Алдыңғы тежегіш дискінің әрекеті
Алдыңғы тежегіш дискінің негізгі функциясы - үйкеліс бетін қамтамасыз ету, тежегіш дискісін тежегіш суппорт арқылы қысу, тежеу күшін жасау, осылайша көлік құралын баяулату немесе тоқтату.
Тежегіш дискі - бұл көлік қозғалысы кезінде айналатын дөңгелек тақта. Жүргізуші тежеу педальын басқанда, тежегіш калибрлері тежеу дискісін қысады және көліктің кинетикалық энергиясын жылу энергиясына түрлендіру үшін үйкеліс күшін пайдаланады, осылайша тежеу әсеріне жетеді.
Алдыңғы тежегіш дискі қалай жұмыс істейді
Тежегіш дискі дискінің бетін тежегіш калибрлерімен қысу арқылы тежеу күшін жасайды. Тежегіш калибріндегі поршень тежегіш майының қысымымен итеріледі, тежегіш дискісін қысады, үйкеліс тудырады, осылайша көлік құралын баяулатады немесе тоқтатады.
Алдыңғы тежегіш дискінің маңыздылығы
Алдыңғы тежегіш диск автомобильдің тежеу жүйесінде маңызды рөл атқарады. Ол көлік құралын баяулату немесе тоқтату үшін қажетті үйкелісті қамтамасыз етіп қана қоймайды, сонымен қатар апаттық тежеуде де маңызды рөл атқарады. Алдыңғы тежегіш дискінің тозу күйі көлік құралының тежеу әсері мен қауіпсіздігіне тікелей әсер етеді. Алдыңғы тежегіш дискі қатты тозған немесе дұрыс жұмыс істемейтін болса, тежеу қашықтығы ұзартылуы, тежеу әсері әлсіреуі және тіпті қауіпсіздік апаты болуы мүмкін.
Техникалық қызмет көрсету және ауыстыру стандарттары
Алдыңғы тежегіш дискіні ауыстыру критерийлеріне тежегіш дискінің қалыңдығын, тозу күйін және жарықтар немесе деформациялардың болуын тексеру кіреді. Жалпы, тежеу дискісі тозу қалыңдығы шегіне жеткенде немесе жарықтар, деформация және т.б. жеткенде ауыстыру қажет. Бұған қоса, оның жақсы күйде екеніне көз жеткізу үшін тежегіш дискінің қалыңдығы мен тозуын жүйелі түрде тексеру жүргізу қауіпсіздігін қамтамасыз етудің маңызды шарасы болып табылады.
Алдыңғы тежегіш дискінің істен шығуы әртүрлі белгілермен, соның ішінде қалыпты емес тежегіш шуы, тежегіш дірілі, тежегіш қызуы, т.б. болуы мүмкін. Бұл белгілер әдетте тежегіш дискінің тозуы, дұрыс орнатылмау немесе сапа ақауларынан туындайды.
Арнайы өнімділік және тежегіш дискінің істен шығу себебі
Қалыпты емес тежеу шуы : Тежегіш дискінің көтерілген жиегі немесе тежегіш төсемдерінің дұрыс емес түрі сияқты мәселелер тежеу кезінде «сықырлауды» немесе «қысуды» тудыруы мүмкін. Тежегіш төсемдер шегіне дейін тозған кезде, олар тақтадағы тырнақтарға ұқсас «шытырлы» дыбыс шығарады.
Тежегіш діріл : Деформацияланған немесе дұрыс орнатылмаған тежегіш дискілер тежеу кезінде жоғары жиілікті педаль немесе дененің діріліне әкелуі мүмкін. Тежегіш дискінің шамадан тыс ағуы да бұл мәселені тудыруы мүмкін.
Тежегіш қызба : Тежегіштің жиі және үздіксіз жұмысы, тежегіш дискінің жеткіліксіз саңылауы немесе шамадан тыс тозу тежегіш дискінің температурасының көтерілуіне әкелуі мүмкін, бұл құбылыс тежегіш дискінің қызуы деп аталады.
Ақауларды диагностикалау және шешу
Тежегіш дискінің тегістігін тексеріңіз : Тежегіш дискінің шеті 1 мм-ден жоғары көтерілсе, тежегіш дискі мен тежегіш жастықшаларды ауыстыру қажет. Монетаны өлшеуге көмекші ретінде пайдалануға болады.
Бөлшектерді реттеу және ауыстыру : Дұрыс орнатылмаған немесе зақымдалған бөлшектерді реттеу немесе ауыстыру қажет. Мысалы, концентратордың ағуын реттеңіз, тежеу дискілерінің дұрыс тартылғанына көз жеткізіңіз немесе тежеу жүйесінің зақымдалған бөліктерін ауыстырыңыз .
Тұрақты техникалық қызмет көрсету : Техникалық қызмет көрсетуге немқұрайлы қараудан туындаған ақауларды болдырмау үшін тозған бөлшектерді жүйелі түрде тексеруді және ауыстыруды қамтамасыз етіңіз.
.Егер сіз көбірек білгіңіз келсе, осы сайттағы басқа мақалаларды оқуды жалғастырыңыз!
Егер сізге осындай өнімдер қажет болса, бізге хабарласыңыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&750 автобөлшектерін сатуға дайын сатып алу.
