту үшін подшипниктің ішкі алдын ала орнатылған майы және судың, қоспалардың енуіне жол бермеу, қызмет ету мерзімін ұзарту үшін тығыздағыш құрылымына сеніңіз. Тығыздағыштың істен шығуы әдеттен тыс шуға, отын шығынының артуына немесе шинаның біркелкі тозуына әкелуі мүмкін.
Қауіпсіздік және техникалық қызмет көрсету бойынша кеңестер
Артқы доңғалақ мойынтіректерінің істен шығуы әдеттен тыс шуды немесе тұрақсыз басқаруды тудырады және оны уақытында ауыстыру қажет. Оның жұмыс ортасы қатал, оның тозуға төзімділігі, коррозияға төзімділігі және басқа сипаттамалары болуы керек және дұрыс орнату және техникалық қызмет көрсету (мысалы, жоғары қысымды су пистолеттерімен тікелей жууды болдырмау) өнімділік үшін өте маңызды.
Автокөліктің артқы доңғалақ мойынтіректерінің істен шығуының негізгі өнімділігі - қалыптан тыс шу, дененің дірілдеу және қозғалыс тұрақтылығының төмендеуі. Арнайы симптомдар мен шешімдер келесідей:
Негізгі симптом
Әдеттен тыс шу
Артқы доңғалақ аймағында жүру, әсіресе жоғары жылдамдықта үздіксіз «ызылдаған» дыбыс шығарады. Бұл қалыпты емес дыбыс автомобильдің жылдамдығына пропорционалды және ол бейтарап күйде сырғанау кезінде әлі де бар. Кейбір жағдайларда руль дөңгелегін бұру өткір үйкеліс дыбысымен немесе дірілмен жүруі мүмкін. .
Дене сілкінісі және тұрақсыз жүру
Жоғары жылдамдықпен жүргенде, егер подшипник қатты зақымдалса, дене дірілдейді; .
Шығарылатын қуат біркелкі емес, көлік жүріп кетуі немесе қозғалуы мүмкін. .
Басқа ілеспе құбылыстар
Концентратор температурасының қалыптан тыс жоғарылауын жанасу арқылы сезінуге болады; .
Жылдамдық кедергісі өткенде, әдеттен тыс шу күшейеді және шина шуы айтарлықтай күшейеді. .
Анықтау және шешу
Анықтау әдісі
Қолмен тексеру : көлікті көтергеннен кейін артқы доңғалақты жылдам бұраңыз, әдеттен тыс шу немесе кептеліс болса, подшипник зақымдалуы мүмкін; .
Шайқау сынағы: доңғалақты итеру сілкінісін ұстаңыз, егер айқын қопсыту болса, қосымша тексеру қажет;
Температураны салыстыру : Көлік жүргізгеннен кейін доңғалақ торын түртіңіз, егер бір жағындағы температура айтарлықтай жоғары болса, мойынтірек қалыпты емес болуы мүмкін.
саңылауларды реттеңіз : егер ерте дақтардың пайда болуы саңылау дизайнының ақаулығынан туындаса, алдын ала жүктемені реттеуге болады (кәсіби техникалық пайдалану қажет); .
Майлауға техникалық қызмет көрсету : майдың жетіспеуінен қызып кетпеу үшін мойынтіректердің дақтарын үнемі тазалап, арнайы май қосыңыз. .
Ықтимал тәуекелдер және техникалық қызмет көрсету
Қауіпсіздік қаупі : ауыр зақымдану доңғалақ механизмінің құлап кетуіне әкеліп соғуы мүмкін, нәтижесінде жол-көлік оқиғасы орын алуы мүмкін, дер кезінде жою қажет;
Қызмет мерзімін ұзарту : бөгде заттардың енуіне жол бермеу үшін суда немесе құмды жол учаскелерінен аулақ болыңыз, мойынтіректердің шаң жамылғысының тұтастығын жүйелі түрде тексеріңіз.
.Егер сіз көбірек білгіңіз келсе, осы сайттағы басқа мақалаларды оқуды жалғастырыңыз!
Егер сізге осындай өнімдер қажет болса, бізге хабарласыңыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&750 автобөлшектерін сатуға дайын сатып алу.
