Жапырақ тақтасының жарылуының екі себебі бар
Біріншіден, жапырақ тақтасы тым жұқа, құрылымның өзі алдыңғы сәуле басының бұрмалануына төтеп бере алмайды
Екіншіден, төменгі шекті өлшем дұрыс емес, күшті соққы кезінде шинаның жоғарғы жағы алдымен жапырақ тақтасына «соққы» береді, төменгі иін шегі артта қалады.
Осы екі мәселені ескере отырып, howler нұсқасы мен тікелей нұсқасының басшылығымен және зерттеуімен:
Біз келесі түзетулерді енгіздік
1, жапырақ пластинасын нығайту үшін дәнекерлеуді дайындаңыз, бүкіл болат пластинаны емес, бұл жапырақ пластинасының бұрмалануы мен деформациясына кедергі келтіреді, біз болат «торды» нығайту әдісін қолданамыз, бұл жапырақ пластинасының бастапқы (байланысты) деформациясын сақтауды барынша арттыра алады, сонымен қатар жапырақ пластинасының өзін нығайта алады.
2. Көлік секірген кезде төменгі иін шегін ертерек жұмыс істеу үшін төменгі иін шегін белгілі бір диапазонда арттырыңыз, осылайша шина мен жапырақ тақтасының жиі қатты жанасуын болдырмаңыз.
