Қауіпсіздік жастығы жүйесі (SRS) көлікте орнатылған қосымша шектеу жүйесін білдіреді. Ол жүргізушілер мен жолаушылардың қауіпсіздігін қорғап, соқтығысқан сәтте шығу үшін қолданылады. Жалпы айтқанда, соқтығысқан кезде жолаушының басы мен денесін болдырмауға және жарақат дәрежесін азайту үшін көліктің ішкі бөлігіне тікелей әсер етуге болады. Көптеген елдерде қауіпсіздік жастығы қажетті пассивті қауіпсіздік құралдарының бірі ретінде қарастырылған
Негізгі/жолаушы қауіпсіздік жастығы, аты айтып тұрғандай, алдыңғы жолаушыны қорғайтын пассивті қауіпсіздік конфигурациясы болып табылады және көбінесе руль дөңгелегі ортасында және бекітілген қолғап қорапшасының үстіне орналастырылады.
Әуе жастықшасының жұмыс принципі
Оның жұмыс процесі шын мәнінде бомба принципіне өте ұқсас. Қауіпсіздік жастығының газ генераторы натрий азиді (NaN3) немесе аммоний нитраты (NH4NO3) сияқты «жарылғыш заттармен» жабдықталған. Детонация сигналын алған кезде бүкіл қауіпсіздік жастықшасын толтыру үшін бірден көп мөлшерде газ пайда болады.
