Жапырақ - бұл моторлы және моторлы және моторлы емес көліктердегі жапырағы (сәл шығатын, жартылай дөңгелек үстіндегі бөлік), бұл атау моторлы және моторлы емес көлік құралдарының сыртқы қабығын қамтиды. Сұйықтық динамикасына сәйкес, желдің төзімділігін төмендетіңіз, машинаны біртіндеп мінсін.
Ұя карточбрасы сонымен қатар тор деп аталады (бұл құс қанатынан жасалған ескі автокөлік денесінің пішіні мен орналасуы). Жапырақтар тақталары доңғалақтың денесінің сыртында орналасқан. Функция - бұл сұйықтық динамикасына сәйкес желге төзімділік коэффициентін, соның ішінде автомобильдер үздіксіз жұмыс істейді. Орнату жағдайына сәйкес оны алдыңғы жапырақтар тақтайшасына және артқы жапырақтар тақтасына бөлуге болады. Алдыңғы жапырақтар тақтасы алдыңғы доңғалақтың үстінде орнатылған. Алдыңғы доңғалақтың рульдік функциясы болса, ол алдыңғы доңғалақ бұрылған кезде шекті бос орынды қамтамасыз етуі керек. Артқы жапырақ доңғалақты айналдырудан босатылған, бірақ аэродинамикалық себептермен, ал артқы жапырақтың артқы жағы сәл аркалы доғасы бар.
Екіншіден, алдыңғы жапырақ тақтасы көлік жүргізу процесін жасай алады, доңғалақтың құмды көтеріліп, вагонның түбіне дейін, шасси мен коррозияны азайтыңыз. Сондықтан, қолданылған материалдардың ауа-райына төзімділігі және қалыпты қалыптау мүмкіндігі болуы керек. Көптеген автомобильдердің алдыңғы торы белгілі бір серпімділікпен пластикалық материалдардан жасалған, сондықтан оның белгілі бір жастықшасы бар және қауіпсіздігі бар.
