Көліктің алдыңғы бамперінде не бар
Автокөліктің алдыңғы бамперінің жоғарғы корпусы әдетте «алдыңғы бампердің үстіңгі әрлеу тақтасы» немесе «алдыңғы бампердің үстіңгі әрлеу жолағы» деп аталады. Оның негізгі рөлі - көліктің алдыңғы бөлігін безендіру және қорғау, сонымен қатар белгілі бір аэродинамикалық функцияға ие.
Сонымен қатар, алдыңғы бампердің жоғарғы корпусы басқа бөліктерді қамтиды, мысалы:
бампер сүйреу ілгегінің қақпағы : бұл бампердің үстіңгі бөлігі, көлік сүйреу ілмегін орнату орнын табу үшін ашық.
Соқтығысқа қарсы сәуле : бұл соққыны жұмсартатын және жаяу жүргіншілерді қорғайтын бампердің маңызды бөлігі.
қалқан : бұл қоқыстардың денеге шашырауын болдырмау және оны қоқыстан қорғау үшін әдетте пластиктен немесе резеңкеден жасалған алдыңғы бампердің үстіңгі бөлігі.
Бұл компоненттер бірге көліктің сұлулығын арттырып қана қоймайды, сонымен қатар көліктің қауіпсіздігі мен ұзақ мерзімділігін арттырады.
Автокөліктің алдыңғы бамперінің негізгі функцияларына келесі аспектілер кіреді:
Сыртқы әсерді сіңіру және жұмсарту : Алдыңғы бампер денені және жолаушылардың қауіпсіздігін тиімді қорғау үшін, әсіресе соқтығыс болған жағдайда, көлікке сыртқы әсерді сіңіруге және жұмсартуға арналған. Құрылымы мен материалдық сипаттамалары арқылы бампер денеге тікелей зақым келтіруді азайту үшін соққы күшін таратады және сіңіреді.
Жаяу жүргіншілерді қорғау : апат болған жағдайда алдыңғы бампер көлікті ғана емес, жаяу жүргіншілерді де белгілі бір дәрежеде қорғай алады. Кейбір жаңа бампер конструкциялары жаяу жүргіншілердің жарақаттарын азайту үшін жұмсақ материалдарды пайдалана отырып, жаяу жүргіншілердің қауіпсіздігін ескереді.
Бөлінген соққы күші : Көлік апатқа ұшыраған кезде бампер алдымен соққышқа тиеді, содан кейін күш екі жағындағы энергияны сіңіру қораптарына таратылады, содан кейін дененің басқа құрылымына беріледі. Бұл дизайн соққы күшін таратуға және дене құрылымының зақымдалуын азайтуға көмектеседі.
сәндік функция : Алдыңғы бампер функционалды қауіпсіздік құралы ғана емес, сонымен қатар сәндік рөлге ие. Заманауи автомобиль дизайны сұлулықтың сыртқы түріне назар аударады, дененің бір бөлігі ретінде бампер көбінесе өте сәнді және тартымды болу үшін жасалған .
аэродинамикалық әрекет : Бампердің конструкциясы сонымен қатар көлік жүргізу кезінде көліктің ауаға төзімділігін төмендетуге, жанармай үнемдеуді және көліктің қозғалыс тұрақтылығын жақсартуға көмектесетін аэродинамикалық әсерді ескереді.
Алдыңғы бампердің құрылымдық құрамына сыртқы тақтайша, жастықша материалы және көлденең арқалық кіреді. Сыртқы пластина әдетте пластиктен жасалған және жақсы серпімділік пен соққыға төзімділікке ие; Амортизациялық материал соққы күшін одан әрі сіңіреді; Арқалық негізгі тірек болып табылады.
Алдыңғы бампер де әртүрлі материалдардан жасалған және жалғанған. Дәстүрлі бамперлерде арналарға штампталған және тойтару немесе дәнекерлеу арқылы раманың стрингеріне қосылған болат пластиналар қолданылуы мүмкін. Заманауи бамперлер оңай жөндеу және ауыстыру үшін бұрандалармен немесе басқа алынбалы конструкциялармен біріктірілген пластикалық материалдардан жасалған.
Алдыңғы бампердің жоғарғы корпусының бұзылуының жалпы себептері мен емдеу әдістеріне негізінен мыналар жатады:
Сәл сынған немесе ойысқан : Алдыңғы бампер аздап қисық немесе ойысқан болса, оны өзіңіз жөндеп көріңіз. Нарықта көбік біліктері, пластик шыбықтар және т.б. сияқты бампер ойықтарын қалпына келтіру жолын басу арқылы жөндеуге арналған көптеген арнайы өнімдер бар. Бұған қоса, оны ыстық су әдісімен немесе ыстық пневматикалық пистолет әдісімен жөндеуге болады. Ыстық су әдісі - қысылған бөлікке ыстық су құйып, пластик жұмсартылғаннан кейін бастапқы күйін қалпына келтіру үшін ішінен қысым жасау. Жылу пистолетінің әдісі ойыс аймағын біркелкі қыздырып, оны ішінен итеру болып табылады.
Ауыр зақым : Бампер қатты зақымдалған болса және оны өздігінен жөндеу мүмкін болмаса, оны ауыстыру үшін кәсіби авто жөндеу шеберханасына немесе 4S дүкеніне бару керек. Ауыстыру кезінде көліктің әдемілігі мен қауіпсіздігін қамтамасыз ету үшін түпнұсқа бөлшектерге сәйкес келетін сапа мен түсті таңдау қажет. Алу және орнату кезінде сүрту жолағы және фара сияқты перифериялық бөліктерге зақым келтірмеу үшін абай болыңыз.
ілмек зақымдалған : бампер шығып кетсе немесе ілмек зақымдалған болса, оны жұмсарту үшін оны ыстық сумен жылытып, қайта орнатуға болады. Олай болмаса, кәсіби жөндеу шеберінен тексеру және жөндеуді сұрау ұсынылады, мүмкін ішкі дәнекерлеу шегесінде бекіту қажет болуы мүмкін.
Жарықтар немесе үлкенірек ойықтар : Үлкен ойықтар немесе жарықтар үшін термопластикалық жөндеу немесе жаңа бамперді ауыстыру қажет болуы мүмкін. Термопластикалық жөндеу зақымдалған аумақты бастапқы қалпына қайтару үшін белгілі бір температураға дейін қыздыру үшін кәсіби құралдарды пайдалануды талап етеді .
Тексеру және техникалық қызмет көрсету : айқын сызаттар, жарықтар, құлау және басқа құбылыстардың болмауын қамтамасыз ету үшін бампердің бетін, жиегін, құрастыру аралығын жүйелі түрде тексеріп отырыңыз. Тұрақты емес соққылар немесе ойыстардың бар-жоғын тексеру үшін түртіңіз, ішінде зақым бар-жоғын анықтау үшін дыбысты тыңдаңыз .
Жөндеуден кейін бетін таза дымқыл шүберекпен сүртіңіз және оның бастапқы күйіне толығымен оралғанын тексеріңіз. Кішігірім сызаттар болса, жылтырату үшін автомобиль сұлулығы үшін арнайы қолданылатын жұқа тегістеуішті пайдаланыңыз.
.Егер сіз көбірек білгіңіз келсе, осы сайттағы басқа мақалаларды оқуды жалғастырыңыз!
Егер сізге осындай өнімдер қажет болса, бізге хабарласыңыз.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. MG&750 автобөлшектерін сатуға дайын сатып алу.
