Автокөлік су ыдысының жақтауының рөлі
Автокөлік су ыдысының жақтауының негізгі рөлі келесі аспектілерді қамтиды:
Мойынтірек және ұстаушы су ыдысы мен конденсатор : Су ыдысының жақтауы көліктің алдыңғы жағындағы маңызды құрамдас бөліктердің тұрақтылығы мен қауіпсіздігін қамтамасыз ететін көлікке арналған су ыдысы мен конденсаторды ұстайтын тірек құрылымы болып табылады.
соқтығыс энергиясын сіңіру : маңдайдан соқтығысқан жағдайда цистернаның жақтауы соққы энергиясын жұтып, жолаушылар салонының қауіпсіздігін қорғай алады. Ол соқтығыстың энергиясын сіңіру үшін деформацияланып, көліктегі жолаушылардың жарақатын азайтады.
Басқа құрамдас бөліктерді қосу : Резервуардың жақтауы сонымен қатар көліктің алдыңғы бөлігінің жалпы құрылымдық тұтастығын қамтамасыз ете отырып, алдыңғы бампер, фаралар және қоршаулар сияқты құрамдастарды қосады.
Су ыдысының жақтауының материалы және құрылымдық сипаттамалары:
Металл : Жалпы металл материалдарға беріктігі мен беріктігі жоғары болат пен алюминий қорытпасы жатады.
шайыр материалы : шайырлы су ыдысының жақтауы әдетте алынбалы және болттармен бекітіледі, бірақ соқтығысқанда оңай жарылып кетеді. Дизайн ауыстырудың ыңғайлылығына көбірек көңіл бөледі.
Металл және шайыр : Кейбір заманауи модельдер әртүрлі соқтығыс қажеттіліктеріне бейімделу үшін металл және шайыр біріктірілген дизайнды пайдаланады, үстіңгі бөлігі металл, төменгі бөлігі шайыр.
Апатқа ұшыраған көлікті анықтаудағы су ыдысының жақтауының маңыздылығы:
Резервуар жақтауының зақымдануы әдетте көлік құралының бетпе-бет соқтығысқанын білдіреді. Пайдаланылған автокөліктер нарығында резервуардың жақтауын ауыстыру жазбасы көбінесе үлкен апаттың орын алғанының белгісі ретінде қарастырылады, себебі мұндай зақым көлік құралының құны мен қауіпсіздігіне әсер ететін басқа маңызды компоненттерді ауыстыруды қамтуы мүмкін.
Автокөлік су ыдысының жақтауы автомобиль су ыдысы мен конденсаторды бекіту үшін пайдаланылатын тірек құрылымы, әдетте алдыңғы апат құрылымы (FCS) немесе алдыңғы жақ кронштейн ретінде белгілі. Көліктің алдыңғы жағында орналасқан ол тек салқындату жүйесінің су ыдысын алып қана қоймайды, сонымен қатар соқтығыс кезінде соққы энергиясын сіңіруде және жолаушылар салонының қауіпсіздігін қорғауда рөл атқарады.
Су резервуарының жақтауының материалы және құрылымдық стилі
Су ыдысының жақтауының материалы әдетте үш түрге бөлінеді: металл материал, шайыр материалы (пластик) және металл + шайыр материалы. Құрылымдық стильдердің алуан түрі бар, олар жалпы ажыратылмайтын және алынбайтын екі түрі бар:
Ажыратылмайтын су ыдысының жақтауы : Мұндай жақтау әдетте металл материалдан жасалады, кронштейннің жоғарғы және төменгі сол және оң жақ бөліктері портты пішінді құрайды. Ол айналадағы бөліктерге болт немесе нүктелік дәнекерлеу арқылы қосылады және әдетте Honda және Toyota сияқты жапон үлгілерінде кездеседі.
Алынатын су ыдысының жақтауы : Бұл жақтаудың түрі негізінен шайырлы материалдан тұрады, пішіні мен құрылымы әртүрлі, мысалы, Volkswagen Magotan су ыдысының жақтауы жалпы алынатын су ыдысының жақтауы болып табылады.
Резервуар рамасының рөлі мен маңызы
Резервуардың жақтауы соққы энергиясын сіңіруде және көлік алдыңғы жағынан соқтығысқан кезде жолаушылар салонының қауіпсіздігін қорғауда рөл атқарады. Резервуардың жақтауы зақымдалған болса, әдетте оны ауыстыру қажет. Резервуардың жақтауын ауыстырудың себебі көбінесе көліктің алдыңғы жағынан неғұрлым ауыр соқтығысқа ұшырауы болып табылады, бұл көлік құралының белгілі дәрежеде қатты соқтығысты бастан кешіргенін көрсетеді.
Резервуар жақтауын ауыстыру шарттары мен әсерлері
Резервуардың жақтауын ауыстыру қажет жағдайларға мыналар жатады:
Соқтығыстың зақымдалуы : Егер көлік апатқа ұшыраса немесе соқтығысса, резервуардың жақтауы айтарлықтай зақымдалған немесе деформацияланған және оны ауыстыру қажет.
Коррозия және тот : Ылғалдың ұзақ уақыт әсер етуі резервуар жақтауында коррозия немесе тот басып, оның құрылымдық беріктігі мен қызметіне әсер етуі мүмкін.
Жарықтар немесе сынықтар : Егер резервуар жақтауында, әсіресе түйіспелерде жарықтар немесе сынықтар табылса, оны ауыстыру қажет болуы мүмкін.
Ағып кету : Егер резервуар жақтауының жанында салқындатқыш сұйықтықтың ағуы табылса, бұл тексеруді және ауыстыруды қажет ететін жақтаудағы тығыздағышты немесе құрылымдық ақаулықты көрсетуі мүмкін.
Техникалық қызмет көрсету және жөндеу : Қозғалтқышты немесе салқындату жүйесін басқа жөндеу үшін резервуар жақтауын алып тастау қажет болуы мүмкін; Бөлшектеу кезінде зақымдану анықталса, оны ауыстыру керек.
басқа бөлшектерді ауыстыру : кейбір үлгілерде су сорғысын, желдеткішті немесе зақымдалған жақтау сияқты басқа бөліктерді ауыстырған кезде резервуар жақтауын алып тастау қажет.
.Егер сіз көбірек білгіңіз келсе, осы сайттағы басқа мақалаларды оқуды жалғастырыңыз!
Егер сізге осындай өнімдер қажет болса, бізге хабарласыңыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&750 автобөлшектерін сатуға дайын сатып алу.
